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交通汽車 行業(yè)報告

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千峰行業(yè)報告 交通汽車行業(yè)報告
發(fā)布時間
：豐田上調(diào)純電動發(fā)展 目標(biāo) 核心觀點 [Table_Summary] ? 政策定調(diào)大力支持，換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已逐步明確 1）2020年以來，國家發(fā)布多條行業(yè)政策支持換電模式。 ? 車企積極響應(yīng)，預(yù)計2022年換電網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品加速落地 1）大部分主流車企已推出換電車型。 截至目前，蔚來、北汽、上汽、吉利、長安、一汽、廣汽、東風(fēng)等車...
推薦 （維持） 銷量前瞻：疫情后、政策下，市場如何恢復(fù)？ 1) 需求端-客流：隨疫情逐步控制，5月下旬各地客流陸續(xù)恢復(fù)，在全國6/1 生效的購置稅政策宣傳下，端午假期客流進一步提升，大部分經(jīng)銷商反饋 較去年同期持平或增長。 3) 需求端-節(jié)奏：疫情恢復(fù)后的零售節(jié)奏關(guān)鍵看積壓需求有多少、損失多少、 恢復(fù)速度有不確定性...
請務(wù)必閱讀正文之后的重要聲明部分 、 燃料電池汽車銷量高增，政策落地+經(jīng)濟性提升共促行業(yè)成長 -氫能與燃料電池行業(yè)月報 氫能與燃料電池行業(yè) 證券研究報告/行業(yè)月報 2022 我們認(rèn)為 這一系列政策落地的進展符合預(yù)期，或?qū)⑼苿尤剂想姵仄囉脷涑杀具M入快速下降的車 道。 ，經(jīng)濟性提升 2.1燃料電池購車端 ? 以...
? 新汽車三包政策明確電動車退修政策，降低消費者購車風(fēng)險 7月27日國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退 貨責(zé)任規(guī)定》，相較2013版明確了電動車政策，具體來看：1）增加整 車7日退換政策 我國上一版汽車三包政策成文于2012 年末、施行于2013年10月，已無法跟進當(dāng)前我國電動車迅速發(fā)展的趨 勢，隨著本次新...
策，汽車行業(yè)配置價值顯著 ? 汽車行業(yè)周報：4月車市承壓，關(guān)注5 月恢復(fù)趨勢 核心觀點 [Table_Summary] ? 中央及地方政策頻出，共促車市回暖 1、中央：2018年以來首次調(diào)減購置稅 近5年我國單車 購置稅均值為1.3萬/臺，按照調(diào)減50%/25%計算，600億額度將分別惠 及929萬/1858萬輛車。 2、地方：多地加速推出汽車促...
《晶盛機電（300316.SZ）：2021年 前三季業(yè)績同比高增，在手訂單達 178億》，2021.10.30 通脹削減法案勢如破竹，特斯拉 產(chǎn)業(yè)鏈有望深度受益 [Table_Summary 該方案相較3B法案精簡了覆蓋 范圍，降低了單車補貼金額，大幅減少了政府財政壓力，目前已取得關(guān)鍵人物的支 持。 ? 特斯拉重回補貼范圍，為產(chǎn)業(yè)鏈注入強心...
1 | 請務(wù)必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 新產(chǎn)品新技術(shù)乘政策東風(fēng)，自主龍頭爭混動賽道 中國市場混動汽車系列專題 行業(yè)專題報告 | 汽車 行業(yè)評級 超配 行業(yè)專題報告 | 汽車 2 | 請務(wù)必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 西部證券 2021年10月12日 索引 內(nèi)容目錄 一、多政策形成共振，混動市場迎...
交通汽車 23頁 2.28M 2022-05-14 東吳證券
證券研究報告·行業(yè)點評報告·汽車 東吳證券研究所 1 / 14 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車行業(yè)點評報告 復(fù)盤歷史3次刺激政策對2022年汽車板塊 啟示 -08 《2021年報&2022一季報業(yè)績 綜述：道路曲折，前途光明》 2022-05-06 增持（維持） [Table_Summary] 投資要點 ? 本報告撰寫核心通過復(fù)盤...
◆ 企業(yè)自證其碳排放數(shù)據(jù)可靠性：管理辦法延用環(huán)境治理領(lǐng)域“企業(yè)自證”原則， 將企業(yè)作為溫室氣體排放報告的編制主體，對其自身碳排放數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確 性負責(zé)。 ◆ 發(fā)電行業(yè)打頭陣，“十四五”或?qū)⒗^續(xù)擴容：2020年底，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布 《2019-2020 年全國碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實施方案（發(fā)電行業(yè)）》， 將發(fā)電行業(yè)...
2022年8月15日 證券研究報告 行業(yè)評級：汽車強于大市（維持） 請務(wù)必閱讀正文后免責(zé)條款 平安證券研究所汽車團隊 月醞知風(fēng)——汽車行業(yè) 自主新能源品牌持續(xù)探索中高端突破 核心摘要 ?7月汽車產(chǎn)銷規(guī)模實現(xiàn)高增長 ?風(fēng)險提示：1)芯片短缺及疫情等不確定因素影響汽車產(chǎn)銷規(guī)模；2)汽車促消費政策落地效果不及預(yù)期；3)動力電池價格...
請務(wù)必閱讀最后一頁的免責(zé)條款 1 英大證券研究所 政策引導(dǎo)，商用車新能源化進程加快 核心觀點 ? 多地出臺政策支持新能源商用車 。隨著國家政策的引導(dǎo)，商用車新能源化的進 程將會不斷加快。 新能源汽車行業(yè)專題報告|2022.6.10 行業(yè)研究報告 市場指數(shù)走勢（最近1年） 行業(yè)評級：強于大市 重點公司評級：無 風(fēng)險因素 需求增速...
? 復(fù)盤汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：三輪政策刺激周期 2000年至今，汽車行業(yè)已經(jīng)歷三次大的政策刺激周期，2009-2010 年、2015-2017年和2019年-2021年，前兩次政策效果顯著。 ? 汽車行業(yè)具有顯著配置價值：短期內(nèi)，生產(chǎn)制造供給角度看，隨著上 海及周邊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有效進行，最壞的時刻已經(jīng)過去，隨著政策刺 激、疫情環(huán)節(jié)導(dǎo)致的社會活動...
行業(yè)報告：先進制造行業(yè)周報 2022年6月25日 中航證券研究所發(fā)布證券研究報告請務(wù)必閱讀正文后的免責(zé)條款部分 行業(yè)評級：增持 麒麟電池發(fā)布，或加速汽車電動化進程 分析師：鄒潤芳 證券執(zhí)業(yè)證書號：S0640521040001 中航先進制造——投資觀點 麒麟電池正式發(fā)布，或加速汽車電動化進程 3 ?汽車電動化進程加速，動力電池市場高景...
電機行業(yè)拐點將至 新能源汽車系列報告之電機篇 投資要點： ? 新能源汽車迎來快速增長期，帶動電機需求快速提升。 量：新能源汽車已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段，我們預(yù)計2022年新能 源車銷量有望達到550萬輛，驅(qū)動電機裝機量有望突破600萬臺。 價：為實現(xiàn)功率提升，電機扁線化已經(jīng)是大勢所趨。 我們認(rèn)為，2022年...
交通汽車 26頁 804.43K 2021-12-05 東興證券
汽車策略：行業(yè)周期復(fù)蘇與零部件格局重塑 汽車行業(yè)研究報告 張覺尹 汽車分析師 執(zhí)業(yè)證書編號：S1480521070004 聯(lián)系方式： zhangjueyin@dxzq.net.cn p2 敬請參閱報告結(jié)尾處的免責(zé)聲明 ?汽車行業(yè)周期復(fù)蘇 ?零部件的格局重塑 ?投資策略 目錄 東興證券股份有限公司證券研究報告 p3 敬請參閱報告結(jié)尾處的免責(zé)聲...
交通汽車 31頁 1.15M 2022-06-26 中國銀河證券
銷量逐季提升迎周期性大年，新 能源汽車由國內(nèi)走向全球 2022.6 分析師：石金漫 電話：010-80927689 郵箱:shijinman_yj@chinastock.com.cn 分析師登記編碼：S0130522030002 分析師：楊策 電話：010-80927615 郵箱:yangce_yj@chinastock.com.cn 分析師登記編碼：S0130520050005 ——汽車行業(yè)2022年中期策略報告 投資評級： 我們...
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