[Table_Yemei0] 行業(yè)研究•深度報(bào)告 2021年7月28日 碳中和碳達(dá)峰系列研究之新能源汽車電子篇—— 變革時(shí)代，汽車電子的創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇 ■ 電動(dòng)化與智能化驅(qū)動(dòng) 智能化帶來(lái)汽車電子電氣架構(gòu)革命，零部件智能化帶動(dòng)微控制芯片 需求快速增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感器和高性能計(jì)算芯片迎來(lái)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇。 ■ 業(yè)務(wù)建議及風(fēng)險(xiǎn)提示。 1．電動(dòng)化與智能化驅(qū)動(dòng)，汽車電子進(jìn)入創(chuàng)新成長(zhǎng)期 1.1政策與成本驅(qū)動(dòng)，加速全球汽車電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程 全球碳中和與碳排政策影響，電動(dòng)汽車市場(chǎng)加速發(fā)展。 智能化帶來(lái)汽車電子電氣 架構(gòu)革命，零部件智能化帶動(dòng)微控制芯片需求快速增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感 器和高性能計(jì)算芯片迎來(lái)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇。 ，未來(lái)Orin系列 可滿足L4算力達(dá)254 TOPS，Atlan系列可滿足L5算力達(dá)1000 TOPS。

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