特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構全面變革，其它車企也正處架構的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構同步開發，此過程伴隨高研發投入、軟件人才擴張，研發組織變革、整零關系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表13 2018款奧迪A8域控制器 資料來源：奧迪，平安證券研究所 汽車·行業深度報告 14/ 35 2.2特斯拉Model3 開啟電子電氣架構的全面變革 特斯拉是汽車電子電氣架構的全面變革者 2.3大眾ID系列電子電氣架構 大眾汽車已經從MQB平臺車型的分布式電子電氣架構升級為MEB平臺ID系列車型上采用的三個功能域的電子電氣架構。 圖表35 主機廠向軟件轉型的四種路徑 資料來源:德勤，平安證券研究所 隨著電子電氣架構演進，從安全、數據、用戶三個維度看主機廠的地位變化： 1） 電子架構向車云一體發展將使得智能車成為一個更加開放的智能觸點 目前看，車企都在通過各種組織創新以順應電子電氣架構演進趨勢。

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