畢馬威中國(guó) 2022年03月 kpmg.com/cn 觀韜中茂律師事務(wù)所 guantao.com 車聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)安全監(jiān)管制度 研究報(bào)告 2022 PREFACE 前言 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新能源數(shù)字化時(shí)代 基于此，畢馬威中國(guó)與觀韜中茂律師事務(wù)所聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管制度研究報(bào)告》。 6 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管重點(diǎn)問題8 ·重點(diǎn)數(shù)據(jù)類型：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的關(guān)鍵8 ·重點(diǎn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)： 數(shù)據(jù)安全監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)與隱患10 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管制度挑戰(zhàn)12 ·數(shù)據(jù)分類分級(jí)問題12 ·主體之間責(zé)任分配問題 13 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管制度建議14 ·細(xì)化行業(yè)要求，出臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全規(guī)范指南14 ·加強(qiáng)政府監(jiān)管，建立車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系14 ·加速試點(diǎn)落地，提供車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全防護(hù)指引15 結(jié)語(yǔ)16 車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車 五、 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管制度建議 （一）細(xì)化行業(yè)要求，出臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全規(guī)范指南 監(jiān)管主體方面，保障車聯(lián)網(wǎng)安全，需強(qiáng)化行業(yè)主管部門、市場(chǎng)安全監(jiān)管部門、交通運(yùn)輸部門以及網(wǎng)絡(luò)信息主 管機(jī)構(gòu)等多部門多機(jī)構(gòu)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)

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