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行業(yè)報告

涵蓋了網(wǎng)絡營銷、出海推廣、交通汽車、消費趨勢、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報告，均支持免費查看并下載
千峰行業(yè)報告
發(fā)布時間
交通汽車 76頁 6.93M 2022-06-28 五礦證券
交通汽車 25頁 3.15M 2022-06-17 中信證券
33 1.能源&信息技術迎來大變革，百年汽車行業(yè)有望迎來重塑 2.智能汽車：特斯拉引領，國內(nèi)造車新勢力跟進 2.1特斯拉定義競爭規(guī)則，中國自動駕駛技術加速發(fā)展 2.2從特斯拉發(fā)展歷史，看國內(nèi)造車新勢力估值邏輯 信息技術迎來大變革，百年汽車行業(yè)有望迎來重塑 2.智能汽車：特斯拉引領，國內(nèi)造車新勢力跟進 2.1特斯拉定義競爭規(guī)...
交通汽車 26頁 3.51M 2022-07-01 灼鼎咨詢
ü軟件定義汽車，語音交互或成未來趨勢：隨著座艙智能化程度不斷提升，軟件和交互方面帶來的體 驗成了影響消費者購買的重要因素，軟件將重新定義汽車體驗。 APEX & CONSULTING 5 目錄 •智能座艙行業(yè)概覽 •汽車智能座艙的定義與組成 •智能座艙工作原理 •智能座艙基礎架構(gòu) •智能座艙發(fā)展歷程 汽車智能座艙定義與組成 資料來...
交通汽車 21頁 2.67M 2022-07-01 灼鼎咨詢
ü軟件定義汽車，語音交互或成未來趨勢：隨著座艙智能化程度不斷提升，軟件和交互方面帶來的體 驗成了影響消費者購買的重要因素，軟件將重新定義汽車體驗。 APEX & CONSULTING 5 目錄 •智能座艙行業(yè)概覽 •汽車智能座艙的定義與組成 •智能座艙工作原理 •智能座艙基礎架構(gòu) •智能座艙發(fā)展歷程 汽車智能座艙定義與組成 資料來...
角色與整車廠共同合作，加速自動駕駛場景落地 小馬智行相比國內(nèi)自動駕駛公司擁有較為完善的體系架構(gòu) 資料來源：小馬智行官網(wǎng) 137 資料來源：小馬智行官網(wǎng)，IHS Markit，中信證券研究部 小馬智行： 地平線：核心優(yōu)勢，技術實力領先，加速落地大規(guī)模商業(yè)化 資料來源：地平線公司官網(wǎng)，中信證券研究部 出租車隊無人小車芯片量...
3）傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型，借力混動化追趕：自主品牌引領10萬-20萬元 人民幣區(qū)間油車混動化。 雷神 動力將全面覆蓋吉利旗下品牌，進入混動爆發(fā)大年；c）長城汽車的檸檬混動 平臺目前主要配套WEY品牌旗下車型，銷量穩(wěn)定增長。 1、自主品牌引領10萬-20萬元區(qū)間油車混動化 自主品牌引領，混動市場大爆發(fā)。 2022年計劃推出8款雷神...
交通汽車 40頁 3.86M 2022-06-17 中信證券
，目前仍以海外供應商為主 4.5線控底盤系統(tǒng)：關注智能制動&智能轉(zhuǎn)向領域中，商業(yè)化落地較快企業(yè)的投資機遇 5.風險因素 6.相關公司基本面&投資機遇分析 113 線控底盤：自動駕駛發(fā)展，將加速線控底盤技術的商業(yè)化進程 資料來源：搜狐汽車，中信證券研究部 線控底盤細分行業(yè)量產(chǎn)時間矩陣圖 ?自動駕駛的發(fā)展將加速線控底盤技術...
交通汽車 21頁 2.52M 2022-06-17 中信證券
?重構(gòu)：百年汽車行業(yè)正在被AI重構(gòu)，智能化浪潮將持續(xù)重構(gòu)汽車產(chǎn)品、整車市場格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。1）特斯拉估值超7200億美元，體現(xiàn)市場對于自動駕駛和智 能汽車未來的期待。 我們預計，2022年中國新能源汽車市場規(guī)模將超570萬輛（+73%）， 預計到2025年，中國新能源汽車年銷量將超1300萬輛，電動化加速汽車產(chǎn)品智能化進程。...
交通汽車 23頁 3.62M 2022-06-17 中信證券
文遠知行 2022.3 超4億美元44億美元未上市 Robotaxi、 Robobus 贏徹科技 2022.2 1.88億美元 - 未上市自動駕駛卡車 車企自動駕駛企業(yè)合作方式 FCA Waymo 2020.7 廣汽 2022年4月，宣布與廣汽旗下移動出行平臺如祺出行深化合作，共 建百輛規(guī)模自動駕駛出行車隊，并于年內(nèi)在廣州開啟Robotaxi示范 運營。 ， 提升車輛駕駛的效率...
交通汽車 38頁 4.45M 2022-08-30 甲子光年
p基于新一代信息技術打造的智慧生活，將實現(xiàn)人類衣、食、住、行、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各種生活場景與方式的全方位覆蓋，大幅提升城市居民生 活品質(zhì)與效率，而這離不開智慧共享出行的鏈接賦能 pRobotaxi出行服務將人類時空移動數(shù)智化 ：汽車的價值由出行工具轉(zhuǎn)化為生活伙伴，成為數(shù)智生活空間的主脈絡之一，鏈接與融合居家、...
交通汽車 29頁 2.71M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構(gòu)全面變革，其它車企也正處架構(gòu)的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構(gòu)同步開發(fā)，此過程伴隨高研發(fā)投入、軟件人才擴張，研發(fā)組織變革、整零關系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表4 EEA演進各階段特點 軟件開發(fā)環(huán)境不一致 可擴展性差 ECU之間協(xié)調(diào)困難 低速通...
@ghzq.com.cn 聯(lián)系人 ： 王琭 S0350121120086 wangl15@ghzq.com.cn 特斯拉系列報告十二：上海工廠全面恢復，柏 林工廠加速爬產(chǎn) 相關報告 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 五年一遇的汽車購置 稅優(yōu)惠政策——拉動、透支、擠出定量測算 （推 薦）*汽車*劉虹辰》——2022-06-14 《——汽車行業(yè)深度研究 ： 新能源爆款車型...
交通汽車 56頁 3.71M 2022-07-03 浙商證券
2022年7月3日 6年國際旅客翻5倍，量變何時產(chǎn)生質(zhì)變？ l題目“量變何時產(chǎn)生質(zhì)變”，我們的回答是，若本輪免稅招商結(jié)果能提升免稅競爭力，其“質(zhì)變”將從招商結(jié)束后開始， 利潤快速增長將從疫情修復后2024-25年開始，到下一輪擴產(chǎn)周期之前，將是利潤增長蜜月期。 前景分析： 獲多方加持，免稅或迎來變革 03 Partone l政府大力支...
交通汽車 41頁 5.93M 2022-07-08 招商證券(香港)
汽車汽配 2022下半年展望：新勢力極速成長，自主龍頭加速混動化 ■受強力政策驅(qū)動，行業(yè)下半年景氣度回升，預計2022年行業(yè)低個位數(shù)增長 ■新勢力極速成長，進入二次產(chǎn)品強周期，自主龍頭借力混動化加速追趕 圖37：電子電氣架構(gòu)分級 資料來源：汽車電子設計、招商證券（香港） 圖38：新勢力電子電氣架構(gòu)對比 資料...
交通汽車 29頁 6.37M 2022-07-05 中國銀河證券
3 一、國內(nèi)重卡產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，多元布局協(xié)同發(fā)展 （一）公司是國內(nèi)綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一 公司是中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一。 在國家碳達峰、碳中和的節(jié)能環(huán)保政策指引下，國六排放標準的發(fā)布與 實施對重卡行業(yè)提出了新的要求，雙碳戰(zhàn)略引導重卡行業(yè)邁入綠色減排的新階段。 排放標準的...
、醫(yī)藥生物等；2）順應地產(chǎn)后周期、且政策重點扶持 與刺激的可選消費板塊，包括汽車、汽車零部件、家電家居等；3）關 注全面注冊制改革研討會等事件催化下金融板塊的投資機會。 而在 本輪經(jīng)濟下行周期中的關鍵變量地產(chǎn)，在中央+地方政策雙重發(fā)力下，銷售端拐 點初現(xiàn)。 1.1、 超預期的出口表現(xiàn)是否能延續(xù)？ 全國層面來看，...
據(jù)我們測算，混合動力汽車在2020-2025這5年時間里可能有超過16倍增長空間。 混合動力的原理和構(gòu)型分析。 不同的混合動力系統(tǒng)構(gòu)型可能包括不同的電機數(shù)量 （如單電機、雙電機）、不同的電機位置（如P0~P4）以及不同類型的動力耦合裝置（如行星排、雙離合變速箱 等），因此也具備不同的特性。 天風汽車團隊 圖：燃油車和新能...
交通汽車 71頁 5.85M 2022-06-23 國海證券
@ghzq.com.cn 汽車智能化趨勢確定，千億車載傳感器市場啟航 ——汽車傳感器行業(yè)專題報告一 最近一年走勢 相對滬深300表現(xiàn) 表現(xiàn) 1M 3M 在自動駕駛的層級結(jié)構(gòu)中， 汽車傳感器處于感知層，產(chǎn)品附加值高，是實現(xiàn)單車智能駕駛的核 心硬件。 ? 駕駛自動化水平升級有望開啟中國汽車傳感器行業(yè)千億市場，...
交通汽車 7頁 2.67M 2022-07-31 東吳證券
證券研究報告·公司深度研究·乘用車 東吳證券研究所 1 / 32 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 上汽集團（600104） 自主品牌沖擊高端，合資品牌底部向上 2022 ? 技術布局：電動化：三電系統(tǒng)研發(fā)自主掌握；智能化：核心推動架構(gòu)自 研，部分硬件自研自產(chǎn)。1）電動化：三電系統(tǒng)研發(fā)自主掌握，同步發(fā)力 氫燃料...
交通汽車 38頁 4.31M 2022-06-17 中信證券
我們認為，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從“工業(yè)化時代的機械產(chǎn)品”向“智能化時代的科技硬件”過渡， 智能汽車未來的核心競爭力為“產(chǎn)品定義”和“客戶體驗”。 ?投資機遇：智能汽車時代來臨，我們持續(xù)看好智能汽車在整車制造、智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的投資機遇。 “功能機”到“智能機”時代，新能源汽車將加速這一進程 資料來源：億歐汽車，中信證券...
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