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交通汽車 行業報告

涵蓋了新能源汽車、燃油汽車、代步車、載貨汽車、客車、拖車、轎車、SUV、MPV、跑車、轎跑、皮卡車、越野車等多種交通汽車行業報告，支持免費查看并下載
千峰行業報告 交通汽車行業報告
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5月 狹義乘用車銷量為160.3萬輛，同比-0.3%，新能源月度滲透率 達26.6%。政策刺激覆蓋面超預期，燃油與新能源并重。 復盤 過去三輪較大的刺激政策，我們認為此次在總量上將會進一步 提升，結構上新能源在下沉市場的提升空間較大。 汽車行業周報（2022.5.16-2022.5.22）批發邊際 改善 產銷加速恢復 4. 汽車行業周報（2022.5...
交通汽車 20頁 1.55M 2022-07-31 浙商證券
：2022年7月31日 政策利好不斷，景氣持續強化 ──汽車行業周報 汽 車 行 業 研 究 ｜ 汽 車 行 業 ｜ ：邱世梁 執業證書編號：S1230520050001 ：劉欣暢 投資要點 ? 市場回顧 汽車板塊上漲2.34%，同期滬深300指數下跌1.61%，汽車行業相對滬深300 指數領先3.95個百分點。 ? 周觀點：政策利好不斷+重磅新車上市...
：豐田上調純電動發展 目標 核心觀點 [Table_Summary] ? 政策定調大力支持，換電技術標準已逐步明確 1）2020年以來，國家發布多條行業政策支持換電模式。 ? 車企積極響應，預計2022年換電網絡和產品加速落地 1）大部分主流車企已推出換電車型。 截至目前，蔚來、北汽、上汽、吉利、長安、一汽、廣汽、東風等車...
推薦 （維持） 銷量前瞻：疫情后、政策下，市場如何恢復？ 1) 需求端-客流：隨疫情逐步控制，5月下旬各地客流陸續恢復，在全國6/1 生效的購置稅政策宣傳下，端午假期客流進一步提升，大部分經銷商反饋 較去年同期持平或增長。 3) 需求端-節奏：疫情恢復后的零售節奏關鍵看積壓需求有多少、損失多少、 恢復速度有不確定性...
? 新汽車三包政策明確電動車退修政策，降低消費者購車風險 7月27日國家市場監督管理總局發布新版《家用汽車產品修理更換退 貨責任規定》，相較2013版明確了電動車政策，具體來看：1）增加整 車7日退換政策 我國上一版汽車三包政策成文于2012 年末、施行于2013年10月，已無法跟進當前我國電動車迅速發展的趨 勢，隨著本次新...
《晶盛機電（300316.SZ）：2021年 前三季業績同比高增，在手訂單達 178億》，2021.10.30 通脹削減法案勢如破竹，特斯拉 產業鏈有望深度受益 [Table_Summary 該方案相較3B法案精簡了覆蓋 范圍，降低了單車補貼金額，大幅減少了政府財政壓力，目前已取得關鍵人物的支 持。 ? 特斯拉重回補貼范圍，為產業鏈注入強心...
交通汽車 21頁 2.14M 2021-10-13 西部證券
1 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 新產品新技術乘政策東風，自主龍頭爭混動賽道 中國市場混動汽車系列專題 行業專題報告 | 汽車 行業評級 超配 行業專題報告 | 汽車 2 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 西部證券 2021年10月12日 索引 內容目錄 一、多政策形成共振，混動市場迎...
交通汽車 23頁 2.28M 2022-05-14 東吳證券
證券研究報告·行業點評報告·汽車 東吳證券研究所 1 / 14 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 汽車行業點評報告 復盤歷史3次刺激政策對2022年汽車板塊 啟示 -08 《2021年報&2022一季報業績 綜述：道路曲折，前途光明》 2022-05-06 增持（維持） [Table_Summary] 投資要點 ? 本報告撰寫核心通過復盤...
◆ 企業自證其碳排放數據可靠性：管理辦法延用環境治理領域“企業自證”原則， 將企業作為溫室氣體排放報告的編制主體，對其自身碳排放數據的真實性、準確 性負責。 ◆ 發電行業打頭陣，“十四五”或將繼續擴容：2020年底，生態環境部發布 《2019-2020 年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案（發電行業）》， 將發電行業...
2022年8月15日 證券研究報告 行業評級：汽車強于大市（維持） 請務必閱讀正文后免責條款 平安證券研究所汽車團隊 月醞知風——汽車行業 自主新能源品牌持續探索中高端突破 核心摘要 ?7月汽車產銷規模實現高增長 ?風險提示：1)芯片短缺及疫情等不確定因素影響汽車產銷規模；2)汽車促消費政策落地效果不及預期；3)動力電池價格...
請務必閱讀最后一頁的免責條款 1 英大證券研究所 政策引導，商用車新能源化進程加快 核心觀點 ? 多地出臺政策支持新能源商用車 。隨著國家政策的引導，商用車新能源化的進 程將會不斷加快。 新能源汽車行業專題報告|2022.6.10 行業研究報告 市場指數走勢（最近1年） 行業評級：強于大市 重點公司評級：無 風險因素 需求增速...
行業報告：先進制造行業周報 2022年6月25日 中航證券研究所發布證券研究報告請務必閱讀正文后的免責條款部分 行業評級：增持 麒麟電池發布，或加速汽車電動化進程 分析師：鄒潤芳 證券執業證書號：S0640521040001 中航先進制造——投資觀點 麒麟電池正式發布，或加速汽車電動化進程 3 ?汽車電動化進程加速，動力電池市場高景...
電機行業拐點將至 新能源汽車系列報告之電機篇 投資要點： ? 新能源汽車迎來快速增長期，帶動電機需求快速提升。 量：新能源汽車已從政策驅動轉向市場拉動新發展階段，我們預計2022年新能 源車銷量有望達到550萬輛，驅動電機裝機量有望突破600萬臺。 價：為實現功率提升，電機扁線化已經是大勢所趨。 我們認為，2022年...
交通汽車 26頁 804.43K 2021-12-05 東興證券
汽車策略：行業周期復蘇與零部件格局重塑 汽車行業研究報告 張覺尹 汽車分析師 執業證書編號：S1480521070004 聯系方式： zhangjueyin@dxzq.net.cn p2 敬請參閱報告結尾處的免責聲明 ?汽車行業周期復蘇 ?零部件的格局重塑 ?投資策略 目錄 東興證券股份有限公司證券研究報告 p3 敬請參閱報告結尾處的免責聲...
交通汽車 50頁 1.16M 2022-06-07 光大證券
敬請參閱最后一頁特別聲明 -1- 證券研究報告 2022年6月7日 行業研究 云開見日，乘時乘勢 ——汽車和汽車零部件行業 2022年中期投資策略 ——線控底盤行業投資分析報告（2022-05-17） 和時間賽跑，與爆發力同行 ——汽車行業2022年投資策略（2021-10-28） 要點 敬請參...
交通汽車 30頁 1.37M 2022-06-17 東方證券
每股收益使用最新股本全面攤薄計算 新能源汽車產業鏈行業策略報告 —— “新增 + 置換”需求端雙重驅動，行業由周期轉向成長 有關分析師的申明，見本報告最后部分。 新能源汽車產業鏈行業策略報告 —— “新增 + 置換”需求端雙重驅動，行業由周期轉向成長 有關分析師的申明，見本報告最后部分。 新...
交通汽車 35頁 1.4M 2022-06-15 東方證券
14 加快智能座艙及智能駕駛核心零部件的布 局：——統籌發展和安全專題研究 2022-04-07 預計下半年行業銷量及盈利均將環比明顯 改善，優質公司將見盈利和估值雙升 ——汽車行業 2022年中期策略報告 中性（維持） 汽車與零部件行業策略報告 —— 預計下半年行業銷量及盈利均將環比明顯改善，優質公司將...
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