? 供給趨勢：新增車型中多數集中在萬元和萬元以上區間，此前預計 萬產品將提高平價電動車滲透率。但受上游鋰鹽價格上漲、燃油車購置稅減征政策 影響，該區間電動車競爭壓力加劇，滲透率提升放緩。 理論上海外市場提 供的空間能達到中國市場的倍（東南亞、北美、歐洲相當于中國市場的三成、八 成、六成，非洲市場體量尚小），市占率按來估，則對優秀車企而言能實現翻 倍的銷量。 費用率相仿：國內外中位數都在，倒沒有很大差異，但中國≈日本 ＜美國，歐洲數據缺少較多不具可比性。 中國人效仍偏低：人均產出海外公司中位數在萬萬元年人，中國萬 萬元年人僅海外一半不到，這體現了中國零部件供應商產品偏中低端的行業特征， 汽車行業年中期策略報告 證監會審核華創證券投資咨詢業務資格批文號 但趨勢上，海外公司人均產出中位數在波動中有所下降，中國零部件企業人 效保持著增長態勢。

下載提示：

本站所有行業研究報告等文檔均收集于網絡，不對文檔的完整性、權威性及其觀點立場正確性做任何保證或承諾！文檔內容僅供研究參考。