證券研究報(bào)告·行業(yè)研究·汽車 汽車行業(yè)深度報(bào)告 117 東吳證券研究所 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 [Table_Main] 2022年最大黑馬或是理想汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈 2019年見證特斯拉的“起死回生”并帶來了其產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì) -寧德時(shí)代+拓普集團(tuán)。 ：消費(fèi)電子十年中手機(jī)廠商的格局演變（小米-華為-OV2013年季度數(shù)據(jù)缺失）（單位：千 臺(tái)）5 圖3：消費(fèi)電子十年中供應(yīng)鏈優(yōu)秀個(gè)股的成長(zhǎng)路徑（上圖單位：PE，倍/下圖：市值，億元）5 圖4：2019 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 [Table_Yemei] 行業(yè)深度報(bào)告 圖2：消費(fèi)電子十年中手機(jī)廠商的格局演變（小米-華為-OV2013年季度數(shù)據(jù)缺失）（單位： 千臺(tái)） 數(shù)據(jù)來源：wind 2019年是見證特斯拉“起死回生”帶來了特斯拉及 其產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)，A股是寧德時(shí)代+拓普集團(tuán)。

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