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行業報告

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千峰行業報告
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交通汽車 45頁 2.48M 2021-05-19 廣發證券
我們試圖尋找一種更貼近當下實際的研究方法，構建需求坐標系， 對市場進行合理劃分，從而更加清晰的把握細分市場的趨勢與格局。 ? 構建“車長定基準，價格定競品”的二維新坐標系。 考慮到現有車型改 款換代后的配置出現跨級別特征、法規約束下排量日益小型化及新能 源車占比的不斷提升等新的趨勢變化，傳統級別劃分方法的適...
交通汽車 63頁 3.16M 2021-07-13 中泰證券
1 CONTENTS 目錄 CCONTENT S 專 業 ｜ 領 先 ｜ 深 度 ｜ 誠 信 中 泰 證 券 研 究 所 消費已經形成共識 ——為什么我們率先上調全球電動車銷量 ； （3）一旦消費者共識形成，持續性和爆發性都將超市場預期。 •電動車消費趨勢的判斷： （1）我們認為，電動車增長會持續超現在市場預期的25年25%、30年40%滲透率。這種...
交通汽車 29頁 2.71M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構全面變革，其它車企也正處架構的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構同步開發，此過程伴隨高研發投入、軟件人才擴張，研發組織變革、整零關系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表4 EEA演進各階段特點 軟件開發環境不一致 可擴展性差 ECU之間協調困難 低速通...
交通汽車 33頁 3.41M 2021-07-05 廣發證券
我們認為在整車和 零部件產業鏈的相互賦能和共創共贏下，中國品牌有望持續向上。 ? 整車：新機遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅動技術路徑的選擇與 儲備或將成為推動中國品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優化及國際 化或為中國品牌向上突破的加速器。 電動化趨勢下，包括新勢力在內的自主車企...
交通汽車 31頁 2.99M 2021-07-05 廣發證券
我們認為在整車和 零部件產業鏈的相互賦能和共創共贏下，中國品牌有望持續向上。 ? 整車：新機遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅動技術路徑的選擇與 儲備或將成為推動中國品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優化及國際 化或為中國品牌向上突破的加速器。 電動化趨勢下，包括新勢力在內的自主車企...
我們認為在整車和 零部件產業鏈的相互賦能和共創共贏下，中國品牌有望持續向上。 ? 整車：新機遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅動技術路徑的選擇與 儲備或將成為推動中國品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優化及國際 化或為中國品牌向上突破的加速器。 電動化趨勢下，包括新勢力在內的自主車企...
交通汽車 33頁 3.53M 2021-07-05 廣發證券
我們認為在整車和 零部件產業鏈的相互賦能和共創共贏下，中國品牌有望持續向上。 ? 整車：新機遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨勢。 驅動技術路徑的選擇與 儲備或將成為推動中國品牌份額提升的核心變量，智能化、組織效率的優化及國際 化或為中國品牌向上突破的加速器。 電動化趨勢下，包括新勢力在內的自主車企...
交通汽車 48頁 2.77M 2022-05-22 東北證券
1、疫情：沖擊短期汽車市場，經銷商新車端受挫，中長期汽車市場仍 有空間。 直到2020年出臺減稅政策，稅率從2%降至0.5%，對經銷商而言二手車 零售的盈利空間和發展前景均向好，比如廣匯汽車，二手車批售的毛利率長期在2% 左右，2020年5月之后大力推動零售業務，2021年零售毛利率提升到了 /行業深度 圖 17：百強經銷商二...
交通汽車 46頁 2.95M 2022-06-29 國海證券
@ghzq.com.cn 聯系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報告十二：上海工廠全面恢復，柏 林工廠加速爬產 相關報告 《——汽車行業深度研究 ： 五年一遇的汽車購置 稅優惠政策——拉動、透支、擠出定量測算 （推 薦）*汽車*劉虹辰》——2022-06-14 《——汽車行業深度研究 ： 新能源爆款車型...
交通汽車 56頁 3.71M 2022-07-03 浙商證券
2022年7月3日 6年國際旅客翻5倍，量變何時產生質變？ l題目“量變何時產生質變”，我們的回答是，若本輪免稅招商結果能提升免稅競爭力，其“質變”將從招商結束后開始， 利潤快速增長將從疫情修復后2024-25年開始，到下一輪擴產周期之前，將是利潤增長蜜月期。 前景分析： 獲多方加持，免稅或迎來變革 03 Partone l政府大力支...
《半導體-行業專題研究:一季報總 結：實屬不易，充滿希望》 2022-05- 07 行業走勢圖 汽車芯片：電動化乘勢而行，智能化浪潮之巔 汽車電動化+智能化帶動整體產業價值鏈構成的升級 看好我國核心汽車芯片公司在智能&電動化浪潮下的產業鏈重構+國產替代浪潮下 的機遇。汽車芯片國產化率不足10%，頭部廠商格局壟斷同時...
交通汽車 41頁 5.93M 2022-07-08 招商證券(香港)
汽車汽配 2022下半年展望：新勢力極速成長，自主龍頭加速混動化 ■受強力政策驅動，行業下半年景氣度回升，預計2022年行業低個位數增長 ■新勢力極速成長，進入二次產品強周期，自主龍頭借力混動化加速追趕 圖37：電子電氣架構分級 資料來源：汽車電子設計、招商證券（香港） 圖38：新勢力電子電氣架構對比 資料...
交通汽車 37頁 2.99M 2022-02-15 洞見研報
，各國政府網站 www.djyanbao.com 《巴黎協定》指出碳減排長期目標，預計2050-2070年實現全球碳中和。 各國積極響應，碳中和成全球命題。 2050年實現碳中和為目標。 》制定的碳中和時間表提前了5年。 2050年前實現碳中和。
交通汽車 52頁 3.66M 2022-03-28 天風證券
經緯恒潤：厚積薄發，電子系統龍頭啟航 行業專題研究 投資摘要 2 觀點： •公司是國內汽車電子龍頭公司，業務增長迅速，有能力進行國產替代并已經參與海外競爭：公司產品覆蓋較大范圍 的汽車電子部件，已經從技術要求相對簡單的車身電子產品向底盤 目錄 經緯恒潤：近20年技術積累，電子系統龍頭公司有望保持快速發展 1、 行...
自動駕駛推高激光雷達關注度，量產元年迎拐點 1.1. 多傳感器融合為L3級及以上自動駕駛感知層方案的未來發展趨勢 1）自動駕駛主要分為L0-L5五個級別，L3級以上提升對系統感知的要求。 激光雷達是L3 及以上自動駕駛汽 車的關鍵傳感器，伴隨L3 汽車逐步量產，激光雷達將迎來市場放量。 速騰聚創: 智能激光雷達系統科技龍頭，...
交通汽車 29頁 6.37M 2022-07-05 中國銀河證券
3 一、國內重卡產業鏈龍頭企業，多元布局協同發展 （一）公司是國內綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一 公司是中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。 在國家碳達峰、碳中和的節能環保政策指引下，國六排放標準的發布與 實施對重卡行業提出了新的要求，雙碳戰略引導重卡行業邁入綠色減排的新階段。 排放標準的...
汽車與零部件行業 行業研究 | 深度報告 ? 后疫情時代將改變新能源整車及零部件競爭格局。 ? 零部件：后疫情時代深度綁定頭部客戶、產品升級及產業鏈配套提升話語權是關 鍵。 3 圖表目錄 圖 1：后疫情時代新能源整車及零部件行業競爭格局將產生較大變化 .......................................... 6 圖 2：后疫情...
本公司具備證券投資咨詢業務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明 證券研究報告 1 [Table_Title] 汽車和汽車零部件行業周報20220307 2月車市三問三答 ? 汽車零部件板塊迎來中期、長期配置性機會 汽車周期當下周期定位利于零部件板塊估值修復：汽車行業銷量增速呈顯著的周 期特征，景氣度受庫存周期驅動。 2019...
1-2月乘用車市場走勢平穩，全年銷量增速有望達7.3%。乘聯會預計2022 年2月全月的廠商批發銷量150.2萬輛，同比+31%/環比-30%。 ，批發環比僅-9%；第四周進入相對正常的消費階段， 零售/批發日均銷量同比+31%/+37%。 比亞迪 埃安 行業周報/汽車 本公司具備證券投資咨詢業務資格，請務必閱讀最后一頁免責聲明 證券研究報告...
、醫藥生物等；2）順應地產后周期、且政策重點扶持 與刺激的可選消費板塊，包括汽車、汽車零部件、家電家居等；3）關 注全面注冊制改革研討會等事件催化下金融板塊的投資機會。 而在 本輪經濟下行周期中的關鍵變量地產，在中央+地方政策雙重發力下，銷售端拐 點初現。 1.1、 超預期的出口表現是否能延續？ 全國層面來看，...
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