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行業(yè)報告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報告
發(fā)布時間
2022.05.11 5《【浙商汽車】周觀點(diǎn)：供給持續(xù)改善， 行業(yè)于曲折中復(fù)蘇》2022.05.08 [table_research] 報告撰寫人：邱世梁、劉欣暢 聯(lián)系人：劉欣暢 報告導(dǎo)讀 復(fù)蘇三部曲進(jìn)入第二階段 ，政策力度持續(xù)超預(yù)期，把握復(fù)蘇，超配整車 +零部件！ ? 本周觀點(diǎn)：政策力度持續(xù)超預(yù)期，把握復(fù)蘇，超配整車+零部件！ 三重底后是復(fù)...
基于功能劃分的五 大域控制器，將會隨著汽車智能化加速，迎來市場需求的爆發(fā)。 投資要點(diǎn) ? 智能化時代，汽車電子架構(gòu)向域控制演進(jìn) 汽車智能化趨勢加速，車企積極布局智能化業(yè)務(wù)。 除了最基礎(chǔ)的硬件制造，ODM/OEM代工廠商也開始介入域控底層基礎(chǔ)軟 件等軟件工程環(huán)節(jié)。 模式2：Tier 1為主機(jī)廠提供域控制器生產(chǎn)。 模式3：Tie...
交通汽車 63頁 5.2M 2022-08-29 華西證券
交通汽車 94頁 4.97M 2021-07-25 東吳證券
新勢力造車系列跟蹤報告第篇 八大維度深入比較【特斯拉理蔚鵬】 證券研究報告行業(yè)研究汽車與零部件 汽車行業(yè)證券分析師：黃細(xì)里 執(zhí)業(yè)編號： 聯(lián)系郵箱： 聯(lián)系電話： 年月日 ?創(chuàng)始人和高管團(tuán)隊維度：創(chuàng)始人自身風(fēng)格對公司整體經(jīng)營策略 圖：小鵬汽車電動化布局 數(shù)據(jù)來源：公司港股招股書，東吳證券研究所 技術(shù)布局的比較分...
交通汽車 40頁 3.38M 2022-07-14 海通證券
? 新能源汽車投資策略：新能源汽車是道路交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的必經(jīng)之路， 建議關(guān)注以下投資主線：）各細(xì)分領(lǐng)域具備全球競爭力的穩(wěn)健龍頭：寧德時 代、恩捷股份、璞泰來、天賜材料、容百科技、中偉股份、先導(dǎo)智能、 圖表中國鋰電池導(dǎo)電劑國產(chǎn)化率變化情況 圖表不同導(dǎo)電劑滲透率 圖表年新能源汽車市場呈井噴式增長 圖表鋰...
交通汽車 25頁 3.21M 2022-07-18 中信證券
證券研究報告 請務(wù)必閱讀正文之后第93頁起的免責(zé)條款和聲明 從拆解Model3看智能電動汽車發(fā)展趨勢 新能源汽車行業(yè)特斯拉系列研究專題｜2022.7.18 中信證券研究部 首席分析師 S1010517080005 尹欣馳 汽車及零部件行業(yè) 首席分析師 S1010519040002 楊澤原 計算機(jī)行業(yè)首席 中國智能電動汽車目前正處在...
新能源汽車行業(yè)專題報告 2021 年國內(nèi)動力電池市場回顧 中信證券研究部 新能源汽車行業(yè) 袁健聰 國內(nèi)動力電池市場回顧 - 總量 2. 國內(nèi)動力電池市場回顧 - 分電池企業(yè) 3. 國內(nèi)動力電池市場回顧 - 總量 2. 國內(nèi)動力電池市場回顧 - 分電池企業(yè) 3. 國內(nèi)動力電池市場回顧 -LG 新能源...
，硅基引領(lǐng)行業(yè)享紅利 主要觀點(diǎn)： [Table_Summary] 歷經(jīng)二十余年發(fā)展，積累了大量的技術(shù)專利及生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗，主營業(yè) 務(wù)包括鋰電負(fù)極材料、正極材料及石墨烯材料三大業(yè)務(wù)板塊 ? 硅基負(fù)極：新技術(shù)護(hù)城河高，公司大幅領(lǐng)先同行 紅利開始釋放：負(fù)極引領(lǐng)電池技術(shù)進(jìn)入新一輪升級階段，快充+續(xù)航 高+低溫好，4680大圓柱...
：乘政策之風(fēng)啟航 ——“能源變革”研究系列二 [Table_Summary] 投資要點(diǎn)： ? 儲能的發(fā)展可以說是實(shí)現(xiàn)雙碳的必由之路。 ? 儲能行業(yè)拐點(diǎn)已至，增長提速的確定性較高。2021年我國儲能發(fā)展迎來了 明確的政策拐點(diǎn)，總量上制定“十四五”期間發(fā)展綱領(lǐng)提出量化目標(biāo)，地方 上鼓勵或強(qiáng)制“新能源+儲能”配套發(fā)展。 在政策和市場的雙輪驅(qū)...
證券研究報告 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)條款 ， 行業(yè)景氣持續(xù)向好，盈利大幅提升 新能源汽車行業(yè)2021中報回顧｜2021.9.5 中信證券研究部 核心觀點(diǎn) 新能源汽車行業(yè)2021中報回顧｜2021.9.5 證券研究報告 請務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)條款 新能源汽車行業(yè)2021中報回顧｜2021.9.5 收...
：哪些領(lǐng)域業(yè)績向好？ ③行 業(yè)高頻數(shù)據(jù)顯示22年一季度資源品、快遞、光伏和新能源車、資源回收、商 超、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的業(yè)績有望向好。 ? 工業(yè)企業(yè)利潤的映射。 光伏裝機(jī)和出口大增背 景下，光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游的光伏硅片、組件等材料的制造商以及下游的光伏運(yùn) 營商22Q1業(yè)績有望高增；與此同時，今年以來新能源車景氣度依然高...
汽車行業(yè) 漲跌幅為+1.78%，萬得動力電池指數(shù)（884963.WI）漲跌幅為-3.10%，表現(xiàn)超 過中信一級30個一級行業(yè)中的2個。 動力電池價格跟蹤（詳細(xì)內(nèi)容見正文） ?本周三元材料市場價格下跌，需求端未見明顯回暖；受動力和儲能市場帶 動利好，本周磷酸鐵鋰市場報價不變。 ?鋰資源：碳酸鋰47.64萬元/噸，月環(huán)比+0.20%，氫氧化鋰49.0...
6月產(chǎn)銷環(huán)比提升，迎接下半年旺季 核心觀點(diǎn)： ? 6月產(chǎn)銷環(huán)比提升，迎接下半年旺季。 6月新能源汽車滲透率達(dá)到12.7%，環(huán)比 提升2.5pct，新能源乘用車滲透率達(dá)到15.4%，環(huán)比提升3.0pct。 6月A級 車銷量份額環(huán)比提升，純電動A級車銷量53571輛，環(huán)比增長25.8%， 銷量份額22.9%，環(huán)比提升1.5pct。 國內(nèi)6月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比...
交通汽車 31頁 3.2M 2022-07-20 東證期貨
[Table_Title] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系列報告（二）： 動力電池結(jié)構(gòu)革新之CTP、CTC [Table_Rank] 報告日期：2022年8月16日 [Table_Summary] ★動力電池技術(shù)發(fā)展路徑 蒸汽車：1766年，瓦特改進(jìn)蒸汽機(jī)，第一次工業(yè)革命隨之開啟。1770年前后出現(xiàn)了最 早的蒸汽機(jī)汽車，汽車的“汽”字由此而來。 電動車：1881年，使用鉛酸電池的電動車...
交通汽車 37頁 3.29M 2022-07-20 東證期貨
[Table_Title] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系列報告（二）： 動力電池結(jié)構(gòu)革新之CTP、CTC [Table_Rank] 報告日期：2022年8月16日 [Table_Summary] ★動力電池技術(shù)發(fā)展路徑 1.2、動力電池技術(shù)路徑發(fā)展趨勢 圖表1：動力電池技術(shù)路線發(fā)展趨勢 資料來源：公開資料整理 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈-專題報告2022-08-16 6期貨研究報告 動力電池的發(fā)展...
www.leadleo.com 頭豹行業(yè)概覽| 2022/01 新能源汽車系列 ： 2022年特斯拉車機(jī)系統(tǒng)追蹤報告 2022 Tesla Vehicle System Tracking Report 2022テスラ車両システムトラッカーレポート （摘要版） 報告標(biāo)簽：特斯拉 智能車機(jī)系統(tǒng) 中控屏 車載信息娛樂系統(tǒng) 撰寫人：楊瀟 頭豹行業(yè)概覽| 2022/01 www.leadleo.com 400 觀點(diǎn)摘要...
熱管 理供應(yīng)鏈：三花智控（熱管理）、銀輪股份（熱管理）。 ，創(chuàng)新驅(qū)動進(jìn)步 (2022-06-25) 新能源汽車熱管理行業(yè)專題報告—主被動協(xié)同助力行業(yè)發(fā)展 (2022-06-22) 新能源汽車行業(yè)安全性問題點(diǎn)評—火災(zāi)問題不容小覷，安全配置保駕護(hù)航 (2022 22Q1跟蹤報告—下游景氣度不減，盈利水平回升 (2022-05-23) 便攜式儲能行業(yè)專題報告...
請仔細(xì)閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 [Table_Title] 疫情短期擾動 新勢力長期向上 [Table_Title2] 新能源汽車行業(yè)系列點(diǎn)評二十五 [Table_Summary ? 電動化步入從1到N智能化開啟下半場競爭 新勢力三強(qiáng)在電動化主導(dǎo)的上半場競爭中占得先機(jī)。 ? 電動加速+智能開啟 重塑百年產(chǎn)業(yè)格局 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)...
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