證券研究報告 * 請務必閱讀最后一頁免責聲明 智能化驅動E/E架構向域控制器升級 •現階段分布式ECU架構已接近瓶頸，算力、傳輸速率均無法滿足當前智能汽車的需求，集中式域控制器架構應運而生。 03 Ø軟硬件解耦趨勢下的OTA冉冉升起 ACC自適應巡航系統 資料來源：億歐智庫，民生證券研究院資料來源：各主機廠公告，民生證券研究院 圖33：2021年中國乘用車OTA滲透率 表8：各主機廠OTA升級收費模式 DMIPS Adreno930 100GFlops 車型 處理器 供應商 資料來源：億歐智庫，民生證券研究院 圖35：分車型價格帶SoC芯片構成 34 證券研究報告 * 請務必閱讀最后一頁免責聲明 ：億歐智庫，民生證券研究院 圖51：DMS驅動下車內攝像頭滲透及搭載量趨勢 表19：2021年上海車展部分整車搭載DMS梳理 51 證券研究報告 * 請務必閱讀最后一頁免責聲明 手勢+生物識別： IMS 19.19萬 別克君威 18.28-25.98萬 比亞迪 唐（2019） 14.99-16.99萬 一汽大眾 新CC 24.28-30.18萬 奔馳GLA 200 26.98-39.58萬 資料來源：億歐智庫

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