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行業(yè)報告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報告
發(fā)布時間
敬請閱讀末頁之重要聲明 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣高漲，動力電池是核心賽道 ——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究系列報告之一 相關(guān)研究： 《新能源汽車月報：優(yōu)質(zhì)車型密 集發(fā)布長安深藍(lán)、哪吒正 式上市》 ? 投資建議 新能源汽車市場欣欣向榮，銷量高增長帶動產(chǎn)業(yè)鏈景氣高漲，動力電池是 產(chǎn)業(yè)鏈上核心賽道。 ，成為2020年以來新能源汽...
交通汽車 37頁 3M 2022-07-20 中信證券
證券研究報告 請務(wù)必閱讀正文之后第93頁起的免責(zé)條款和聲明 從拆解Model3看智能電動汽車發(fā)展趨勢 新能源汽車行業(yè)特斯拉系列研究專題｜2022.7.18 中信證券研究部 我們堅定看好中國 智能電動化發(fā)展趨勢，持續(xù)推薦寧德時代、比亞迪、德賽西威等智能電動汽車 產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的。 從這 一點來看，隨著智能汽車的發(fā)展，我...
交通汽車 45頁 4.27M 2022-06-16 東吳證券
新能源豪華車正爆發(fā)，首推理想汽車！ ◆趨勢二：需求端用戶購車標(biāo)準(zhǔn)訴求變化，增換購驅(qū)動下新能源汽車滲透率有望快速提升。2021Q4 豪華車市場新能源汽車滲透率接近15%，低于行業(yè)均值。 例40萬元以上占國產(chǎn)比例表示：國產(chǎn)乘用車中40萬元以上車型的 銷量占比；總占比表示對應(yīng)價格帶的產(chǎn)品銷量占總市場對應(yīng)銷量的比例 2020-202...
交通汽車 26頁 3.44M 2022-06-17 中金公司
理由 新能源車銷量恢復(fù)增長，全球有望迎共振復(fù)蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、 復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，供需來自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進(jìn)入復(fù)蘇通 道。 我 們復(fù)盤2020年疫情后供需反彈的節(jié)奏，新能源車銷量同比增速在3個月內(nèi)恢復(fù)至疫情前 水平，考慮到本次疫情為區(qū)域性，影響的范圍、時間跨度較2020年更窄，疊加疫情...
我們建議投資者關(guān)注產(chǎn)能周期對利潤的再分配、創(chuàng)新帶來結(jié)構(gòu) 性機(jī)遇，產(chǎn)品周期帶來產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇三條結(jié)構(gòu)主線。 理由 新能源車銷量恢復(fù)增長，全球有望迎共振復(fù)蘇。 需求：歐洲弱復(fù)蘇，中國反彈趨勢確立，美國景氣度向上 受俄烏沖突以及疫情的影響，中歐4月新能源車銷量環(huán)比走弱、分別下滑38.5%/36.7%。 請仔細(xì)閱讀在本報告尾...
，利用密碼學(xué)的方式保證數(shù)據(jù)傳輸 和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約，編程和操作數(shù)據(jù)的全新的分布式基礎(chǔ)架構(gòu)與計算范式 名詞解釋 •人工智能：研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法 隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和 產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，采購數(shù)字化為企業(yè)數(shù)字化智能化升級提供強(qiáng)力支撐，通過...
交通汽車 26頁 3.36M 2022-08-26 海通國際
，智選賦能造好車。 AITO問界獲華為銷售渠道深度賦能，未來銷量增長可觀。相較其 他新能源車企，AITO獲得華為遍布全國的線下門店賦能，巨大流 量加持。 攜手華為優(yōu)勢互補(bǔ)，智選賦能造好車 整車制造+智能化優(yōu)勢互補(bǔ)，深化協(xié)作相得益彰。智選模式是華為與車企最緊 密、最高階的合作模式，華為致力于將其打造成為“智能網(wǎng)聯(lián)汽...
交通汽車 25頁 3.15M 2022-06-17 中信證券
33 1.能源&信息技術(shù)迎來大變革，百年汽車行業(yè)有望迎來重塑 2.智能汽車：特斯拉引領(lǐng)，國內(nèi)造車新勢力跟進(jìn) 2.1特斯拉定義競爭規(guī)則，中國自動駕駛技術(shù)加速發(fā)展 2.2從特斯拉發(fā)展歷史，看國內(nèi)造車新勢力估值邏輯 信息技術(shù)迎來大變革，百年汽車行業(yè)有望迎來重塑 2.智能汽車：特斯拉引領(lǐng)，國內(nèi)造車新勢力跟進(jìn) 2.1特斯拉定義競爭規(guī)...
交通汽車 26頁 3.51M 2022-07-01 灼鼎咨詢
ü軟件定義汽車，語音交互或成未來趨勢：隨著座艙智能化程度不斷提升，軟件和交互方面帶來的體 驗成了影響消費(fèi)者購買的重要因素，軟件將重新定義汽車體驗。 APEX & CONSULTING 5 目錄 •智能座艙行業(yè)概覽 •汽車智能座艙的定義與組成 •智能座艙工作原理 •智能座艙基礎(chǔ)架構(gòu) •智能座艙發(fā)展歷程 汽車智能座艙定義與組成 資料來...
交通汽車 21頁 2.67M 2022-07-01 灼鼎咨詢
ü軟件定義汽車，語音交互或成未來趨勢：隨著座艙智能化程度不斷提升，軟件和交互方面帶來的體 驗成了影響消費(fèi)者購買的重要因素，軟件將重新定義汽車體驗。 APEX & CONSULTING 5 目錄 •智能座艙行業(yè)概覽 •汽車智能座艙的定義與組成 •智能座艙工作原理 •智能座艙基礎(chǔ)架構(gòu) •智能座艙發(fā)展歷程 汽車智能座艙定義與組成 資料來...
角色與整車廠共同合作，加速自動駕駛場景落地 小馬智行相比國內(nèi)自動駕駛公司擁有較為完善的體系架構(gòu) 資料來源：小馬智行官網(wǎng) 137 資料來源：小馬智行官網(wǎng)，IHS Markit，中信證券研究部 小馬智行： 地平線：核心優(yōu)勢，技術(shù)實力領(lǐng)先，加速落地大規(guī)模商業(yè)化 資料來源：地平線公司官網(wǎng)，中信證券研究部 出租車隊無人小車芯片量...
3）傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型，借力混動化追趕：自主品牌引領(lǐng)10萬-20萬元 人民幣區(qū)間油車混動化。 雷神 動力將全面覆蓋吉利旗下品牌，進(jìn)入混動爆發(fā)大年；c）長城汽車的檸檬混動 平臺目前主要配套WEY品牌旗下車型，銷量穩(wěn)定增長。 1、自主品牌引領(lǐng)10萬-20萬元區(qū)間油車混動化 自主品牌引領(lǐng)，混動市場大爆發(fā)。 2022年計劃推出8款雷神...
交通汽車 40頁 3.86M 2022-06-17 中信證券
，目前仍以海外供應(yīng)商為主 4.5線控底盤系統(tǒng)：關(guān)注智能制動&智能轉(zhuǎn)向領(lǐng)域中，商業(yè)化落地較快企業(yè)的投資機(jī)遇 5.風(fēng)險因素 6.相關(guān)公司基本面&投資機(jī)遇分析 113 線控底盤：自動駕駛發(fā)展，將加速線控底盤技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程 資料來源：搜狐汽車，中信證券研究部 線控底盤細(xì)分行業(yè)量產(chǎn)時間矩陣圖 ?自動駕駛的發(fā)展將加速線控底盤技術(shù)...
交通汽車 21頁 2.52M 2022-06-17 中信證券
?重構(gòu)：百年汽車行業(yè)正在被AI重構(gòu)，智能化浪潮將持續(xù)重構(gòu)汽車產(chǎn)品、整車市場格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。1）特斯拉估值超7200億美元，體現(xiàn)市場對于自動駕駛和智 能汽車未來的期待。 我們預(yù)計，2022年中國新能源汽車市場規(guī)模將超570萬輛（+73%）， 預(yù)計到2025年，中國新能源汽車年銷量將超1300萬輛，電動化加速汽車產(chǎn)品智能化進(jìn)程。...
文遠(yuǎn)知行 2022.3 超4億美元44億美元未上市 Robotaxi、 Robobus 贏徹科技 2022.2 1.88億美元 - 未上市自動駕駛卡車 車企自動駕駛企業(yè)合作方式 FCA Waymo 2020.7 廣汽 2022年4月，宣布與廣汽旗下移動出行平臺如祺出行深化合作，共 建百輛規(guī)模自動駕駛出行車隊，并于年內(nèi)在廣州開啟Robotaxi示范 運(yùn)營。 ， 提升車輛駕駛的效率...
交通汽車 38頁 4.45M 2022-08-30 甲子光年
p基于新一代信息技術(shù)打造的智慧生活，將實現(xiàn)人類衣、食、住、行、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各種生活場景與方式的全方位覆蓋，大幅提升城市居民生 活品質(zhì)與效率，而這離不開智慧共享出行的鏈接賦能 pRobotaxi出行服務(wù)將人類時空移動數(shù)智化 ：汽車的價值由出行工具轉(zhuǎn)化為生活伙伴，成為數(shù)智生活空間的主脈絡(luò)之一，鏈接與融合居家、...
交通汽車 29頁 2.71M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構(gòu)全面變革，其它車企也正處架構(gòu)的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構(gòu)同步開發(fā)，此過程伴隨高研發(fā)投入、軟件人才擴(kuò)張，研發(fā)組織變革、整零關(guān)系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表4 EEA演進(jìn)各階段特點 軟件開發(fā)環(huán)境不一致 可擴(kuò)展性差 ECU之間協(xié)調(diào)困難 低速通...
@ghzq.com.cn 聯(lián)系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報告十二：上海工廠全面恢復(fù)，柏 林工廠加速爬產(chǎn) 相關(guān)報告 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 五年一遇的汽車購置 稅優(yōu)惠政策——拉動、透支、擠出定量測算 （推 薦）*汽車*劉虹辰》——2022-06-14 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 新能源爆款車型...
交通汽車 56頁 3.71M 2022-07-03 浙商證券
2022年7月3日 6年國際旅客翻5倍，量變何時產(chǎn)生質(zhì)變？ l題目“量變何時產(chǎn)生質(zhì)變”，我們的回答是，若本輪免稅招商結(jié)果能提升免稅競爭力，其“質(zhì)變”將從招商結(jié)束后開始， 利潤快速增長將從疫情修復(fù)后2024-25年開始，到下一輪擴(kuò)產(chǎn)周期之前，將是利潤增長蜜月期。 前景分析： 獲多方加持，免稅或迎來變革 03 Partone l政府大力支...
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