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千峰行業(yè)報告 交通汽車行業(yè)報告

汽車行業(yè)2021年報及2022一季報總結(jié):復(fù)蘇是主基調(diào),關(guān)注乘用車板塊均價中樞上行后的利潤彈性-首創(chuàng)證券

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汽車行業(yè)2021年報及2022一季報總結(jié):復(fù)蘇是主基調(diào),關(guān)注乘用車板塊均價中樞上行后的利潤彈性-首創(chuàng)證券 第1頁
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] 市場指數(shù)走勢(最近1年) 資料來源:聚源數(shù)據(jù) 相關(guān)研究 [Table_OtherReport] ? 2021年報及2022一季報總結(jié):復(fù)蘇是 主基調(diào),關(guān)注乘用車板塊均價中樞上 行后的利潤彈性 隨著廣東省以舊 換新、新能源車購置補貼及新增購車指標等促汽車消費措施落地,5 月廣汽銷量有望得到提振。 ? 投資建議:整車建議關(guān)注產(chǎn)品周期上行的長安汽車、上汽集團、比亞 迪、長城汽車。 汽車板塊PB估值:依據(jù)WIND PB數(shù)據(jù),汽車板塊整體1.88倍,乘用車為2.37倍, 零部件是1.82倍。 乘用車庫存:依據(jù)汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),2021年3月各品牌庫存系數(shù)為1.75,其中 合資為1.90,豪華&進口為1.50,自主為1.66。2021年4月庫存預(yù)警指數(shù)上行至66.4。 2021年5月加入首 創(chuàng)證券,負責汽車行業(yè)研究。 陳逸同,畢業(yè)于上海交通大學(xué),曾就職于民生證券。2021年7月加入首創(chuàng)證券。

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