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行業(yè)報(bào)告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢(shì)、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報(bào)告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報(bào)告
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本公司具備證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格，請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁免責(zé)聲明 證券研究報(bào)告 1 [Table_Title] 汽車和汽車零部件行業(yè)周報(bào)20220307 2月車市三問三答 ? 汽車零部件板塊迎來中期、長(zhǎng)期配置性機(jī)會(huì) 汽車周期當(dāng)下周期定位利于零部件板塊估值修復(fù)：汽車行業(yè)銷量增速呈顯著的周 期特征，景氣度受庫存周期驅(qū)動(dòng)。 2019...
1-2月乘用車市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，全年銷量增速有望達(dá)7.3%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)2022 年2月全月的廠商批發(fā)銷量150.2萬輛，同比+31%/環(huán)比-30%。 ，批發(fā)環(huán)比僅-9%；第四周進(jìn)入相對(duì)正常的消費(fèi)階段， 零售/批發(fā)日均銷量同比+31%/+37%。 比亞迪 埃安 行業(yè)周報(bào)/汽車 本公司具備證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格，請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁免責(zé)聲明 證券研究報(bào)告...
1 行 業(yè) 及 產(chǎn) 業(yè) 行 業(yè) 研 究 / 行 業(yè) 點(diǎn) 評(píng) 證 券 研 究 報(bào) 告 汽車 2022年06月26日 產(chǎn)品自信是定價(jià)自信的基礎(chǔ)，自主 ? 投資分析意見：車購稅落地帶來行業(yè)邊際增量彈性，疫情沖擊雖短期影響行業(yè)供需總量釋 放，但仍看好外部因素緩解后的行業(yè)增長(zhǎng)潛力，在電動(dòng)化、智能化，以及自主品牌崛起的...
交通汽車 18頁 4.22M 2022-03-17 IBM 商業(yè)價(jià)值研究院
車庫方法 TM 22 1 汽車行業(yè)的顛覆及趨勢(shì) 汽車行業(yè)的三大顛覆因素―消費(fèi)者、出行、生 態(tài)系統(tǒng)正在加速延伸汽車行業(yè)的邊界 報(bào)告要點(diǎn)第一部分：汽車行業(yè)的顛覆因素 及熱點(diǎn)趨勢(shì) 汽車行業(yè)的三大顛覆因素 七年前（2015 年），IBM 商業(yè)價(jià)值研究院（以下簡(jiǎn)稱 IBV）在《汽車行業(yè)...
月輕卡銷量萬輛，新年開局較為穩(wěn)定 月輕卡整車加底盤共銷售萬輛，同比增長(zhǎng)，環(huán)比下降，主要系春節(jié)后渠道逐步加庫所 致。 行業(yè)治理利好格局優(yōu)化，多家車企市占率環(huán)比改善顯著。輕卡龍頭福田市占率再度回升，同環(huán)比分別增加 、個(gè)。東風(fēng)市占率同比增長(zhǎng)個(gè)。江淮月銷量下滑，市占率同環(huán)比分別下降、個(gè) 。江鈴市占率略有上漲，環(huán)...
、醫(yī)藥生物等；2）順應(yīng)地產(chǎn)后周期、且政策重點(diǎn)扶持 與刺激的可選消費(fèi)板塊，包括汽車、汽車零部件、家電家居等；3）關(guān) 注全面注冊(cè)制改革研討會(huì)等事件催化下金融板塊的投資機(jī)會(huì)。 而在 本輪經(jīng)濟(jì)下行周期中的關(guān)鍵變量地產(chǎn)，在中央+地方政策雙重發(fā)力下，銷售端拐 點(diǎn)初現(xiàn)。 1.1、 超預(yù)期的出口表現(xiàn)是否能延續(xù)？ 全國(guó)層面來看，...
據(jù)我們測(cè)算，混合動(dòng)力汽車在2020-2025這5年時(shí)間里可能有超過16倍增長(zhǎng)空間。 混合動(dòng)力的原理和構(gòu)型分析。 不同的混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型可能包括不同的電機(jī)數(shù)量 （如單電機(jī)、雙電機(jī)）、不同的電機(jī)位置（如P0~P4）以及不同類型的動(dòng)力耦合裝置（如行星排、雙離合變速箱 等），因此也具備不同的特性。 天風(fēng)汽車團(tuán)隊(duì) 圖：燃油車和新能...
本公司具備證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格，請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁免責(zé)聲明 證券研究報(bào)告 1 [Table_Title] 汽車電子行業(yè)系列報(bào)告之激光雷達(dá)篇 激光雷達(dá)星辰大海，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈初長(zhǎng)成 【民生電子】汽車電子月跟蹤：造車新勢(shì)力 年度收官，汽車電子各“賽道“龍頭高漲 4.【民生電子】電子行業(yè)周報(bào)20211227：鴻 蒙汽車橫空問世...
+ 2022年03月28日 汽車電子行業(yè)深度：智能化與電動(dòng)化方興未 艾，汽車電子全面成長(zhǎng) 增持(維持) 投資要點(diǎn) 分析師：毛正 執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1050521120001 數(shù)字經(jīng)濟(jì)，存儲(chǔ)賽道方興未艾》 20220306 《電子行業(yè)2022年度策略：數(shù)字化浪潮 加汽車智能化，硬科技萬紫千紅總是 春》20220103 ▌特斯拉軟件定義...
目 錄 一、數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速，電子智能終端充分受益1 二、智能汽車：百年變局催生市場(chǎng)新機(jī)遇2 （一）發(fā)展趨勢(shì)：電動(dòng)化時(shí)代已至，智能化漸行漸近2 （二）市場(chǎng)空間：?jiǎn)诬噧r(jià)值量提升，汽車電子迎機(jī)遇5 （三）關(guān)注E 傳統(tǒng)電子信息產(chǎn)業(yè)鏈向智能信息產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí) 資料來源：中國(guó)電子學(xué)會(huì)，中國(guó)銀河證券研究院 二、智能汽車：百年變局催...
請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的重要聲明部分 ，，、 汽車電動(dòng)化、智能化驅(qū)動(dòng)PCB新發(fā)展 -汽車電子系列報(bào)告 電子行業(yè) 證券研究報(bào)告/行業(yè)深度報(bào)告 2022年3月9日 [Table_Title 2022年年度策略報(bào)告《把握信息&能 源技術(shù)變革，引領(lǐng)新十年機(jī)遇》 《汽車電子系列報(bào)告：汽車電動(dòng)智能 化發(fā)展，引領(lǐng)電子行業(yè)新機(jī)遇》 《汽車電...
交通汽車 41頁 4.53M 2022-05-13 五礦證券
交通汽車 71頁 5.85M 2022-06-23 國(guó)海證券
@ghzq.com.cn 汽車智能化趨勢(shì)確定，千億車載傳感器市場(chǎng)啟航 ——汽車傳感器行業(yè)專題報(bào)告一 最近一年走勢(shì) 相對(duì)滬深300表現(xiàn) 表現(xiàn) 1M 3M 在自動(dòng)駕駛的層級(jí)結(jié)構(gòu)中， 汽車傳感器處于感知層，產(chǎn)品附加值高，是實(shí)現(xiàn)單車智能駕駛的核 心硬件。 ? 駕駛自動(dòng)化水平升級(jí)有望開啟中國(guó)汽車傳感器行業(yè)千億市場(chǎng)，...
400-072-5588 2 üAR用戶規(guī)模持續(xù)上升 AR硬件是繼智能手機(jī)、平板電腦、VR眼鏡之后最具發(fā)展?jié)摿Φ南M(fèi)電子硬件之一，2021年，AR全 球常規(guī)用戶規(guī)模達(dá)到15億人次，預(yù)計(jì)到2025年，AR 隨著2020年元宇宙概念的提出，ARVR作為重要的硬件基礎(chǔ)之一，重新 迎來資本市場(chǎng)的關(guān)注。 2021年ARVR投資迎來一個(gè)新的小高潮 ü中國(guó)廠商表現(xiàn)積極，...
“零信任率先嘗新者”是指那些具備最成熟的 零信任能力的組織，他們通過這種方法減少支 出，改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全有效性，并提高網(wǎng)絡(luò)資源保 留率。 零信任領(lǐng)先者在 4 個(gè)核心能力方面出類拔萃。 零信任安全性通過將信任轉(zhuǎn)化為訪問操作變 量來增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)彈性。成熟的 4 項(xiàng)核心能力與相 關(guān)實(shí)踐可以推動(dòng)零信任取得成功。 6 獲得零信任優(yōu)勢(shì)...
根據(jù)我們的估算，當(dāng)前全景天幕的滲透率約為5%，隨著更多重磅車型采 用天幕設(shè)計(jì)，有望進(jìn)一步推動(dòng)天幕熱潮。 ? 全景天幕推動(dòng)汽玻產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，配套價(jià)值量向玻璃廠商轉(zhuǎn)移。 我們根據(jù)這些車型2021年1-11月的銷量，并假設(shè)各細(xì)分款型銷量占比相同，可以測(cè)算出 全景天幕目前的滲透率約為5.06%。 汽車上配置天窗的初衷主要是通風(fēng)...
比較研究系列 自主混動(dòng)大對(duì)決，產(chǎn)品戰(zhàn)略各不同 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 請(qǐng)通過合法途徑獲取本公司研究報(bào)告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報(bào)告，請(qǐng)慎重使用并注意閱讀研究報(bào)告尾頁的聲明內(nèi)容 行 業(yè) 報(bào) 告 汽車 2022年05月29日 強(qiáng)于大市（維持） 行情走勢(shì)圖 相關(guān)研究報(bào)告 《行業(yè)深度報(bào)告*汽車*比較研究...
比較研究系列 寧德時(shí)代VS比亞迪，電池雙雄的進(jìn)擊之路 行 業(yè) 深 度 報(bào) 告 行 業(yè) 報(bào) 告 汽車 2022年05月13日 強(qiáng)于大市（維持） 行情走勢(shì)圖 雙方的第二輪對(duì)壘歷經(jīng)技術(shù)路線、客戶群體和市場(chǎng)環(huán)境等多個(gè)方面的 變化，寧德時(shí)代成為絕對(duì)領(lǐng)先者，比亞迪第二，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)雙雄格局。 這一階段電池外供已經(jīng)率先在商...
證券研究報(bào)告·公司深度研究·乘用車 東吳證券研究所 1 / 32 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 上汽集團(tuán)（600104） 自主品牌沖擊高端，合資品牌底部向上 2022 ? 技術(shù)布局：電動(dòng)化：三電系統(tǒng)研發(fā)自主掌握；智能化：核心推動(dòng)架構(gòu)自 研，部分硬件自研自產(chǎn)。1）電動(dòng)化：三電系統(tǒng)研發(fā)自主掌握，同步發(fā)力 氫燃料...
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