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行業(yè)報(bào)告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢(shì)、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報(bào)告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報(bào)告
發(fā)布時(shí)間
智能汽車行業(yè)深度系列1：智能駕駛Tier1 國(guó)產(chǎn)替代，長(zhǎng)風(fēng)破浪 行業(yè)專題研究 上次評(píng)級(jí)： 強(qiáng)于大市 投資摘要 2 觀點(diǎn)： •智能駕駛行業(yè)擁有較大的發(fā)展?jié)摿Γ俏磥?lái)的發(fā)展趨勢(shì)：智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS 天風(fēng)汽車團(tuán)隊(duì) 目錄 智能駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) 1、 智能駕駛帶動(dòng)前裝千億市場(chǎng)，有望撬動(dòng)商業(yè)模式變革 2、 外資占據(jù)市場(chǎng)主要...
交通汽車 29頁(yè) 2.75M 2021-10-16 開(kāi)源證券
智能網(wǎng)聯(lián)汽車全棧布局，靜待華為后來(lái)居上 智能汽車系列專題報(bào)告（一） 姓名任浪（分析師） 證書(shū)編號(hào)：S0790519100001 郵箱：renlang@kysec.cn 2021年10月17日 投資摘要 ◆智能汽車全棧式供應(yīng)整裝待發(fā)，軟件定義汽車從根做起 汽車行業(yè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，在新四化發(fā)展浪潮下正經(jīng)歷顛覆式變革，華為依托其深厚的ICT技術(shù)儲(chǔ)備切入智能...
交通汽車 40頁(yè) 3.71M 2022-06-22 東方證券
：車載操作系統(tǒng)和 中間件帶來(lái)的機(jī)遇 2022-04-03 智能汽車深度系列之一：汽車軟件的星辰 大海 2022-02-21 智能汽車深度系列之三：高通入局，自動(dòng) 駕駛產(chǎn)業(yè)加速變革 —— 智能汽車深度系列之三：高通入局，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)加速變革 有關(guān)分析師的申明，見(jiàn)本報(bào)告最后部分。 —— 智能汽車深度系列之三：高通入...
交通汽車 39頁(yè) 3.59M 2022-02-21 東方證券
—— 智能汽車深度系列之一：汽車軟件的星辰大海 有關(guān)分析師的申明，見(jiàn)本報(bào)告最后部分。 —— 智能汽車深度系列之一：汽車軟件的星辰大海 有關(guān)分析師的申明，見(jiàn)本報(bào)告最后部分。 —— 智能汽車深度系列之一：汽車軟件的星辰大海 有關(guān)分析師的申明，見(jiàn)本報(bào)告最后部分。 —— 智能汽車深度系列之一：汽...
交通汽車 74頁(yè) 7.38M 2022-03-21 長(zhǎng)城證券
S1070119120046 ? 0755-83667984 ? zhangwenjun@cgws.com 數(shù)據(jù)來(lái)源：wind 相關(guān)報(bào)告 <<貨幣政策邊際寬松預(yù)期升溫，券商板塊 有望深蹲起跳 金融穩(wěn)定保障基金有望穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期>> 2022-03-06 <<地緣沖突加劇市場(chǎng)波動(dòng)，高層定調(diào)防范 金融風(fēng)險(xiǎn)>> 2022-02-27 背黑暗向光明，非銀板塊...
交通汽車 30頁(yè) 3.26M 2022-05-20 人大重陽(yáng)
三大趨勢(shì)下，世界經(jīng)濟(jì)“大裂化”，即全球經(jīng)濟(jì)新冷戰(zhàn)漸行漸近，不 容忽視 第一大趨勢(shì)是，俄羅斯與西方快速脫鉤。 第三大趨勢(shì)則是，在俄烏沖突的三大教訓(xùn)下全球化的區(qū)域化加劇。 俄 人大重陽(yáng)“宏觀形勢(shì)”系列研究報(bào)告第32期 3 “大??”?Ψ?у???К????ч?????? 烏沖突給各國(guó)政府的三大教訓(xùn)是：不能聽(tīng)大國(guó)忽悠、實(shí)質(zhì)性結(jié)盟和就近擇...
交通汽車 101頁(yè) 7.43M 2022-08-15 華西證券
@hx168.com.cn 智能駕駛深度系列（三） 激光雷達(dá)：汽車智能化中的黃金賽道 核心邏輯 ?爆發(fā)前夕，車載激光雷達(dá)千億市場(chǎng)彈射起跳。 ?二、強(qiáng)感知+強(qiáng)智能 ?大部分車企使用激光雷達(dá)：增強(qiáng)感知能力，以補(bǔ)充AI軟件智 能的不足。 ?代表企業(yè)：谷歌Waymo、國(guó)內(nèi)新勢(shì)力等大部分車企路線。 7資料來(lái)源：知乎@殷瑋，華西證券研究所 智能駕...
ODM：有望占領(lǐng)中低端市場(chǎng)，短期看 ODM放量，中期看為T(mén)ier1成長(zhǎng)創(chuàng)機(jī)遇 行業(yè)專題研究 證券研究報(bào)告 摘要 2 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和免責(zé)申明 ?復(fù)盤(pán)智能手機(jī)行業(yè)發(fā)現(xiàn)，行業(yè)進(jìn)程中的兩大本質(zhì)改變 圖：2018-2021年中國(guó)BEV乘用車分價(jià)格帶銷量結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì) 汽車：ODM廠商有望以成本、智能化優(yōu)勢(shì)搶占5-15萬(wàn)元中低端市場(chǎng) 24 資...
低估的造車新勢(shì)力，最強(qiáng)的格局顛覆者 公司研究報(bào)告 撰寫(xiě)日期：2022-04-06 造車新勢(shì)力系列報(bào)告之一： 太平洋汽車團(tuán)隊(duì) 首席分析師：白宇執(zhí)業(yè)證書(shū)編號(hào)：S1190518020004 分析師：樊夏沛 聯(lián)系人：付秉正 投資要點(diǎn) 低估的造車新勢(shì)力 ?被低估的產(chǎn)品定位能力：理想汽車管理團(tuán)隊(duì)擁有老道的汽車產(chǎn)品定位能力，第一款新車?yán)硐隣NE準(zhǔn)確...
低估的造車新勢(shì)力，最強(qiáng)的格局顛覆者 公司研究報(bào)告 撰寫(xiě)日期：2022-04-06 造車新勢(shì)力系列報(bào)告之一： 太平洋汽車團(tuán)隊(duì) 首席分析師：白宇執(zhí)業(yè)證書(shū)編號(hào)：S1190518020004 分析師：樊夏沛 ?對(duì)于理想這樣的造車新勢(shì)力，增程器及大容量電池的獲取難度遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，輕松打破技術(shù)壁壘。 ?未來(lái)增程式將廣泛被更多新勢(shì)力采用。...
低估的造車新勢(shì)力，最強(qiáng)的格局顛覆者 公司研究報(bào)告 撰寫(xiě)日期：2022-04-06 造車新勢(shì)力系列報(bào)告之一： 太平洋汽車團(tuán)隊(duì) 首席分析師：白宇執(zhí)業(yè)證書(shū)編號(hào)：S1190518020004 分析師：樊夏沛 聯(lián)系人：付秉正 投資要點(diǎn) 低估的造車新勢(shì)力 ?被低估的產(chǎn)品定位能力：理想汽車管理團(tuán)隊(duì)擁有老道的汽車產(chǎn)品定位能力，第一款新車?yán)硐隣NE準(zhǔn)確...
交通汽車 51頁(yè) 3.11M 2022-04-06 太平洋證券
低估的造車新勢(shì)力，最強(qiáng)的格局顛覆者 公司研究報(bào)告 撰寫(xiě)日期：2022-04-06 造車新勢(shì)力系列報(bào)告之一： 太平洋汽車團(tuán)隊(duì) 首席分析師：白宇執(zhí)業(yè)證書(shū)編號(hào)：S1190518020004 分析師：樊夏沛 ，其簡(jiǎn)潔性可以賦予造車新勢(shì)力 快速自給能力，未來(lái)有望成為一種非常重要的新能源動(dòng)力總成路線，銷量占比將會(huì)快速提升。 ?對(duì)于理想這樣的造車...
2022.05.11 5《【浙商汽車】周觀點(diǎn)：供給持續(xù)改善， 行業(yè)于曲折中復(fù)蘇》2022.05.08 [table_research] 報(bào)告撰寫(xiě)人：邱世梁、劉欣暢 聯(lián)系人：劉欣暢 報(bào)告導(dǎo)讀 復(fù)蘇三部曲進(jìn)入第二階段 ，政策力度持續(xù)超預(yù)期，把握復(fù)蘇，超配整車 +零部件！ ? 本周觀點(diǎn)：政策力度持續(xù)超預(yù)期，把握復(fù)蘇，超配整車+零部件！ 三重底后是復(fù)...
交通汽車 63頁(yè) 5.2M 2022-08-29 華西證券
交通汽車 94頁(yè) 4.97M 2021-07-25 東吳證券
新勢(shì)力造車系列跟蹤報(bào)告第篇 八大維度深入比較【特斯拉理蔚鵬】 證券研究報(bào)告行業(yè)研究汽車與零部件 汽車行業(yè)證券分析師：黃細(xì)里 執(zhí)業(yè)編號(hào)： 聯(lián)系郵箱： 聯(lián)系電話： 年月日 ?創(chuàng)始人和高管團(tuán)隊(duì)維度：創(chuàng)始人自身風(fēng)格對(duì)公司整體經(jīng)營(yíng)策略 圖：小鵬汽車電動(dòng)化布局 數(shù)據(jù)來(lái)源：公司港股招股書(shū)，東吳證券研究所 技術(shù)布局的比較分...
交通汽車 40頁(yè) 3.38M 2022-07-14 海通證券
交通汽車 25頁(yè) 3.21M 2022-07-18 中信證券
證券研究報(bào)告 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后第93頁(yè)起的免責(zé)條款和聲明 從拆解Model3看智能電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì) 新能源汽車行業(yè)特斯拉系列研究專題｜2022.7.18 中信證券研究部 首席分析師 S1010517080005 尹欣馳 汽車及零部件行業(yè) 首席分析師 S1010519040002 楊澤原 計(jì)算機(jī)行業(yè)首席 中國(guó)智能電動(dòng)汽車目前正處在...
新能源汽車行業(yè)專題報(bào)告 2021 年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧 中信證券研究部 新能源汽車行業(yè) 袁健聰 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧 - 總量 2. 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧 - 分電池企業(yè) 3. 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧 - 總量 2. 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧 - 分電池企業(yè) 3. 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧 -LG 新能源...
交通汽車 29頁(yè) 2.6M 2022-07-14 華安證券
，硅基引領(lǐng)行業(yè)享紅利 主要觀點(diǎn)： [Table_Summary] 歷經(jīng)二十余年發(fā)展，積累了大量的技術(shù)專利及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，主營(yíng)業(yè) 務(wù)包括鋰電負(fù)極材料、正極材料及石墨烯材料三大業(yè)務(wù)板塊 ? 硅基負(fù)極：新技術(shù)護(hù)城河高，公司大幅領(lǐng)先同行 紅利開(kāi)始釋放：負(fù)極引領(lǐng)電池技術(shù)進(jìn)入新一輪升級(jí)階段，快充+續(xù)航 高+低溫好，4680大圓柱...
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