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行業(yè)報告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報告
發(fā)布時間
文遠(yuǎn)知行 2022.3 超4億美元44億美元未上市 Robotaxi、 Robobus 贏徹科技 2022.2 1.88億美元 - 未上市自動駕駛卡車 車企自動駕駛企業(yè)合作方式 FCA Waymo 2020.7 廣汽 2022年4月，宣布與廣汽旗下移動出行平臺如祺出行深化合作，共 建百輛規(guī)模自動駕駛出行車隊，并于年內(nèi)在廣州開啟Robotaxi示范 運(yùn)營。 ， 提升車輛駕駛的效率...
交通汽車 29頁 2.44M 2022-05-26 天風(fēng)證券
NAND：五大域融合下，2025年需求將達(dá) 2TB+。我國北京君正、兆易創(chuàng)新等產(chǎn)品導(dǎo)入車用市場。 看好我國核心汽車芯片公司在智能&電動化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)+國產(chǎn)替代浪潮下 的機(jī)遇。 汽車芯片：產(chǎn)業(yè)加速變革升級，智能化+電動化浪潮下芯機(jī)遇涌現(xiàn) ................................ 14 1.1. 汽車芯片：產(chǎn)業(yè)加速變革升級，智能...
交通汽車 41頁 4.66M 2022-03-23 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
碳達(dá)峰碳中和工作簡報 （2022年2月刊） 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院 碳達(dá)峰碳中和工作專班·賽西碳索 2022年2月 本工作簡報版權(quán)屬于中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化 研究院，并受法律保護(hù)。 該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，引起社會廣泛關(guān)注，尤其在國家雙碳背 景下，林業(yè)碳匯如何以項(xiàng)目的方式參與市場交易、實(shí)現(xiàn)生態(tài) 價值，如何助力地方和企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和...
我們試圖尋找一種更貼近當(dāng)下實(shí)際的研究方法，構(gòu)建需求坐標(biāo)系， 對市場進(jìn)行合理劃分，從而更加清晰的把握細(xì)分市場的趨勢與格局。 ? 構(gòu)建“車長定基準(zhǔn)，價格定競品”的二維新坐標(biāo)系。 考慮到現(xiàn)有車型改 款換代后的配置出現(xiàn)跨級別特征、法規(guī)約束下排量日益小型化及新能 源車占比的不斷提升等新的趨勢變化，傳統(tǒng)級別劃分方法的適...
1 CONTENTS 目錄 CCONTENT S 專 業(yè) ｜ 領(lǐng) 先 ｜ 深 度 ｜ 誠 信 中 泰 證 券 研 究 所 消費(fèi)已經(jīng)形成共識 ——為什么我們率先上調(diào)全球電動車銷量 ； （3）一旦消費(fèi)者共識形成，持續(xù)性和爆發(fā)性都將超市場預(yù)期。 •電動車消費(fèi)趨勢的判斷： （1）我們認(rèn)為，電動車增長會持續(xù)超現(xiàn)在市場預(yù)期的25年25%、30年40%滲透率。這種...
2022年5月27日 [table_main] 公司深度報告模板 復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，減征購置稅為車市復(fù)蘇護(hù) 航 汽車行業(yè) 推薦 維持評級 核心觀點(diǎn) ? 銷量數(shù)據(jù)回顧 乘聯(lián)會發(fā)布 ? 受疫情影響下4月銷量降幅較大，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)及疫情影響逐步消退， 批發(fā)端有望率先反彈。 隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序漸進(jìn)、汽車消費(fèi)支持政策加速落地，產(chǎn)業(yè)...
交通汽車 29頁 2.71M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構(gòu)全面變革，其它車企也正處架構(gòu)的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構(gòu)同步開發(fā)，此過程伴隨高研發(fā)投入、軟件人才擴(kuò)張，研發(fā)組織變革、整零關(guān)系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表4 EEA演進(jìn)各階段特點(diǎn) 軟件開發(fā)環(huán)境不一致 可擴(kuò)展性差 ECU之間協(xié)調(diào)困難 低速通...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅(qū)動技術(shù)路徑的選擇與 儲備或?qū)⒊蔀橥苿又袊放品蓊~提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國際 化或?yàn)橹袊放葡蛏贤黄频募铀倨鳌?電動化趨勢下，包括新勢力在內(nèi)的自主車企...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅(qū)動技術(shù)路徑的選擇與 儲備或?qū)⒊蔀橥苿又袊放品蓊~提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國際 化或?yàn)橹袊放葡蛏贤黄频募铀倨鳌?電動化趨勢下，包括新勢力在內(nèi)的自主車企...
交通汽車 31頁 3M 2021-07-05 廣發(fā)證券
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅(qū)動技術(shù)路徑的選擇與 儲備或?qū)⒊蔀橥苿又袊放品蓊~提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國際 化或?yàn)橹袊放葡蛏贤黄频募铀倨鳌?電動化趨勢下，包括新勢力在內(nèi)的自主車企...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅(qū)動技術(shù)路徑的選擇與 儲備或?qū)⒊蔀橥苿又袊放品蓊~提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國際 化或?yàn)橹袊放葡蛏贤黄频募铀倨鳌?電動化趨勢下，包括新勢力在內(nèi)的自主車企...
造車新勢力三劍客之一，精準(zhǔn)產(chǎn)品定位成為造車新勢力龍頭 ............................................. 5 1.1. 造車新勢力三劍客之一，精準(zhǔn)產(chǎn)品定位成為造車新勢力龍頭 1.1. 公司發(fā)展歷程 國內(nèi)新勢力造車三劍客之一。 增程式電動汽車商業(yè)化先鋒，產(chǎn)品精準(zhǔn)定位成為造車新勢力龍頭。 至此，理想汽車成為繼小鵬汽車后第二...
<<6月批售整體承壓，新能源乘用車加速滲 透>> 2021-07-19 天幕潮起，汽玻量價齊升 ——汽車玻璃行業(yè)專題報告 股票名稱 EPS PE 21E 22E 21E 22E 2016年特斯拉在旗下model 3 和model s車型上首先引入了全景天幕的設(shè)計，極大改善了車頂?shù)囊曇埃?引領(lǐng)了天幕風(fēng)潮。隨后各整車廠都跟進(jìn)了這一設(shè)計。 近年來汽車玻璃的科技...
交通汽車 48頁 2.77M 2022-05-22 東北證券
1、疫情：沖擊短期汽車市場，經(jīng)銷商新車端受挫，中長期汽車市場仍 有空間。 直到2020年出臺減稅政策，稅率從2%降至0.5%，對經(jīng)銷商而言二手車 零售的盈利空間和發(fā)展前景均向好，比如廣匯汽車，二手車批售的毛利率長期在2% 左右，2020年5月之后大力推動零售業(yè)務(wù)，2021年零售毛利率提升到了 /行業(yè)深度 圖 17：百強(qiáng)經(jīng)銷商二...
1 | 請務(wù)必仔細(xì)閱讀報告尾部的重要聲明 汽車輕量化趨勢明確，結(jié)構(gòu)件一體壓鑄推動制造革命 汽車輕量化行業(yè)深度 行業(yè)深度研究 | 汽車 證券研究報告 2022 輕量化提升燃油車油耗表現(xiàn)，增加電動車?yán)m(xù)航里程，有 效緩解純電動車?yán)m(xù)航里程的瓶頸問題，其中車身+底盤結(jié)構(gòu)件作為汽車輕 量化重要組成部分，輕量化趨勢明...
請仔細(xì)閱讀本報告末頁聲明 證券研究報告 | 朝聞國盛 2022年01月11日 朝聞國盛 A股增量資金有何變化？ 今日概覽 ? 重磅研報 【策略報告】A股增量資金有何變化？ 請仔細(xì)閱讀本報告末頁聲明 ? 重磅研報 【策略】A股增量資金有何變化 另外，本文對Web 3.0時代的監(jiān)管也做了一些探討和設(shè)想。 風(fēng)險提示：區(qū)塊鏈商...
請仔細(xì)閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 特斯拉2021影響力報告：新視角定義汽車制造 特斯拉系列報告十八 1 華西證券汽車團(tuán)隊： 崔琰（SAC NO:S1120519080006）cuiyan@hx168 資料來源：特斯拉2021影響力報告，華西證券研究所 資料來源：特斯拉2021影響力報告，華西證券研究所 14 產(chǎn)品優(yōu)勢| 超充技術(shù)進(jìn)步和超充網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)建逐步...
@ghzq.com.cn 聯(lián)系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報告十二：上海工廠全面恢復(fù)，柏 林工廠加速爬產(chǎn) 相關(guān)報告 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 五年一遇的汽車購置 稅優(yōu)惠政策——拉動、透支、擠出定量測算 （推 薦）*汽車*劉虹辰》——2022-06-14 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 新能源爆款車型...
交通汽車 56頁 3.71M 2022-07-03 浙商證券
2022年7月3日 6年國際旅客翻5倍，量變何時產(chǎn)生質(zhì)變？ l題目“量變何時產(chǎn)生質(zhì)變”，我們的回答是，若本輪免稅招商結(jié)果能提升免稅競爭力，其“質(zhì)變”將從招商結(jié)束后開始， 利潤快速增長將從疫情修復(fù)后2024-25年開始，到下一輪擴(kuò)產(chǎn)周期之前，將是利潤增長蜜月期。 前景分析： 獲多方加持，免稅或迎來變革 03 Partone l政府大力支...
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