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行業(yè)報(bào)告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢(shì)、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報(bào)告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報(bào)告
發(fā)布時(shí)間
交通汽車 29頁(yè) 2.44M 2022-05-26 天風(fēng)證券
NAND：五大域融合下，2025年需求將達(dá) 2TB+。我國(guó)北京君正、兆易創(chuàng)新等產(chǎn)品導(dǎo)入車用市場(chǎng)。 看好我國(guó)核心汽車芯片公司在智能&電動(dòng)化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)+國(guó)產(chǎn)替代浪潮下 的機(jī)遇。 汽車芯片：產(chǎn)業(yè)加速變革升級(jí)，智能化+電動(dòng)化浪潮下芯機(jī)遇涌現(xiàn) ................................ 14 1.1. 汽車芯片：產(chǎn)業(yè)加速變革升級(jí)，智能...
交通汽車 41頁(yè) 4.66M 2022-03-23 中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
碳達(dá)峰碳中和工作簡(jiǎn)報(bào) （2022年2月刊） 中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院 碳達(dá)峰碳中和工作專班·賽西碳索 2022年2月 本工作簡(jiǎn)報(bào)版權(quán)屬于中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化 研究院，并受法律保護(hù)。 該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，引起社會(huì)廣泛關(guān)注，尤其在國(guó)家雙碳背 景下，林業(yè)碳匯如何以項(xiàng)目的方式參與市場(chǎng)交易、實(shí)現(xiàn)生態(tài) 價(jià)值，如何助力地方和企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和...
我們?cè)噲D尋找一種更貼近當(dāng)下實(shí)際的研究方法，構(gòu)建需求坐標(biāo)系， 對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行合理劃分，從而更加清晰的把握細(xì)分市場(chǎng)的趨勢(shì)與格局。 ? 構(gòu)建“車長(zhǎng)定基準(zhǔn)，價(jià)格定競(jìng)品”的二維新坐標(biāo)系。 考慮到現(xiàn)有車型改 款換代后的配置出現(xiàn)跨級(jí)別特征、法規(guī)約束下排量日益小型化及新能 源車占比的不斷提升等新的趨勢(shì)變化，傳統(tǒng)級(jí)別劃分方法的適...
1 CONTENTS 目錄 CCONTENT S 專 業(yè) ｜ 領(lǐng) 先 ｜ 深 度 ｜ 誠(chéng) 信 中 泰 證 券 研 究 所 消費(fèi)已經(jīng)形成共識(shí) ——為什么我們率先上調(diào)全球電動(dòng)車銷量 ； （3）一旦消費(fèi)者共識(shí)形成，持續(xù)性和爆發(fā)性都將超市場(chǎng)預(yù)期。 •電動(dòng)車消費(fèi)趨勢(shì)的判斷： （1）我們認(rèn)為，電動(dòng)車增長(zhǎng)會(huì)持續(xù)超現(xiàn)在市場(chǎng)預(yù)期的25年25%、30年40%滲透率。這種...
2022年5月27日 [table_main] 公司深度報(bào)告模板 復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，減征購(gòu)置稅為車市復(fù)蘇護(hù) 航 汽車行業(yè) 推薦 維持評(píng)級(jí) 核心觀點(diǎn) ? 銷量數(shù)據(jù)回顧 乘聯(lián)會(huì)發(fā)布 ? 受疫情影響下4月銷量降幅較大，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)及疫情影響逐步消退， 批發(fā)端有望率先反彈。 隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序漸進(jìn)、汽車消費(fèi)支持政策加速落地，產(chǎn)業(yè)...
交通汽車 29頁(yè) 2.71M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開(kāi)啟電子電氣架構(gòu)全面變革，其它車企也正處架構(gòu)的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構(gòu)同步開(kāi)發(fā)，此過(guò)程伴隨高研發(fā)投入、軟件人才擴(kuò)張，研發(fā)組織變革、整零關(guān)系重塑等，車企從過(guò)去的硬件集成者到軟件 圖表4 EEA演進(jìn)各階段特點(diǎn) 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境不一致 可擴(kuò)展性差 ECU之間協(xié)調(diào)困難 低速通...
，但較 去年春節(jié)同比增長(zhǎng)率為負(fù)，今年觀影人數(shù)減少；相比之下聚合視頻、 汽車資訊和攻略游記類app的日活同比增速更高，用戶需求凸顯 看電影仍是2022春節(jié)首選活動(dòng)，看電視、旅游 出行需求回升 春節(jié)假期行業(yè) top10 單日時(shí)長(zhǎng)為春節(jié)假期（2022.1.31-2022.2.6）期間行業(yè)單日總時(shí)長(zhǎng)的均值 數(shù)據(jù)來(lái)源：極光iAPP(Aurora Mobile, NASD...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國(guó)品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額將呈逐級(jí)加速提升趨勢(shì)。 驅(qū)動(dòng)技術(shù)路徑的選擇與 儲(chǔ)備或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)中國(guó)品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國(guó)際 化或?yàn)橹袊?guó)品牌向上突破的加速器。 電動(dòng)化趨勢(shì)下，包括新勢(shì)力在內(nèi)的自主車企...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國(guó)品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額將呈逐級(jí)加速提升趨勢(shì)。 驅(qū)動(dòng)技術(shù)路徑的選擇與 儲(chǔ)備或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)中國(guó)品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國(guó)際 化或?yàn)橹袊?guó)品牌向上突破的加速器。 電動(dòng)化趨勢(shì)下，包括新勢(shì)力在內(nèi)的自主車企...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國(guó)品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額將呈逐級(jí)加速提升趨勢(shì)。 驅(qū)動(dòng)技術(shù)路徑的選擇與 儲(chǔ)備或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)中國(guó)品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國(guó)際 化或?yàn)橹袊?guó)品牌向上突破的加速器。 電動(dòng)化趨勢(shì)下，包括新勢(shì)力在內(nèi)的自主車企...
我們認(rèn)為在整車和 零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國(guó)品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機(jī)遇下，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額將呈逐級(jí)加速提升趨勢(shì)。 驅(qū)動(dòng)技術(shù)路徑的選擇與 儲(chǔ)備或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)中國(guó)品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優(yōu)化及國(guó)際 化或?yàn)橹袊?guó)品牌向上突破的加速器。 電動(dòng)化趨勢(shì)下，包括新勢(shì)力在內(nèi)的自主車企...
交通汽車 46頁(yè) 2.76M 2022-08-24 天風(fēng)證券
造車新勢(shì)力三劍客之一，精準(zhǔn)產(chǎn)品定位成為造車新勢(shì)力龍頭 ............................................. 5 1.1. 造車新勢(shì)力三劍客之一，精準(zhǔn)產(chǎn)品定位成為造車新勢(shì)力龍頭 1.1. 公司發(fā)展歷程 國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車三劍客之一。 增程式電動(dòng)汽車商業(yè)化先鋒，產(chǎn)品精準(zhǔn)定位成為造車新勢(shì)力龍頭。 至此，理想汽車成為繼小鵬汽車后第二...
04 2022年全球化工行業(yè)并購(gòu)展望 | 化工行業(yè)并購(gòu)調(diào)研結(jié)果2022年全球化工行業(yè)并購(gòu)展望 | 化工行業(yè)并購(gòu)調(diào)研結(jié)果 超過(guò)87%的受訪者表示 ， 當(dāng)前的并購(gòu)環(huán) 境競(jìng)爭(zhēng)非常激烈或異常激烈 ， 高于去年 在 《 2021年展望 》 中 ， 我們注意到鮮 少有傳統(tǒng)類型的收購(gòu)是由可持續(xù)性或環(huán) 境 、 社會(huì)和公司治理 （ ESG ） 等議題推 動(dòng) ， 這一...
<<6月批售整體承壓，新能源乘用車加速滲 透>> 2021-07-19 天幕潮起，汽玻量?jī)r(jià)齊升 ——汽車玻璃行業(yè)專題報(bào)告 股票名稱 EPS PE 21E 22E 21E 22E 2016年特斯拉在旗下model 3 和model s車型上首先引入了全景天幕的設(shè)計(jì)，極大改善了車頂?shù)囊曇埃?引領(lǐng)了天幕風(fēng)潮。隨后各整車廠都跟進(jìn)了這一設(shè)計(jì)。 近年來(lái)汽車玻璃的科技...
交通汽車 72頁(yè) 2.63M 2022-03-31 創(chuàng)投報(bào)告
懂?人汽?服務(wù)（北京）有限公司 創(chuàng)投報(bào)告 主要產(chǎn)品/項(xiàng)目：懂?行更新時(shí)間：2022/06/17 懂?人汽?服務(wù)（北京）有限公司 運(yùn)營(yíng)中天使輪 法定代表人：董亞杰成立日期：2008-05-12統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 維修保養(yǎng)、 汽?維修、維修保養(yǎng)、汽? 保養(yǎng)、汽?配件、汽?后服 務(wù) 天使輪2006-12-05汽?維修服務(wù)提供商上海泰爾汽?用品有...
交通汽車 48頁(yè) 2.77M 2022-05-22 東北證券
1、疫情：沖擊短期汽車市場(chǎng)，經(jīng)銷商新車端受挫，中長(zhǎng)期汽車市場(chǎng)仍 有空間。 直到2020年出臺(tái)減稅政策，稅率從2%降至0.5%，對(duì)經(jīng)銷商而言二手車 零售的盈利空間和發(fā)展前景均向好，比如廣匯汽車，二手車批售的毛利率長(zhǎng)期在2% 左右，2020年5月之后大力推動(dòng)零售業(yè)務(wù)，2021年零售毛利率提升到了 /行業(yè)深度 圖 17：百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商二...
1 | 請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀報(bào)告尾部的重要聲明 汽車輕量化趨勢(shì)明確，結(jié)構(gòu)件一體壓鑄推動(dòng)制造革命 汽車輕量化行業(yè)深度 行業(yè)深度研究 | 汽車 證券研究報(bào)告 2022 輕量化提升燃油車油耗表現(xiàn)，增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，有 效緩解純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的瓶頸問(wèn)題，其中車身+底盤(pán)結(jié)構(gòu)件作為汽車輕 量化重要組成部分，輕量化趨勢(shì)明...
交通汽車 73頁(yè) 3.18M 2022-01-11 國(guó)盛證券
請(qǐng)仔細(xì)閱讀本報(bào)告末頁(yè)聲明 證券研究報(bào)告 | 朝聞國(guó)盛 2022年01月11日 朝聞國(guó)盛 A股增量資金有何變化？ 今日概覽 ? 重磅研報(bào) 【策略報(bào)告】A股增量資金有何變化？ 請(qǐng)仔細(xì)閱讀本報(bào)告末頁(yè)聲明 ? 重磅研報(bào) 【策略】A股增量資金有何變化 另外，本文對(duì)Web 3.0時(shí)代的監(jiān)管也做了一些探討和設(shè)想。 風(fēng)險(xiǎn)提示：區(qū)塊鏈商...
請(qǐng)仔細(xì)閱讀在本報(bào)告尾部的重要法律聲明 特斯拉2021影響力報(bào)告：新視角定義汽車制造 特斯拉系列報(bào)告十八 1 華西證券汽車團(tuán)隊(duì)： 崔琰（SAC NO:S1120519080006）cuiyan@hx168 資料來(lái)源：特斯拉2021影響力報(bào)告，華西證券研究所 資料來(lái)源：特斯拉2021影響力報(bào)告，華西證券研究所 14 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)| 超充技術(shù)進(jìn)步和超充網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)建逐步...
交通汽車 46頁(yè) 2.95M 2022-06-29 國(guó)海證券
@ghzq.com.cn 聯(lián)系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報(bào)告十二：上海工廠全面恢復(fù)，柏 林工廠加速爬產(chǎn) 相關(guān)報(bào)告 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 五年一遇的汽車購(gòu)置 稅優(yōu)惠政策——拉動(dòng)、透支、擠出定量測(cè)算 （推 薦）*汽車*劉虹辰》——2022-06-14 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 新能源爆款車型...
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