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行業(yè)報告

涵蓋了網(wǎng)絡營銷、出海推廣、交通汽車、消費趨勢、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報告，均支持免費查看并下載
千峰行業(yè)報告
發(fā)布時間
圖表：非公共領域新能源乘用車補貼標準 乘用車類型 純電動續(xù)駛里程 補貼標準（萬元輛） 純電動 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 汽車行業(yè)深度研究報告 證監(jiān)會審核華創(chuàng)證券投資咨詢業(yè)務資格批文號：證監(jiān)許可 特斯拉作為高端電動車被消費 者持續(xù)關(guān)注、購買，不僅代表著消費者對電動車的接受度提升，也打開了消費者對電動 車消費的天花板。...
①減輕重量：雙碳背景下，輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。特 斯拉 Model Y后地板總成采用一體壓鑄后重量降低了30%。 公司受疫情影響+游戲持續(xù)加碼致業(yè)績承壓，游戲投入預計將在22H2、 23年逐漸釋放利潤.互聯(lián)網(wǎng)營銷、撲克牌傳統(tǒng)主業(yè)穩(wěn)健，Tiktok+球星卡等 新業(yè)務持續(xù)推進。 互聯(lián)網(wǎng)營銷、撲克牌傳統(tǒng)主業(yè)穩(wěn)健，Tiktok+球星卡等...
涉及的指數(shù)為滬深300、科創(chuàng)50和科創(chuàng)創(chuàng) 業(yè)50。 重點發(fā)行事件存在顯著的募集效應和建倉效應 重點發(fā)行事件在募集期取得超額收益的概率較高。 3）公司戰(zhàn)略投資卡淘，以球星卡為切入點布局體育文化產(chǎn)業(yè)，姚記同時布局球星卡發(fā)行、交易業(yè)務環(huán)節(jié)，22H2世 界杯等賽事有望催化業(yè)務進展。 國內(nèi)市場拖累H1業(yè)績，看好下半年國內(nèi)外訂...
S1130521010003 qiuchangwei＠gjzq.com.cn 姜超陽 分析師 SAC執(zhí)業(yè)編號：S1130522010006 jiangchaoyang＠gjzq.com.cn 5月中歐終端向好 ，新能源零部件行情將持續(xù) 本周行業(yè)重要變化 ? 1、價格：鈷價、正極材料、電解液（LFP）、6F（國產(chǎn)）本周價格下降，其他 環(huán)節(jié)價格較為穩(wěn)定；2、終端：頭部新勢力 5月合計環(huán)比+...
利率再創(chuàng)新高，業(yè)績指引超預期》 2021-12-02 行業(yè)走勢圖 天風問答系列：關(guān)于智能電動汽車的四問四答 1、 乘用車近期銷量及后市展望？ 】；（4）智能外飾： 布局智能車燈的【星宇股份】，“四門兩蓋”微電機供應商【恒帥股份】。 風險提示：汽車行業(yè)景氣度復蘇不及預期、芯片供應短缺超預期、原材料價 格持續(xù)上漲、...
《風格再平衡引調(diào)整，扎實基本面支撐加 倉信心-新 能源 與 汽車 行 業(yè)研...》， 2021.12.27 3. gjzq.com.cn 邱長偉 分析師 SAC執(zhí)業(yè)編號：S1130521010003 qiuchangwei＠gjzq.com.cn 宇文甸 聯(lián)系人 yuwendian＠gjzq.com.cn 基本面堅實不懼調(diào)整 ，歸來仍是2022年核心賽道 子行業(yè)核心周觀點 ? 整車：1-2月是淡季...
? 疫情有所反復、部分地區(qū)感染人數(shù)增多，保通保暢、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈推進 近期疫情有所反復，部分地區(qū)新增感染人數(shù)增加。 保通保暢加快推進、關(guān)停收費站大部分重啟，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈措施穩(wěn)步開展。 本周，國務院召開保通保暢、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈等相關(guān)工作會議，加快推進物流 通暢；截至4月22日，各省市高速公路共關(guān)閉收費...
、政策面走出底部，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)銷向上 本周行業(yè)重要變化 ? 1、價格：鈷價、正極材料、電解液（LFP）、6F（國產(chǎn)）本周價格下降，其他 環(huán)節(jié)價格較為穩(wěn)定；2、終端：上周整體市場/ 新能源車銷量環(huán)比，以及較 本周核心周觀點 ? 5月汽車銷量明顯改善，行業(yè)基本面走出底部。 ? 基本面、政策面走出底部，關(guān)注四條彈性主線。1）1.6L...
理想L9上市，具備爆款潛質(zhì)，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈機遇 [Table_Industry] 汽車 [Table_ReportDate] 2022年06月23日 ,LTD 北京市西城區(qū)鬧市口大街9號院1號樓 郵編：100031 [Table_Title] 理想L9上市，具備爆款潛質(zhì)，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈機 遇 [Table_ReportDate] 我們預計，L9 Max作為引 領行業(yè)“第三智能空間”打造的現(xiàn)象級產(chǎn)...
[Table_Title] 汽車行業(yè)專題研究 廣汽埃安混改落地，電動品牌孵化加速 2022 年 04 月 14 日 [Table_Summary 【投資建議】 ◆ 高端智能電動品牌獨立運營已成自主品牌向上的必經(jīng)之路，建議關(guān) 注兼具高成長性和長期價值的電動智能產(chǎn)業(yè)鏈標的：1）乘用車板 塊：建議關(guān)注有能力垂直整合新能源核心零部件資源，積極轉(zhuǎn)型獨...
- 1 - 敬請參閱最后一頁特別聲明 市場數(shù)據(jù)(人民幣） 市場優(yōu)化平均市盈率 18.90 國金汽車電子方向指數(shù) 21026 滬深300指數(shù) 4922 S1130520090004 liuyanxue＠gjzq.com.cn 鄧小路 分析師 SAC執(zhí)業(yè)編號：S1130520080003 dengxiaolu＠gjzq.com.cn 2022年車載光學年度策略 ： 智能化驅(qū)動高成長，...
S1130521010003 qiuchangwei＠gjzq.com.cn 姜超陽 分析師 SAC執(zhí)業(yè)編號：S1130522010006 jiangchaoyang＠gjzq.com.cn 三重底已筑 ，樂觀看后續(xù)行情 本周行業(yè)重要變化 ? 1、價格：正極材料NCM523&NCM622、6F（國產(chǎn)）本周價格下降，其他環(huán)節(jié) 價格較為穩(wěn)定；2、終端：頭部以及大部分廠商調(diào)整終端售價（詳見正文） 本...
公司正在經(jīng)歷國五 切換國六階段，營收及凈利潤大幅下滑，全年業(yè)績符合預期。 非道路國IV標準與船舶國II標準的實施為尾氣后處理市場的打開更廣闊 的市場空間。 目前道路車是發(fā)動機尾氣后處理產(chǎn)品最主要的應用領域，船舶 國二排放標準、非道路機械國四排放標準的推出，進一步拓寬了尾氣處理產(chǎn) 品的應用領域，為尾氣后處理市...
公司醫(yī)美產(chǎn)品已在一季度做好各區(qū)域經(jīng)銷商首批貨物的鋪墊， 在全國醫(yī)美器械合規(guī)大背景下，除了已注冊上市的一次性注 射美容包，公司正大力研發(fā)新型醫(yī)美產(chǎn)品，首批三類證水光 針、美容微針、植發(fā)針等產(chǎn)品有望在三、四季度陸續(xù)注冊上 3. 2022H1，公司安全類&預灌裝注射器等產(chǎn)品實現(xiàn)快速銷售放 量；在目前消費復蘇大背景下，看...
證監(jiān)會審核華創(chuàng)證券投資咨詢業(yè)務資格批文號：證監(jiān)許可（）號 證券研究報告 汽車行業(yè)深度研究報告 推薦（維持） 架構(gòu)漸近，引領電動產(chǎn)業(yè)鏈革新 ? 平臺漸近，車企加速落地布局大功率快充 汽車行業(yè)深度研究報告 證監(jiān)會審核華創(chuàng)證券投資咨詢業(yè)務資格批文號：證監(jiān)許可（）號 目 錄 一、高壓平臺漸近，加快解決...
——汽車行業(yè)周報 （2021.7.26-2021.8.1）》 2021-08-02 3 《汽車-行業(yè)投資策略:一文看透汽車 景氣現(xiàn)狀》 2021-07-27 行業(yè)走勢圖 鈉離子電池初探：從儲能走向動力 目前鈉離子電池初步應用于儲能和 低速動力領域，隨著寧德時代第一代鈉離子電池以及AB電池系統(tǒng)解決方案 的推出，鈉離子電池有望進一步拓展應用場景，從儲...
： ——汽車輕量化及一體化壓鑄件行業(yè)分析 2022-01-17 加快智能座艙及智能駕駛核心零部件的布 局 ——統(tǒng)籌發(fā)展和安全專題研究 中性（維持） 汽車與零部件行業(yè)深度報告 汽車與零部件行業(yè)深度報告 —— 加快智能座艙及智能駕駛核心零部件的布局 有關(guān)分析師的申明，見本報告最后部分。 等 數(shù)據(jù)來...
? 編制“新能源+”指數(shù)旨在“新能源+”理念落地實戰(zhàn) 隨著新能源產(chǎn)業(yè)化的日益成熟，此次以新能源為代表的能源革命將進入產(chǎn)業(yè)新能源 化階段，也即“新能源+”階段。產(chǎn)業(yè)新能源化是經(jīng)濟強變量、快變量。 編制“新能源+”指數(shù)旨在“新能源+”理念落地實戰(zhàn) 我們在《從新能源到“新能源+”──擁抱“新能源+”系列研究一》中首次提出， 隨著新能...
造車新勢力研究系列 造車新勢力距盈利還有多遠？ 我們認為明顯的標簽化屬性是三家新勢力能夠在眾多新勢力品牌中 形成第一梯隊的重要護城河之一。 ? 研發(fā)投入規(guī)模大、新勢力三強距離盈利還有多遠？ ............................................................................................. 5 二、 造車新勢力距...
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