? 復(fù)盤汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：三輪政策刺激周期 2000年至今，汽車行業(yè)已經(jīng)歷三次大的政策刺激周期，2009-2010 年、2015-2017年和2019年-2021年，前兩次政策效果顯著。 ? 汽車行業(yè)具有顯著配置價值：短期內(nèi)，生產(chǎn)制造供給角度看，隨著上 海及周邊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有效進行，最壞的時刻已經(jīng)過去，隨著政策刺 激、疫情環(huán)節(jié)導(dǎo)致的社會活動和經(jīng)濟活動的恢復(fù)，汽車需求有望得到 顯著恢復(fù)。 -0.4 -0.2 0 0.2 0.4 19 - Apr 30 - Jun 10 - Sep 21 - Nov 1 - Feb 14 - Apr 汽車滬深300 [Table_Title] 復(fù)盤幾輪汽車刺激政策 2）汽車下鄉(xiāng)主要惠及微客、微卡、輕卡車型，2009年微客銷量增速 83.2%，微卡為46.4% 圖 2 2008-2010汽車月度及累計同比 資料來源：中汽協(xié)，首創(chuàng)證券 行業(yè)簡評報告 1 資料來源：Wind，首創(chuàng)證券 資料來源：Wind，首創(chuàng)證券 農(nóng)村地區(qū)汽車保有量提升空間大 2021年兩會上，人大代表李響表示，低線城市及農(nóng)村地區(qū)汽車千人保 有量僅為一二線城市的一半

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