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行業(yè)報(bào)告

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千峰行業(yè)報(bào)告
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汽車與零部件行業(yè)深度報(bào)告 —— 成本上漲壓力下,優(yōu)選抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的零部件公司 有關(guān)分析師的申明,見本報(bào)告最后部分。 2021Q3毛利率環(huán)比變化幅度 汽車與零部件行業(yè)深度報(bào)告 —— 成本上漲壓力下,優(yōu)選抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的零部件公司 有關(guān)分析師的申明,見本報(bào)告最后部分。 汽車與零部件行業(yè)深度報(bào)告...
深 度 報(bào) 告 【 行 業(yè) · 證 券 研 究 報(bào) 告 】 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè) 換電站運(yùn)營,下一個(gè)千億藍(lán)海 ——換電站系列深度報(bào)告(I) 核心觀點(diǎn) ? 車電分離具備降成本 HeaderTable_TypeTitle 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)深度報(bào)告 —— 換電站運(yùn)營,下一個(gè)千億藍(lán)海 9 圖6:車電分離模式多方共贏 數(shù)據(jù)來...
從滲透率來看,2021 年國內(nèi)新能源汽車滲透率達(dá)13%,2022年5月銷量滲透率24%,增長態(tài)勢延續(xù)。 歐洲市場:2025-2040年禁售燃油車目標(biāo)明確,罰款與補(bǔ)貼政策雙管齊下。 圖11:國內(nèi)新能源汽車行業(yè)政策補(bǔ)貼陸續(xù)退出 資料來源:《新能源汽車補(bǔ)貼政策效果回顧及未來調(diào)整建議》、開源證券研究所 “雙積分”政策接棒驅(qū)動行業(yè)發(fā)展,...
行業(yè)深度報(bào)告 從電動化龍頭看我國新能源汽車的進(jìn)化之路 請通過合法途徑獲取本公司研究報(bào)告,如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告,請慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁的聲明內(nèi)容。 我國新能源車政策驅(qū)動先從公共車輛開始,比亞迪2010年開 始在深圳以出租車形式投入運(yùn)營純電動汽車E6,2011年純電動大巴K9在深圳作為公交車運(yùn)...
? 汽車碳陶剎車:電動智能化、輕量化和高端化共驅(qū)百億藍(lán)海市場。 我 們看好汽車碳陶剎車盤市場在汽車電動智能化、輕量化、高端化以及成本下降的共同 推動之下迎來產(chǎn)業(yè)從0到1的拐點(diǎn),看好國內(nèi)企業(yè)在百億藍(lán)海市場上的先發(fā)領(lǐng)先。 .......................... - 5 - 二、汽車碳陶剎車:電動智能化、輕量化和高端化共驅(qū)百億藍(lán)海...
行業(yè)深度報(bào)告 從電動化龍頭看我國新能源汽車的進(jìn)化之路 請通過合法途徑獲取本公司研究報(bào)告,如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告,請慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁的聲明內(nèi)容。 汽車·行業(yè)深度報(bào)告 5/ 21 一、 一個(gè)行業(yè)縮影:比亞迪汽車發(fā)展史 比亞迪作為我國新能源車龍頭,其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展史可謂是中國新能源汽車產(chǎn)...
交通汽車 37頁 1.89M 2022-08-14 財(cái)通證券
htsec.com 證書:S0850515040001 分析師:鄧勇 Tel:(021)23219404 Email:dengyong@htsec.com 證書:S0850511010010 中國輪胎龍頭如何實(shí)現(xiàn)彎道超車和全球崛 3)我們認(rèn)為以玲瓏輪胎為代表的中國輪胎龍頭企業(yè),有望借助中國新能源汽車 產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,在與全球輪胎巨頭的競爭中實(shí)現(xiàn)彎道超車。目前,玲瓏已配 套國內(nèi)多家...
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,公司 具備在電驅(qū)動領(lǐng)域獲得快速增長的實(shí)力。 25.00% 30.00% 智能制造系統(tǒng)解決方案市場規(guī)模(億元) 東興證券深度報(bào)告 巨一科技(688162):受益新能源汽車行業(yè)發(fā)展,深耕高端智能裝備與電驅(qū)動業(yè)務(wù) P13 資料來源:公司招股說明書、東興證券研究所 P18 東興證券深度報(bào)告 巨...
請閱讀最后一頁的免責(zé)聲明 1 2022年01月10日 證券研究報(bào)告·行業(yè)深度報(bào)告 汽車電子行業(yè) 汽車智能化加速滲透,汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈迎來發(fā)展機(jī)遇 ——汽車電子行業(yè)深度報(bào)告 證券研究報(bào)告·行業(yè)深度報(bào)告 請閱讀最后一頁的免責(zé)聲明 14 2.3通信和存儲芯片:座艙智能化提升存儲容量需求,汽車 信息安全加速...
? 趨勢性補(bǔ)庫即將開啟:今年1-7月上汽、長城、比亞迪目標(biāo)完成率低于 50%,上半年自主品牌經(jīng)銷商中有32%的目標(biāo)完成率在40%以下,行業(yè) 在缺芯問題緩解后補(bǔ)庫意愿仍強(qiáng)。 -0.2 0 0.2 0.4 0.6 17 - Aug 28 - Oct 8 - Jan 21 - Mar 1 - Jun 12 - Aug 汽車滬深300 [Table_Title] 趨勢性補(bǔ)庫即將開啟 ,跨年布局就在當(dāng)下 [T...
電驅(qū)動深度報(bào)告:行業(yè)加速擴(kuò)張,格局持續(xù)優(yōu)化,電 驅(qū)動行業(yè)迎來歷史性機(jī)遇 ■電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)迭代趨勢明確,高功率密度是發(fā)展方向。 ■投資建議:新能源汽車滲透率持續(xù)提升,行業(yè)格局重塑,電機(jī)電控千億市場加速 開啟,同時(shí)以國內(nèi)第三方供應(yīng)商主導(dǎo)的行業(yè)格局逐步清晰。 圖20:SiC逆變器通過增加續(xù)航減少成本 資料來源:科...
交通汽車 30頁 2.26M 2022-06-04 東吳證券
證券研究報(bào)告·行業(yè)月報(bào)·汽車 東吳證券研究所 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 汽車行業(yè)月報(bào) 自主車企布局芯片自研,看好自主崛起 年月日 證券分析師黃細(xì)里 執(zhí)業(yè)證書: 研究助理譚行悅 《月 前 三 周 累 計(jì) 批 發(fā) 環(huán) 比 ,看好自主崛起》 《政策力度超預(yù)期,汽車板塊有 望提前迎反轉(zhuǎn)!》 4 月乘用車銷量整體...
新能源汽車集體漲價(jià)怎么看? 《——汽車行業(yè)深度研究:特斯拉系列報(bào)告八:特斯拉中國、北美、歐洲三大 市場展望(推薦)*汽車*劉虹辰》——2022-03-17 《——汽車行業(yè)深度研究:俄烏沖突對汽車行業(yè)的影響怎么看? :MY與M3月銷比值波動提升,出口迎本季高峰(推 薦)*汽車*劉虹辰》——2022-02-24 《——汽車行業(yè)深度研究:2022年新能...
汽車·行業(yè)深度報(bào)告 6/ 23 圖表2 2022年3月比亞迪新能源乘用車銷量突破10萬臺 單位:萬臺 資料來源:比亞迪、平安證券研究所 比亞迪作為我國新能源車龍頭 新能源車賽道給了自主品牌實(shí)現(xiàn)高端突破的機(jī)會,比亞迪如今的規(guī)模與品牌已經(jīng)證明了在新能源車賽道上彎 道超車是可以成功的。 2021年開始,在技術(shù)水...
行業(yè)深度報(bào)告 智能吉利2025,智能世界的吉利方案 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 行 業(yè) 報(bào) 告 汽車 2021年11月11日 請通過合法途徑獲取本公司研究報(bào)告,如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告 BQV509 WANGDEAN002@pingan.com.cn ? 平安觀點(diǎn): 吉利汽車集團(tuán)發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略,全面展示了智能世界的中國吉利...
新國潮系列 率先彎道超車,比亞迪告別純?nèi)加偷膯⑹? 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 請通過合法途徑獲取本公司研究報(bào)告,如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告,請慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁的聲明內(nèi)容 早在2008年公司就提出三大綠色夢想,造車近20載,綠色夢 想初心不曾動搖,持續(xù)積累電動車產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了新能源車規(guī)...
行業(yè)深度報(bào)告 從電動化龍頭看我國新能源汽車的進(jìn)化之路 請通過合法途徑獲取本公司研究報(bào)告,如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告,請慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁的聲明內(nèi)容。 汽車·行業(yè)深度報(bào)告 5/ 21 一、 一個(gè)行業(yè)縮影:比亞迪汽車發(fā)展史 比亞迪作為我國新能源車龍頭,其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展史可謂是中國新能源汽車產(chǎn)...
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