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千峰行業(yè)報告 交通汽車行業(yè)報告

汽車行業(yè)深度報告:【華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度第三篇】:CCA架構(gòu)變革帶來國產(chǎn)域控制器崛起-東吳證券

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證券研究報告·行業(yè)深度報告·汽車 東吳證券研究所 1 / 20 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車行業(yè)深度報告 華為智選模式值得重視! 圖1:華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案 圖2:CCA架構(gòu)+五大智能系統(tǒng) 數(shù)據(jù)來源:華為HI方案發(fā)布會,東吳證券研究所 數(shù)據(jù)來源:華為Hi新品發(fā)布會,東吳證券研究所 1.1.1. 圖3:華為整車架構(gòu)升級 數(shù)據(jù)來源:《華為聚焦ICT技術(shù)能車企造好-車》,東吳證券研究所 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 東吳證券研究所 行業(yè)深度報告 5 / 20 1)通信架構(gòu)升級 3)軟件架構(gòu)升級:在CCA架構(gòu)基礎(chǔ)之上,定義VehicleStack(整 車級軟件框架),采用面向服務(wù)的SOA架構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)不同的域控制器之間交互。 1.1.2. 小康目前在智能化以及渠道方面與華為深度合作,若合 作關(guān)系穩(wěn)定性降低將影響車型銷量表現(xiàn)。 新能源汽車行業(yè)發(fā)展增速低于預(yù)期。

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