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行業(yè)報告

涵蓋了網(wǎng)絡營銷、出海推廣、交通汽車、消費趨勢、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報告，均支持免費查看并下載
千峰行業(yè)報告
發(fā)布時間
新能源汽車行業(yè)專題報告|2022.6.10 行業(yè)研究報告 市場指數(shù)走勢（最近1年） 行業(yè)評級：強于大市 重點公司評級：無 風險因素 需求增速不達預期、政策變動風險、產 業(yè)鏈競爭格局惡化 研究員：劉杰 執(zhí)業(yè)編號 ?新能源汽車行業(yè)深度研究專題報告之 二：電動化進程加速，新能源汽車全 產業(yè)鏈受益 ?新能源汽車行業(yè)專題報告之三：新能...
：2022年7月10日 6月乘用車超預期復蘇，深圳通過全國首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī) ──汽車行業(yè)周報 汽 車 行 業(yè) 研 究 ｜ 行 業(yè) 名 稱 ｜ ：邱世梁 執(zhí)業(yè)證書編號：S1230520050001 投資要點 ? 市場回顧 汽車板塊上漲0.80%，同期滬深300指數(shù)下跌0.85%，汽車行業(yè)相對滬深300 指數(shù)領先1.65個百分點。 汽車板塊在4月中下...
請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 [Table_Title] 政策推動新能源汽車行業(yè)安全健康發(fā)展，風電行業(yè) 景氣度有望持續(xù)提升 [Table_Title2] 電力設備與新能源行業(yè)周觀察 [Table_Summary] 報告摘要 1.新能源汽車 ? 政策推動新能源汽車行業(yè)安全健康發(fā)展 我們認為，國家持續(xù)加強對于新能源汽車的安全管理，將有利 于...
與此同 時，從中國證券報多位業(yè)內人士處獲悉，汽車下鄉(xiāng)政策有望于月 初出臺，鼓勵車型為萬元以內的汽車（含燃油車及新能源汽 車），每輛車補貼范圍或在元元。 整體來 看，在政策的持續(xù)加碼下，中醫(yī)藥板塊中長期景氣度有望持續(xù)上 行。相關標的有：華潤三九和以嶺藥業(yè)等。（）推進國家文化數(shù)字 化戰(zhàn)略意見印發(fā)，助力文化產業(yè)...
5月 狹義乘用車銷量為160.3萬輛，同比-0.3%，新能源月度滲透率 達26.6%。政策刺激覆蓋面超預期，燃油與新能源并重。 復盤 過去三輪較大的刺激政策，我們認為此次在總量上將會進一步 提升，結構上新能源在下沉市場的提升空間較大。 汽車行業(yè)周報（2022.5.16-2022.5.22）批發(fā)邊際 改善 產銷加速恢復 4. 汽車行業(yè)周報（2022.5...
：2022年7月31日 政策利好不斷，景氣持續(xù)強化 ──汽車行業(yè)周報 汽 車 行 業(yè) 研 究 ｜ 汽 車 行 業(yè) ｜ ：邱世梁 執(zhí)業(yè)證書編號：S1230520050001 ：劉欣暢 投資要點 ? 市場回顧 汽車板塊上漲2.34%，同期滬深300指數(shù)下跌1.61%，汽車行業(yè)相對滬深300 指數(shù)領先3.95個百分點。 ? 周觀點：政策利好不斷+重磅新車上市...
：豐田上調純電動發(fā)展 目標 核心觀點 [Table_Summary] ? 政策定調大力支持，換電技術標準已逐步明確 1）2020年以來，國家發(fā)布多條行業(yè)政策支持換電模式。 ? 車企積極響應，預計2022年換電網(wǎng)絡和產品加速落地 1）大部分主流車企已推出換電車型。 截至目前，蔚來、北汽、上汽、吉利、長安、一汽、廣汽、東風等車...
推薦 （維持） 銷量前瞻：疫情后、政策下，市場如何恢復？ 1) 需求端-客流：隨疫情逐步控制，5月下旬各地客流陸續(xù)恢復，在全國6/1 生效的購置稅政策宣傳下，端午假期客流進一步提升，大部分經銷商反饋 較去年同期持平或增長。 3) 需求端-節(jié)奏：疫情恢復后的零售節(jié)奏關鍵看積壓需求有多少、損失多少、 恢復速度有不確定性...
? 新汽車三包政策明確電動車退修政策，降低消費者購車風險 7月27日國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布新版《家用汽車產品修理更換退 貨責任規(guī)定》，相較2013版明確了電動車政策，具體來看：1）增加整 車7日退換政策 我國上一版汽車三包政策成文于2012 年末、施行于2013年10月，已無法跟進當前我國電動車迅速發(fā)展的趨 勢，隨著本次新...
《晶盛機電（300316.SZ）：2021年 前三季業(yè)績同比高增，在手訂單達 178億》，2021.10.30 通脹削減法案勢如破竹，特斯拉 產業(yè)鏈有望深度受益 [Table_Summary 該方案相較3B法案精簡了覆蓋 范圍，降低了單車補貼金額，大幅減少了政府財政壓力，目前已取得關鍵人物的支 持。 ? 特斯拉重回補貼范圍，為產業(yè)鏈注入強心...
1 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 新產品新技術乘政策東風，自主龍頭爭混動賽道 中國市場混動汽車系列專題 行業(yè)專題報告 | 汽車 行業(yè)評級 超配 行業(yè)專題報告 | 汽車 2 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 西部證券 2021年10月12日 索引 內容目錄 一、多政策形成共振，混動市場迎...
交通汽車 23頁 2.28M 2022-05-14 東吳證券
證券研究報告·行業(yè)點評報告·汽車 東吳證券研究所 1 / 14 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 汽車行業(yè)點評報告 復盤歷史3次刺激政策對2022年汽車板塊 啟示 -08 《2021年報&2022一季報業(yè)績 綜述：道路曲折，前途光明》 2022-05-06 增持（維持） [Table_Summary] 投資要點 ? 本報告撰寫核心通過復盤...
◆ 企業(yè)自證其碳排放數(shù)據(jù)可靠性：管理辦法延用環(huán)境治理領域“企業(yè)自證”原則， 將企業(yè)作為溫室氣體排放報告的編制主體，對其自身碳排放數(shù)據(jù)的真實性、準確 性負責。 ◆ 發(fā)電行業(yè)打頭陣，“十四五”或將繼續(xù)擴容：2020年底，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布 《2019-2020 年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案（發(fā)電行業(yè)）》， 將發(fā)電行業(yè)...
2022年8月15日 證券研究報告 行業(yè)評級：汽車強于大市（維持） 請務必閱讀正文后免責條款 平安證券研究所汽車團隊 月醞知風——汽車行業(yè) 自主新能源品牌持續(xù)探索中高端突破 核心摘要 ?7月汽車產銷規(guī)模實現(xiàn)高增長 ?風險提示：1)芯片短缺及疫情等不確定因素影響汽車產銷規(guī)模；2)汽車促消費政策落地效果不及預期；3)動力電池價格...
請務必閱讀最后一頁的免責條款 1 英大證券研究所 政策引導，商用車新能源化進程加快 核心觀點 ? 多地出臺政策支持新能源商用車 。隨著國家政策的引導，商用車新能源化的進 程將會不斷加快。 新能源汽車行業(yè)專題報告|2022.6.10 行業(yè)研究報告 市場指數(shù)走勢（最近1年） 行業(yè)評級：強于大市 重點公司評級：無 風險因素 需求增速...
行業(yè)報告：先進制造行業(yè)周報 2022年6月25日 中航證券研究所發(fā)布證券研究報告請務必閱讀正文后的免責條款部分 行業(yè)評級：增持 麒麟電池發(fā)布，或加速汽車電動化進程 分析師：鄒潤芳 證券執(zhí)業(yè)證書號：S0640521040001 中航先進制造——投資觀點 麒麟電池正式發(fā)布，或加速汽車電動化進程 3 ?汽車電動化進程加速，動力電池市場高景...
電機行業(yè)拐點將至 新能源汽車系列報告之電機篇 投資要點： ? 新能源汽車迎來快速增長期，帶動電機需求快速提升。 量：新能源汽車已從政策驅動轉向市場拉動新發(fā)展階段，我們預計2022年新能 源車銷量有望達到550萬輛，驅動電機裝機量有望突破600萬臺。 價：為實現(xiàn)功率提升，電機扁線化已經是大勢所趨。 我們認為，2022年...
交通汽車 26頁 804.43K 2021-12-05 東興證券
汽車策略：行業(yè)周期復蘇與零部件格局重塑 汽車行業(yè)研究報告 張覺尹 汽車分析師 執(zhí)業(yè)證書編號：S1480521070004 聯(lián)系方式： zhangjueyin@dxzq.net.cn p2 敬請參閱報告結尾處的免責聲明 ?汽車行業(yè)周期復蘇 ?零部件的格局重塑 ?投資策略 目錄 東興證券股份有限公司證券研究報告 p3 敬請參閱報告結尾處的免責聲...
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