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行業(yè)報(bào)告

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千峰行業(yè)報(bào)告
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交通汽車 37頁 2.37M 2022-01-15 天風(fēng)證券
：S1110521050003 新能源汽車兩大巨頭對比研究：比亞迪vs 寧德時(shí)代 行業(yè)專題研究 比亞迪和寧德時(shí)代是國內(nèi)新能源汽車的兩大巨頭。 本報(bào)告對新能源汽車的兩大龍頭 進(jìn)行了對比研究： 從公司總體情況上看：①比亞迪和寧德時(shí)代都在鋰離子電池的領(lǐng)域里深耕多年；②都比較注重研發(fā)，持續(xù)投入大量 研發(fā)資金，有利于持續(xù)構(gòu)建產(chǎn)品競爭...
SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1110520080001 智能電動(dòng)汽車行業(yè)十年十大預(yù)測V2.0 行業(yè)深度研究 2 請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和免責(zé)申明 智能電動(dòng)汽車行業(yè)十年十大預(yù)測 1、互聯(lián)網(wǎng)之后，全球最大投資創(chuàng)業(yè)風(fēng)口是什么 5、智能電動(dòng)汽車競爭格局會(huì)像手機(jī)一樣嗎？ 6、智能電動(dòng)汽車終極勝利者特征？ 7、傳統(tǒng)車企、新勢力、科技公司之戰(zhàn)誰會(huì)...
洞見新消費(fèi)—2021年中國 汽車行業(yè)營銷研究報(bào)告 2 ©2021.12 iResearchInc. 社會(huì)層面：中國汽車千人保有量仍舊處于國際中低水平；有車駕駛 員占比66%，有較大汽車消費(fèi)需求空間。技術(shù)層面：主流技術(shù)的更迭與發(fā)展趨勢對汽車營銷起到促進(jìn)作用。 來源：艾瑞咨詢自主研究及繪制。 來源：專家訪談，艾瑞咨詢自主研究及繪制。 車博會(huì)...
@ghzq.com.cn 證券分析師： 邱迪 S0350522010002 qiud@ghzq.com.cn 產(chǎn)業(yè)技術(shù)前瞻系列之一：大圓柱路徑確定，關(guān)注 產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)機(jī)會(huì) ——新能源汽車行業(yè)深度研究 最近一年走勢 相對滬深300表現(xiàn) 表現(xiàn) 1M 3M 12M 電氣設(shè)備 -7.6% -14.2% 31.6% 滬深300 -7.1% -13.6% ? 大圓柱電池為相關(guān)材料廠商和結(jié)構(gòu)...
從Q4財(cái)報(bào)看特斯拉生產(chǎn)制造革命 國海證券研究所 評(píng)級(jí)：推薦（維持） 行業(yè)研究報(bào)告 2022年1月28日 汽車行業(yè)研究 1 劉虹辰（分析師） S0350521090005 liuhc@ghzq.com.cn 2021年Q4 汽車庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)僅為4天，特斯拉正在通過超級(jí)工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造革命，不斷創(chuàng)造交付記錄。 上海工廠已成為特斯拉全球交付和出口中心。 特斯拉生產(chǎn)...
交通汽車 29頁 2.7M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構(gòu)全面變革，其它車企也正處架構(gòu)的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構(gòu)同步開發(fā)，此過程伴隨高研發(fā)投入、軟件人才擴(kuò)張，研發(fā)組織變革、整零關(guān)系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表13 2018款?yuàn)W迪A8域控制器 資料來源：奧迪，平安證券研究所 汽車·行業(yè)...
交通汽車 56頁 2.7M 2021-10-13 天風(fēng)證券
請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和免責(zé)申明 汽車 強(qiáng)于大市 2021年10月13日 分析師于特SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1110521050003 分析師陸嘉敏SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1110520080001 智能電動(dòng)汽車行業(yè)十年十大預(yù)測 V2.0 行業(yè)深度研究 2 請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和免責(zé)申明 智能電動(dòng)汽車行業(yè)十年十大預(yù)測 1、互聯(lián)網(wǎng)之后，全球最大投資...
行業(yè)評(píng)級(jí)： 上次評(píng)級(jí)： 行業(yè)報(bào)告| 請務(wù)必閱讀正文之后的信息披露和免責(zé)申明 汽車 強(qiáng)于大市 強(qiáng)于大市 維持 2022年01月20日 （評(píng)級(jí)） 分析師于特SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1110521050003 直擊新能源汽車痛點(diǎn) ，補(bǔ)能賽道迎來發(fā)展機(jī)遇 行業(yè)專題研究 動(dòng)機(jī)分析：為什么充換電行業(yè)值得關(guān)注？ ①從需求端看：新能源汽車的銷量迎來快速增長...
證券研究報(bào)告 [Table_Title] 新格局下乘用車行業(yè)系列報(bào)告之八 新機(jī)遇、新路徑下的中國品牌向上 [Table_Summary] 核心觀點(diǎn)： ? 新格局下，乘用車行業(yè)的中長期邏輯將如何演繹 [Table_DocReport] 相關(guān)研究： 新格局下乘用車行業(yè)系列報(bào) 告之一：探尋不確定中之確 定性 2020-01-04 中國乘用車行業(yè)驅(qū)動(dòng)技術(shù)研 判之...
4 小鵬汽車-W(9868 HK) 港美雙重上市，被納入港股通 小鵬在港美兩地雙重上市。 小鵬汽車（XPEV US）于2020年8月在紐交所以美國存托憑 證上市，小鵬汽車-W（9868 HK）于2021年7月在港交所以A類普通股作雙重上市，每 份美國存托憑證代表兩股A類普通股。 我們認(rèn)為，1）小鵬基本面情況向好（21年10月以來月度汽車交付量始...
；磷酸鐵鋰一方面相比三元對鋰資源的單位消 耗量小，另一方面鋰資源供給有限，能獲得大客戶股權(quán)綁定以及鋰鹽供給保障 的磷酸鐵鋰正極企業(yè)相對有限，中期龍頭鐵鋰企業(yè)有望維持結(jié)構(gòu)性強(qiáng)勢地位。 11 圖表18：全球鋰電池龍頭產(chǎn)能規(guī)劃 資料來源：上市公司公告，GGII，鑫欏咨詢，中金公司研究部 注：有效供給為年初、年末名...
@ghzq.com.cn 聯(lián)系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報(bào)告十一：上海工廠雙班滿產(chǎn)在 即，加速特斯拉生產(chǎn)制造革命 12.0% -20.6% 相關(guān)報(bào)告 《——汽車行業(yè)深度研究：特斯拉生產(chǎn)制造革 命：一體化壓鑄（推薦）*汽車*劉虹辰》》—— 2022-05-07 《——汽車行業(yè)深度研究：特斯拉生產(chǎn)制造...
，看好汽車聲學(xué)升級(jí)和國產(chǎn) 替代 行業(yè)觀點(diǎn) ? 汽車音響迎來升級(jí)，單車價(jià)值量10倍成長：音響系統(tǒng)消費(fèi)者易感知，新能 源車內(nèi)卷增配，把音響作為賣點(diǎn)。 ? 消費(fèi)電子聲學(xué)復(fù)盤：聲學(xué)價(jià)值量成長9倍，歌爾4年收入10倍增長。 我們 通過復(fù)盤消費(fèi)電子聲學(xué)賽道的升級(jí)發(fā)現(xiàn)：（1）在智能手機(jī)快速滲透的09-13 年，市值最大、股價(jià)漲幅最大、...
中國新能源汽車品牌 KOL營銷研究報(bào)告 微播易& CAAC汽車營銷研究院 聯(lián)合出品 2022年3月 特別支持： Part-1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 Part-2 中國新能源品牌營銷趨勢 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、Mob研究院 5 技術(shù)趨勢| 科技巨頭紛紛進(jìn)場，中國新能源汽車行業(yè)進(jìn)入以智能化、網(wǎng) 聯(lián)化、共享化為主要趨勢的下半場進(jìn)程...
@ghzq.com.cn 聯(lián)系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報(bào)告十二：上海工廠全面恢復(fù)，柏 林工廠加速爬產(chǎn) 相關(guān)報(bào)告 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 五年一遇的汽車購置 稅優(yōu)惠政策——拉動(dòng)、透支、擠出定量測算 （推 薦）*汽車*劉虹辰》——2022-06-14 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 新能源爆款車型...
智能汽車行業(yè)深度系列1：智能駕駛Tier1 國產(chǎn)替代，長風(fēng)破浪 行業(yè)專題研究 上次評(píng)級(jí)： 強(qiáng)于大市 投資摘要 2 觀點(diǎn)： •智能駕駛行業(yè)擁有較大的發(fā)展?jié)摿Γ俏磥淼陌l(fā)展趨勢：智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS 公司產(chǎn)品線齊全，覆 蓋感知層、決策層和執(zhí)行層全鏈條，ADAS產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，達(dá)到國際知名廠 商技術(shù)水平。 零跑汽車 完整...
交通汽車 35頁 3.22M 2022-01-16 國金證券
蘇晨 分析師 SAC執(zhí)業(yè)編號(hào)：S0740519050003 suchen@gjzq.com.cn 從高端滲透到紡錘形重心 ，22年J型增長持續(xù) 核心結(jié)論 ? 中美歐電動(dòng)化持續(xù)共振，22年全球銷量預(yù)計(jì)達(dá)到1000萬。 從價(jià)格帶看，逐步從5萬以下和20 萬以上的市場，滲透到10-20萬價(jià)格區(qū)間紡錘形重心市場。隨著充電設(shè)施的 完善、高壓平臺(tái)快充技術(shù)的普及以及...
交通汽車 37頁 3.25M 2021-12-26 渤海證券
證券研究報(bào)告 汽車行業(yè)研究方法培訓(xùn)框架 渤海證券研究所 汽車行業(yè)證券分析師 鄭連聲 SACNo：S1150513080003 2021年12月27日 請務(wù)必閱讀正文之后的聲明 汽車行業(yè)股價(jià)走勢與盈利關(guān)系密切 數(shù)據(jù)來源：Wind，渤海證券 請務(wù)必閱讀正文之后的聲明 利潤=（產(chǎn)品價(jià)格-變動(dòng)成本）*銷量-固定成本 盈利公式與影響因素拆解...
【斱正申子·行業(yè)深度報(bào)告】激光雷達(dá)： 深度研究框架-智能申車系列之車載雷達(dá) 分析師： 呂卐陽 登記編號(hào)：S1220522010001 分析師： 隴杭 登記編號(hào)：S1220519110008 電勱化 2.0 電車之“杖” 環(huán)境感知系統(tǒng) “新能半導(dǎo)” 大時(shí)代 激光雷達(dá)——智能化主線下癿電車之杖 4 智能化 1.0 碳化硅 SiC 第三代...
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