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行業(yè)報(bào)告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢(shì)、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報(bào)告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報(bào)告
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] 市場(chǎng)指數(shù)走勢(shì)（最近1年） 資料來源：聚源數(shù)據(jù) 相關(guān)研究 [Table_OtherReport] ? 2021年報(bào)及2022一季報(bào)總結(jié)：復(fù)蘇是 主基調(diào)，關(guān)注乘用車板塊均價(jià)中樞上 行后的利潤彈性 隨著廣東省以舊 換新、新能源車購置補(bǔ)貼及新增購車指標(biāo)等促汽車消費(fèi)措施落地，5 月廣汽銷量有望得到提振。 ? 投資建議：整車建議關(guān)注產(chǎn)品周期...
請(qǐng)仔細(xì)閱讀本報(bào)告末頁聲明 證券研究報(bào)告 | 市場(chǎng)策略研究 2022年06月05日 投資策略 V型反轉(zhuǎn)會(huì)否重演？ A股能否復(fù)刻20年疫后的“V”型反轉(zhuǎn)？20年疫情沖擊后，A股實(shí)現(xiàn)了從 深V反彈到趨勢(shì)反轉(zhuǎn)的無縫銜接，這種情形在后市會(huì)重演嗎？ 補(bǔ)庫周期+基本面復(fù)蘇+增量資金入場(chǎng)，是2020市場(chǎng)反轉(zhuǎn)的內(nèi)部基礎(chǔ)。 型反轉(zhuǎn)？ 隨著 反攻的推進(jìn)...
》2022.05.29 《盈利基本見底》2022.05.23 《疫情影響鋼材需求》2022.05.15 [Table_AuthorInfo] 分析師:劉彥奇 Tel:( htsec.com 證書:S0850512070008 分析師:周慧琳 Tel:(021)23154399 Email:zhl11756@htsec.com 證書:S0850519090001 減產(chǎn)和復(fù)工助盈利見底反彈 五大 鋼材合計(jì)產(chǎn)量微幅回升，同比仍...
【行業(yè)專題報(bào)告】煤炭：煤價(jià)中樞維持高位，長(zhǎng)期價(jià)值有望重估。 【行業(yè)專題報(bào)告】汽車與零配件：汽車行業(yè)2021年年度總結(jié)：供給端擾動(dòng)不改 復(fù)蘇進(jìn)程，新能源汽車滲透率大幅提升。 汽車：汽車行業(yè)2022年一季度總結(jié)：新能源汽車延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，缺芯持續(xù)緩解。 （2）零部件行 業(yè)周期穩(wěn)健向上，進(jìn)口替代加速，智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)賦能。...
紡織服裝-周專題 運(yùn)動(dòng)鞋服中報(bào)總結(jié)，板塊復(fù)蘇進(jìn)行中 打造極致專業(yè)與效率 分析師 鞠興海 分析師 楊瑩 研究助理 侯子夜 研究助理 王佳偉 執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S0680518030002 1-本周專題：運(yùn)動(dòng)鞋服中報(bào)總結(jié)，板塊復(fù)蘇進(jìn)行中 表：李寧/安踏體育/特步國際/361度營收及增速（億元，%） 表：李寧/安踏體育/特步國際...
請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁股票評(píng)級(jí)說明和免責(zé)聲明 1 汽車 報(bào)告原因：定期報(bào)告 月度數(shù)據(jù)分析及4月展望 維持評(píng)級(jí) 產(chǎn)銷同比上升 新能源 汽車產(chǎn)銷量同比均維持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 ? 上市公司：行業(yè)供應(yīng)有所回暖，整體產(chǎn)銷量開始回升，但分化較大。 上市公司中上汽、廣汽、東風(fēng)同比提升較大，福田...
請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁股票評(píng)級(jí)說明和免責(zé)聲明1 汽車 月度數(shù)據(jù)分析及展望領(lǐng)先大市-B(維持) 產(chǎn)銷同比下降，自主品牌仍較為強(qiáng)勢(shì) 2022年4月27日行業(yè)研究/行業(yè)月度報(bào)告 汽車行業(yè)近一年市場(chǎng)表現(xiàn) 相關(guān)報(bào)告 需要等到疫情好轉(zhuǎn)后， 整體汽車銷量逐步回暖。 ，德系、韓系同比下降較多，日系、美系品牌 回暖迅速。 表12：新能源汽車按動(dòng)力...
請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁股票評(píng)級(jí)說明和免責(zé)聲明 1 汽車 報(bào)告原因：定期報(bào)告 月度數(shù)據(jù)分析及4月展望 維持評(píng)級(jí) 產(chǎn)銷同比上升 9 2.月產(chǎn)銷同比上升，新能源汽車維持高增長(zhǎng) 2.1 汽車：芯片供應(yīng)有所緩解，產(chǎn)銷增幅明顯 從產(chǎn)銷情況來看：2022年2月，汽車產(chǎn)銷量分別為181.31 萬輛、173.73...
請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁股票評(píng)級(jí)說明和免責(zé)聲明1 汽車 汽車行業(yè)6月產(chǎn)銷量點(diǎn)評(píng)領(lǐng)先大市-A(維持) 淡季不淡，產(chǎn)銷增長(zhǎng)超預(yù)期 2022年7月11日行業(yè)研究/行業(yè)月度報(bào)告 汽車板塊近一年市場(chǎng)表現(xiàn) 相關(guān)報(bào)告： 行業(yè)研究/行業(yè)月度報(bào)告 請(qǐng)務(wù)必閱讀最后一頁股票評(píng)級(jí)說明和免責(zé)聲明 3 目錄 1.汽車行業(yè)總體：淡季不淡，產(chǎn)銷增長(zhǎng)超預(yù)期..............
5） 中汽協(xié)：2月新能源汽車銷量33.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.8倍 投資建議 ? 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車批發(fā)銷量31.7萬輛，同比增長(zhǎng) 189%，2月新能源車廠商批發(fā)滲透率21.8%，相比2021 近期建議關(guān)注新能源整車、鋰礦企業(yè)、電池回收企業(yè)，如：比 亞迪、當(dāng)升科技、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、中航光電。 風(fēng)險(xiǎn)提示 ? 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低于預(yù)...
?重構(gòu)：百年汽車行業(yè)正在被AI重構(gòu)，智能化浪潮將持續(xù)重構(gòu)汽車產(chǎn)品、整車市場(chǎng)格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈。1）特斯拉估值超7200億美元，體現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛和智 能汽車未來的期待。 我們預(yù)計(jì)，2022年中國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將超570萬輛（+73%）， 預(yù)計(jì)到2025年，中國新能源汽車年銷量將超1300萬輛，電動(dòng)化加速汽車產(chǎn)品智能化進(jìn)程。...
文遠(yuǎn)知行 2022.3 超4億美元44億美元未上市 Robotaxi、 Robobus 贏徹科技 2022.2 1.88億美元 - 未上市自動(dòng)駕駛卡車 車企自動(dòng)駕駛企業(yè)合作方式 FCA Waymo 2020.7 廣汽 2022年4月，宣布與廣汽旗下移動(dòng)出行平臺(tái)如祺出行深化合作，共 建百輛規(guī)模自動(dòng)駕駛出行車隊(duì)，并于年內(nèi)在廣州開啟Robotaxi示范 運(yùn)營。 ， 提升車輛駕駛的效率...
交通汽車 38頁 4.45M 2022-08-30 甲子光年
p基于新一代信息技術(shù)打造的智慧生活，將實(shí)現(xiàn)人類衣、食、住、行、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各種生活場(chǎng)景與方式的全方位覆蓋，大幅提升城市居民生 活品質(zhì)與效率，而這離不開智慧共享出行的鏈接賦能 pRobotaxi出行服務(wù)將人類時(shí)空移動(dòng)數(shù)智化 ：汽車的價(jià)值由出行工具轉(zhuǎn)化為生活伙伴，成為數(shù)智生活空間的主脈絡(luò)之一，鏈接與融合居家、...
交通汽車 29頁 2.44M 2022-05-26 天風(fēng)證券
NAND：五大域融合下，2025年需求將達(dá) 2TB+。我國北京君正、兆易創(chuàng)新等產(chǎn)品導(dǎo)入車用市場(chǎng)。 看好我國核心汽車芯片公司在智能&電動(dòng)化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)+國產(chǎn)替代浪潮下 的機(jī)遇。 汽車芯片：產(chǎn)業(yè)加速變革升級(jí)，智能化+電動(dòng)化浪潮下芯機(jī)遇涌現(xiàn) ................................ 14 1.1. 汽車芯片：產(chǎn)業(yè)加速變革升級(jí)，智能...
交通汽車 41頁 4.66M 2022-03-23 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
碳達(dá)峰碳中和工作簡(jiǎn)報(bào) （2022年2月刊） 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院 碳達(dá)峰碳中和工作專班·賽西碳索 2022年2月 本工作簡(jiǎn)報(bào)版權(quán)屬于中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化 研究院，并受法律保護(hù)。 該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，引起社會(huì)廣泛關(guān)注，尤其在國家雙碳背 景下，林業(yè)碳匯如何以項(xiàng)目的方式參與市場(chǎng)交易、實(shí)現(xiàn)生態(tài) 價(jià)值，如何助力地方和企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和...
我們?cè)噲D尋找一種更貼近當(dāng)下實(shí)際的研究方法，構(gòu)建需求坐標(biāo)系， 對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行合理劃分，從而更加清晰的把握細(xì)分市場(chǎng)的趨勢(shì)與格局。 ? 構(gòu)建“車長(zhǎng)定基準(zhǔn)，價(jià)格定競(jìng)品”的二維新坐標(biāo)系。 考慮到現(xiàn)有車型改 款換代后的配置出現(xiàn)跨級(jí)別特征、法規(guī)約束下排量日益小型化及新能 源車占比的不斷提升等新的趨勢(shì)變化，傳統(tǒng)級(jí)別劃分方法的適...
1 CONTENTS 目錄 CCONTENT S 專 業(yè) ｜ 領(lǐng) 先 ｜ 深 度 ｜ 誠 信 中 泰 證 券 研 究 所 消費(fèi)已經(jīng)形成共識(shí) ——為什么我們率先上調(diào)全球電動(dòng)車銷量 ； （3）一旦消費(fèi)者共識(shí)形成，持續(xù)性和爆發(fā)性都將超市場(chǎng)預(yù)期。 •電動(dòng)車消費(fèi)趨勢(shì)的判斷： （1）我們認(rèn)為，電動(dòng)車增長(zhǎng)會(huì)持續(xù)超現(xiàn)在市場(chǎng)預(yù)期的25年25%、30年40%滲透率。這種...
2022年5月27日 [table_main] 公司深度報(bào)告模板 復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，減征購置稅為車市復(fù)蘇護(hù) 航 汽車行業(yè) 推薦 維持評(píng)級(jí) 核心觀點(diǎn) ? 銷量數(shù)據(jù)回顧 乘聯(lián)會(huì)發(fā)布 ? 受疫情影響下4月銷量降幅較大，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)及疫情影響逐步消退， 批發(fā)端有望率先反彈。 隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序漸進(jìn)、汽車消費(fèi)支持政策加速落地，產(chǎn)業(yè)...
交通汽車 29頁 2.71M 2022-06-06 平安證券
特斯拉于Model 3開啟電子電氣架構(gòu)全面變革，其它車企也正處架構(gòu)的快速迭代期，整體看，自主品牌迭代速度較快，多代 架構(gòu)同步開發(fā)，此過程伴隨高研發(fā)投入、軟件人才擴(kuò)張，研發(fā)組織變革、整零關(guān)系重塑等，車企從過去的硬件集成者到軟件 圖表4 EEA演進(jìn)各階段特點(diǎn) 軟件開發(fā)環(huán)境不一致 可擴(kuò)展性差 ECU之間協(xié)調(diào)困難 低速通...
，但較 去年春節(jié)同比增長(zhǎng)率為負(fù)，今年觀影人數(shù)減少；相比之下聚合視頻、 汽車資訊和攻略游記類app的日活同比增速更高，用戶需求凸顯 看電影仍是2022春節(jié)首選活動(dòng)，看電視、旅游 出行需求回升 春節(jié)假期行業(yè) top10 單日時(shí)長(zhǎng)為春節(jié)假期（2022.1.31-2022.2.6）期間行業(yè)單日總時(shí)長(zhǎng)的均值 數(shù)據(jù)來源：極光iAPP(Aurora Mobile, NASD...
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