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交通汽車 行業(yè)報告

涵蓋了新能源汽車、燃油汽車、代步車、載貨汽車、客車、拖車、轎車、SUV、MPV、跑車、轎跑、皮卡車、越野車等多種交通汽車行業(yè)報告,支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報告 交通汽車行業(yè)報告
發(fā)布時間
頭豹研究院開展的所有商業(yè)活動均使用“頭豹研究院”或“頭豹”的商號、 商標(biāo),頭豹研究院無任何前述名稱之外的其他分支機(jī)構(gòu),也未授權(quán)或聘用其他任何第三方代表頭豹研究院 開展商業(yè)活動。 2022年の歐米における新エネルギー自動車業(yè)界の概要 (摘要版) 報告標(biāo)簽:新能源汽車、動力電池、充電樁、中國、歐洲、美國 主筆人:程奇...
交通汽車 13頁 6.49M 2022-04-06 太平洋證券
低估的造車新勢力,最強(qiáng)的格局顛覆者 公司研究報告 撰寫日期:2022-04-06 造車新勢力系列報告之一: 太平洋汽車團(tuán)隊 首席分析師:白宇執(zhí)業(yè)證書編號:S1190518020004 分析師:樊夏沛 ,其簡潔性可以賦予造車新勢力 快速自給能力,未來有望成為一種非常重要的新能源動力總成路線,銷量占比將會快速提升。 ?對于理想這樣的造車...
【滲透率】是貫穿智能手機(jī)十年投資的第一指標(biāo)。15%- 40%-70%是智能手機(jī)滲透率提升過程中三個關(guān)鍵節(jié)點,代表著需求增速 -競爭格局-估值體系轉(zhuǎn)換,是指導(dǎo)投資的第一重要指標(biāo)。 理想L9+ONE正在開創(chuàng)【家 庭用戶豪華車】全新品類,爆款程度值得高度重視!這條產(chǎn)業(yè)鏈最優(yōu)配 置組合【理想汽車+德賽西威+愛柯迪】。 03-09 2、《汽車...
交通汽車 37頁 5.48M 2022-08-08 東莞證券
熱點板塊中,漲幅前五的分別是超硬材料指數(shù)、 連板指數(shù)、電動車指數(shù)、散熱指數(shù)、鋁產(chǎn)業(yè)指數(shù)。 每日數(shù)據(jù)速覽 2 4 8841247.WI 散熱指數(shù) 4.11% 14 8841358.WI 煤炭開采指數(shù) 3.09% 5 884841.WI 鋁產(chǎn)業(yè)指數(shù) 4.04% 每日數(shù)據(jù)速覽 4 資料來源:東莞證券研究所、Wind資訊 南向資金兩市前十大活躍個股:...
交通汽車 41頁 3.25M 2021-11-09 山西證券
圖:山西省太陽能資源評價 資料來源:山西證券公開發(fā)布研究報告《山西省光伏產(chǎn)業(yè)專題研究基礎(chǔ)雄厚政策發(fā)力,山西能源轉(zhuǎn)型大有 可為》 山西省在光伏發(fā)電項目方面具備經(jīng)驗和優(yōu)勢。 資料來源:山西證券公開發(fā)布研究報告《山西省光伏產(chǎn)業(yè)專題研究基礎(chǔ)雄厚政策發(fā)力,山西能源轉(zhuǎn)型大有 可為》 從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)來看,山西省在光伏...
交通汽車 26頁 3.36M 2022-08-26 海通國際
,智選賦能造好車。 AITO問界獲華為銷售渠道深度賦能,未來銷量增長可觀。相較其 他新能源車企,AITO獲得華為遍布全國的線下門店賦能,巨大流 量加持。 攜手華為優(yōu)勢互補(bǔ),智選賦能造好車 整車制造+智能化優(yōu)勢互補(bǔ),深化協(xié)作相得益彰。智選模式是華為與車企最緊 密、最高階的合作模式,華為致力于將其打造成為“智能網(wǎng)聯(lián)汽...
,華為 “亮劍” [Table_Summary] 投資要點: ? 我們認(rèn)為,2021年將有望成為國內(nèi)智能電動汽車全面加速的元年。 華為ADS系統(tǒng)具備三大核心能力:領(lǐng)先的全棧算 法、超級數(shù)據(jù)湖、超強(qiáng)的硬件能力。 2)“專心致智”,華為HI新品發(fā)布。 圖12 極狐阿爾法S華為HI版搭載激光雷達(dá) 資料來源:ARCFOX極狐官方微信公眾號,海通證券研...
交通汽車 49頁 3.17M 2021-08-17 東吳證券
請仔細(xì)閱讀本報告末頁聲明 證券研究報告 | 行業(yè)周報 2022年07月11日 計算機(jī) 從政策看全球自動駕駛落地進(jìn)展 自動駕駛落地重大突破:深圳率先立法支持L3上路。 3)歐盟,以戰(zhàn)略規(guī)劃協(xié)同各國推進(jìn),目標(biāo)2030步入完 全自動駕駛;德國作為傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國,率先做出立法嘗試,成為全球第一個 將自動駕駛納入生效道路交通法規(guī)的...
證券研究報告·行業(yè)月報·汽車 東吳證券研究所 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車行業(yè)月報 造車新勢力加速入局,看好自主崛起 年月日 證券分析師黃細(xì)里 執(zhí)業(yè)證書: 研究助理譚行悅 新勢科技發(fā)布車規(guī)“控之芯” 系列產(chǎn)品;地平線與中科創(chuàng)達(dá)成立合資公司;黑芝麻華山二號系 列芯片已經(jīng)完成車規(guī)認(rèn)證,最快將于明...
Email:zzx12149@htsec.com 證書:S0850520080001 聯(lián)系人:余培儀 Tel:(021)23219400 Email:ypy13768@htsec.com 若美取消對華加征關(guān)稅 ②2018-21年 美國對華進(jìn)口金額和份額均明顯下降的商品主要在紡織服裝、輕工制造、電 力設(shè)備和機(jī)械設(shè)備,若加征關(guān)稅取消則有望明顯修復(fù)。 往后看,若美國取消對華加征的關(guān)稅,將對哪些...
全球汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢持續(xù)加快,預(yù) 計2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模將達(dá)到1.24萬億元,帶動對上游汽車 電子產(chǎn)品需求快速增長,行業(yè)市場份額持續(xù)向頭部企業(yè)集中。 圖 50:全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量規(guī)模及增速情況 圖 51:全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量按地區(qū)分結(jié)構(gòu)情況 數(shù)據(jù)來源:IHS,東北證券 數(shù)據(jù)來源:Statista,東北證...
請仔細(xì)閱讀本報告末頁聲明 證券研究報告 | 行業(yè)周報 2022年06月27日 電子 麒麟電池重磅發(fā)布,汽車智能化加速 本周行情回顧。 根據(jù)寧德時代介紹,麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。 汽車智能化、電動化進(jìn)展飛速,智能化新能源汽車進(jìn)入黃金十年快速增長期。 車用硅含量持續(xù)提升,推動車用半導(dǎo)體市場加速擴(kuò)容。隨著汽車智能...
交通汽車 53頁 5.07M 2022-05-10 東吳證券
證券研究報告·公司深度研究·軟件開發(fā) 東吳證券研究所 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 經(jīng)緯恒潤() 自主汽車電子龍頭,受益電動智能化趨勢 年月日 證券分析師黃細(xì)里 執(zhí)業(yè)證書: 隨著汽車電子技術(shù)的不斷升級,推動汽車行業(yè)向智能化和自動化的方向發(fā)展,整車 性能的提升依賴于不斷革新的汽車電子技術(shù),汽車電子...
交通汽車 38頁 3.74M 2022-03-17 東興證券
而奠基在數(shù)字時代的數(shù)據(jù)優(yōu)勢地位,算力基礎(chǔ)是至關(guān)重要的 底座。 政策催化算力需求增長。 從算力的分布來看,2020年全球服務(wù) 器、PC、手機(jī)、平板等傳統(tǒng)算力主力軍的出貨量分別為1220萬臺、3億臺、12.4億部和1.38億臺,而物 聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等新的算力場景雖然發(fā)展空間廣闊,但當(dāng)下的算力規(guī)模與上述算力主力軍仍有一定差距 圖...
交通汽車 69頁 3.71M 2021-04-20 巨量算數(shù)
汽車直播 數(shù)字時代下的 2021巨量引擎汽車直播行業(yè)研究報告 直播生態(tài)新模式看今朝 洞察直播人群數(shù)據(jù),分析人間消費(fèi)百態(tài) 01 序言 02 古今 03 局勢 04 解道 05 圖說 2 dVaX8YjWfXlYrQ6MbPaQoMpPoMpOlOoOsOfQmOoP8OnMrQuOrQpNNZmPmN “秦直道” 世界上公認(rèn)的第一條高速公路 8 秦直道的三重意義 a.縮短日程,行軍更高效 正是有...
:S1110521050003 長城汽車智能化專題報告:系統(tǒng)規(guī)劃,引領(lǐng)智能汽車時代 行業(yè)專題研究 投資摘要 2 觀點: •智能電動汽車時代,我國汽車廠商擁有重大的發(fā)展機(jī)遇:我們認(rèn)為智能電動汽車是全新的賽道 •長城汽車已就智能化進(jìn)行系統(tǒng)布局,有望引領(lǐng)智能電動汽車時代: ?檸檬平臺是長城智能電動汽車戰(zhàn)略布局的基礎(chǔ),總研發(fā)歷時五...
復(fù)工與政策利好預(yù)期加強(qiáng),汽車板塊后期如何看待 汽車與汽車零部件|2022年4月17日 研究部 報告摘要 文姬 jwen@cebm.com.cn 我們認(rèn)為,汽車作為重要經(jīng)濟(jì)支柱與受損行業(yè),后續(xù)推出 刺激的可能性較大,具體政策依然值得期待,對板塊情緒和估值的提振依然具 備一定的作用。 觀測 歷史汽車整車與零部件板塊的歷...
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