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行業(yè)報(bào)告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、出海推廣、交通汽車(chē)、消費(fèi)趨勢(shì)、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報(bào)告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報(bào)告
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請(qǐng)閱讀最后一頁(yè)的免責(zé)聲明 1 2022年01月10日 證券研究報(bào)告·行業(yè)深度報(bào)告 汽車(chē)電子行業(yè) 汽車(chē)智能化加速滲透，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇 ——汽車(chē)電子行業(yè)深度報(bào)告 證券研究報(bào)告·行業(yè)深度報(bào)告 請(qǐng)閱讀最后一頁(yè)的免責(zé)聲明 14 2.3通信和存儲(chǔ)芯片：座艙智能化提升存儲(chǔ)容量需求，汽車(chē) 信息安全加速...
? 趨勢(shì)性補(bǔ)庫(kù)即將開(kāi)啟：今年1-7月上汽、長(zhǎng)城、比亞迪目標(biāo)完成率低于 50%，上半年自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商中有32%的目標(biāo)完成率在40%以下，行業(yè) 在缺芯問(wèn)題緩解后補(bǔ)庫(kù)意愿仍強(qiáng)。 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 17 - Aug 28 - Oct 8 - Jan 21 - Mar 1 - Jun 12 - Aug 汽車(chē)滬深300 [Table_Title] 趨勢(shì)性補(bǔ)庫(kù)即將開(kāi)啟 ，跨年布局就在當(dāng)下 [T...
證券研究報(bào)告·行業(yè)研究·汽車(chē) 汽車(chē)行業(yè)深度報(bào)告 117 東吳證券研究所 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 [Table_Main] 2022年最大黑馬或是理想汽車(chē)及其產(chǎn)業(yè)鏈 2）汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的第三方供應(yīng)商龍頭。電池賽道格局已經(jīng)比較確定。 AI芯片賽道會(huì)逐步清晰。3）非核心硬件的汽車(chē)模塊化供應(yīng)商。 ? 當(dāng)前2022年：最大...
電驅(qū)動(dòng)深度報(bào)告：行業(yè)加速擴(kuò)張，格局持續(xù)優(yōu)化，電 驅(qū)動(dòng)行業(yè)迎來(lái)歷史性機(jī)遇 ■電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)迭代趨勢(shì)明確，高功率密度是發(fā)展方向。 ■投資建議：新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升，行業(yè)格局重塑，電機(jī)電控千億市場(chǎng)加速 開(kāi)啟，同時(shí)以國(guó)內(nèi)第三方供應(yīng)商主導(dǎo)的行業(yè)格局逐步清晰。 圖20：SiC逆變器通過(guò)增加續(xù)航減少成本 資料來(lái)源：科...
-0.2 0 0.2 0.4 19 - Oct 30 - Dec 12 - Mar 23 - May 3 - Aug 14 - Oct 汽車(chē)滬深300 [Table_Title] 電動(dòng)智能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)連接器需求增長(zhǎng) ，本土企業(yè)迎成長(zhǎng) 良機(jī) [Table_ReportDate] 汽車(chē) | 行業(yè)深度報(bào)告 | 2021.10.18 行業(yè)深度報(bào)告 ? 證券研究報(bào)告 請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀本報(bào)告最后部分的重要法律聲明 中國(guó)市場(chǎng)空...
交通汽車(chē) 30頁(yè) 2.26M 2022-06-04 東吳證券
證券研究報(bào)告·行業(yè)月報(bào)·汽車(chē) 東吳證券研究所 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車(chē)行業(yè)月報(bào) 自主車(chē)企布局芯片自研，看好自主崛起 年月日 證券分析師黃細(xì)里 執(zhí)業(yè)證書(shū)： 研究助理譚行悅 《月 前 三 周 累 計(jì) 批 發(fā) 環(huán) 比 ，看好自主崛起》 《政策力度超預(yù)期，汽車(chē)板塊有 望提前迎反轉(zhuǎn)！》 4 月乘用車(chē)銷(xiāo)量整體...
交通汽車(chē) 33頁(yè) 2.27M 2022-03-23 國(guó)海證券
新能源汽車(chē)集體漲價(jià)怎么看？ 《——汽車(chē)行業(yè)深度研究：特斯拉系列報(bào)告八：特斯拉中國(guó)、北美、歐洲三大 市場(chǎng)展望（推薦）*汽車(chē)*劉虹辰》——2022-03-17 《——汽車(chē)行業(yè)深度研究：俄烏沖突對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響怎么看？ ：MY與M3月銷(xiāo)比值波動(dòng)提升，出口迎本季高峰（推 薦）*汽車(chē)*劉虹辰》——2022-02-24 《——汽車(chē)行業(yè)深度研究：2022年新能...
行業(yè)深度報(bào)告 CES 2022，科技巨頭集結(jié)于智能車(chē)風(fēng)口 請(qǐng)通過(guò)合法途徑獲取本公司研究報(bào)告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告，請(qǐng)慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁(yè)的聲明內(nèi)容。 5G、IOT、人工智能、邊緣計(jì)算、 低碳技術(shù)快速發(fā)展，融合迭代，智能車(chē)成為下一個(gè)巨大的科技載體，大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)2030年智能車(chē)規(guī)模達(dá)5萬(wàn)億歐元，十倍...
汽車(chē)·行業(yè)深度報(bào)告 6/ 23 圖表2 2022年3月比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái) 單位：萬(wàn)臺(tái) 資料來(lái)源：比亞迪、平安證券研究所 比亞迪作為我國(guó)新能源車(chē)龍頭 新能源車(chē)賽道給了自主品牌實(shí)現(xiàn)高端突破的機(jī)會(huì)，比亞迪如今的規(guī)模與品牌已經(jīng)證明了在新能源車(chē)賽道上彎 道超車(chē)是可以成功的。 2021年開(kāi)始，在技術(shù)水...
行業(yè)深度報(bào)告 智能吉利2025，智能世界的吉利方案 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 行 業(yè) 報(bào) 告 汽車(chē) 2021年11月11日 請(qǐng)通過(guò)合法途徑獲取本公司研究報(bào)告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告 BQV509 WANGDEAN002@pingan.com.cn ? 平安觀(guān)點(diǎn)： 吉利汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，全面展示了智能世界的中國(guó)吉利...
新國(guó)潮系列 率先彎道超車(chē)，比亞迪告別純?nèi)加偷膯⑹? 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 請(qǐng)通過(guò)合法途徑獲取本公司研究報(bào)告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告，請(qǐng)慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁(yè)的聲明內(nèi)容 早在2008年公司就提出三大綠色夢(mèng)想，造車(chē)近20載，綠色夢(mèng) 想初心不曾動(dòng)搖，持續(xù)積累電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了新能源車(chē)規(guī)...
交通汽車(chē) 63頁(yè) 2.48M 2022-05-28 東吳證券
行業(yè)深度報(bào)告 從電動(dòng)化龍頭看我國(guó)新能源汽車(chē)的進(jìn)化之路 請(qǐng)通過(guò)合法途徑獲取本公司研究報(bào)告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告，請(qǐng)慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁(yè)的聲明內(nèi)容。 汽車(chē)·行業(yè)深度報(bào)告 5/ 21 一、 一個(gè)行業(yè)縮影：比亞迪汽車(chē)發(fā)展史 比亞迪作為我國(guó)新能源車(chē)龍頭，其汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展史可謂是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)...
交通汽車(chē) 40頁(yè) 2.6M 2022-08-01 國(guó)海證券
磷酸錳鐵鋰行業(yè)深度報(bào)告：升級(jí)版鐵鋰，產(chǎn)業(yè)化加速 在即 國(guó)海證券研究所 李航分析師邱迪分析師 評(píng)級(jí)：推薦首次覆蓋 證券研究報(bào)告 年月日 電力設(shè)備 請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明 2 最近一年走勢(shì) 相關(guān)報(bào)告 《——鈉離子電池行業(yè)深度研究：鈉電池產(chǎn)業(yè)化加速，有望補(bǔ)充鋰電產(chǎn)業(yè)鏈 （推薦）電氣設(shè)備李航》—— 《——...
危與機(jī)，如何看待汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)前景？ 如何看待疫情、直營(yíng)及電動(dòng)化的沖擊？ 1、疫情：沖擊短期汽車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)端受挫，中長(zhǎng)期汽車(chē)市場(chǎng)仍 有空間。 重視售后與二手車(chē)的中長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)主要包含新車(chē)銷(xiāo)售、金融保險(xiǎn)、售后和二手車(chē)4類(lèi)。 直到2020年出臺(tái)減稅政策，稅率從2%降至0.5%，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商而言二手...
證券研究報(bào)告·行業(yè)深度報(bào)告·汽車(chē) 東吳證券研究所 1 / 20 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車(chē)行業(yè)深度報(bào)告 華為智選模式值得重視！ ? 風(fēng)險(xiǎn)提示：疫情控制進(jìn)展低于預(yù)期；芯片/電池等關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈不穩(wěn) 定；合作關(guān)系穩(wěn)定性不及預(yù)期；新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展增速低于預(yù)期。 華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域定位是增量部...
交通汽車(chē) 20頁(yè) 2.61M 2022-04-10 東吳證券
證券研究報(bào)告·行業(yè)深度報(bào)告·汽車(chē) 東吳證券研究所 1 / 20 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車(chē)行業(yè)深度報(bào)告 華為智選模式值得重視！ 智能座艙方面，問(wèn)界M5為首款搭載華為Harmony智能座 艙的車(chē)型，實(shí)現(xiàn)與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無(wú)縫流轉(zhuǎn)的超 級(jí)終端，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)萬(wàn)物的便捷。 ? 投資建議：華為智選...
1 | 請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀報(bào)告尾部的重要聲明 整車(chē)架構(gòu)變革，國(guó)產(chǎn)域控制器廠(chǎng)商迎發(fā)展良機(jī) 智能汽車(chē)深度報(bào)告之一 行業(yè)深度研究 | 汽車(chē) 證券研究報(bào)告 2021年 目前大多數(shù)整車(chē)廠(chǎng)處于分布式向域集中式架構(gòu)發(fā)展的 路上，“中央集成+區(qū)控制器”架構(gòu)是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)5年研發(fā)重點(diǎn)。 整車(chē)EE架構(gòu)變革推動(dòng)域控制器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。...
行業(yè)深度報(bào)告 從瓦特到比特：汽車(chē)半導(dǎo)體揚(yáng)帆起航 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 行 業(yè) 報(bào) 告 汽車(chē) 2021年06月06日 強(qiáng)于大市（維持） 行情走勢(shì)圖 特斯拉：芯片從采購(gòu)到自研，感知器件或嘗 試激光雷達(dá)；比亞迪：自研自制MCU和IGBT；大眾汽車(chē)：力求掌握芯片 技術(shù)和專(zhuān)利。 因此，本篇報(bào)告著力梳理汽車(chē)行業(yè)新的變化對(duì)汽車(chē)...
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