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行業(yè)報(bào)告

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千峰行業(yè)報(bào)告
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隨著產(chǎn)業(yè)鏈供給改善，4月第二周 起，乘用車上險(xiǎn)量見底回升，周度數(shù)據(jù)持續(xù)環(huán)比向上。 當(dāng)前市場(chǎng)情緒及持倉均 在底部，行業(yè)最差的時(shí)候已過，邊際改善已逐漸開始，增配板塊的時(shí)間點(diǎn) 已到。重視優(yōu)質(zhì)白馬和細(xì)分賽道高景氣的標(biāo)的底部配臵機(jī)會(huì)。 隨著產(chǎn)業(yè)鏈供給改善，4月第二周起，乘用車上險(xiǎn)量見底回升，周度數(shù) 據(jù)持續(xù)環(huán)比向上。...
需求韌性十足，盈利分化加劇 ——新能源汽車行業(yè)2022年中期策略報(bào)告 2022年6月15日 證券分析師 王德安投資咨詢資格編號(hào)：S1060511010006 郵箱：wangdean002@pingan.com.cn 2022年一季度延續(xù)高景氣度，但同時(shí)也出現(xiàn)新變化：1）電池和材料環(huán)節(jié) 盈利分化，國內(nèi)電池企業(yè)普遍增收利降，毛利率下滑至20%以下，材料企業(yè)則普遍保持較...
證券研究報(bào)告·行業(yè)研究·汽車 汽車行業(yè)月報(bào) 125 東吳證券研究所 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的免責(zé)聲明部分 [Table_Main] 智能電動(dòng)汽車一月策略：車企芯片布局加速 ， 看好自主崛起 增持（維持） 投資要點(diǎn) ? 2021年11月智能電動(dòng)汽車需求跟蹤：1）2021年12月，新能源滲透率達(dá) 到21.3%，環(huán)比上升1.3pct，絕對(duì)銷量持...
新能源車駛向大眾市場(chǎng)，自主品牌走向全球競(jìng)爭 太平洋汽車團(tuán)隊(duì) 首席分析師：白宇執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1190518020004 聯(lián)系人：樊夏沛 報(bào)告日期：2021-12-19 證券研究報(bào)告 太平洋汽車團(tuán)隊(duì)2021 、智能車驅(qū)動(dòng)自主品牌超越之旅 ◆行業(yè)投資的核心支撐：景氣度仍然處于“甜蜜期” ◆新能源車加速滲透到大眾市場(chǎng) ◆智能電動(dòng)化加速自主品牌走向...
月度金股 / 2022.5.31 財(cái)通證券6月月度金股——策略&多行業(yè)聯(lián)合 證券研究報(bào)告 分析師 李美岑 SAC證書編號(hào)：S0160521120002 limc@ctsec.com 六月份策略觀點(diǎn)： 1.1. 珍惜“便宜時(shí)光” 整體市場(chǎng)判斷上，我們認(rèn)為底部基本探明，不用悲觀，積極作為，積極選股，積 極布局。 如果后續(xù)下半年增量資金增加，改變 當(dāng)前...
資產(chǎn)夏普比率的均值 回歸特性可以幫助我們對(duì)歐美資產(chǎn)的投資性價(jià)比進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。 3 金工研究 歐美市場(chǎng)股債商三類資產(chǎn)的夏普比率具備均值回歸特性 均值回歸是金融學(xué)中的重要概念，指當(dāng)資產(chǎn)價(jià)格偏離價(jià)值中樞，會(huì)以較高的概率向價(jià)值中 樞的方向回復(fù)，也正因此股市長期回報(bào)率相對(duì)比較穩(wěn)定。 ，也即具有均值回歸 的特征。...
請(qǐng)務(wù)必閱讀最后特別聲明與免責(zé)條款 www.ykzq.com 1 / 9 證券研究報(bào)告 | 策略研究 投資策略研究 【粵開策略】2022年8月十大金股及 研究助理：馮明偉 近期報(bào)告 《【粵開策略大勢(shì)研判】震蕩調(diào)整期防御優(yōu) 先》2022-07-17 《【粵開策略深度】中證1000ETF-小市 值、高成長稀缺標(biāo)的》2022-07-18...
交通汽車 34頁 2.08M 2022-06-29 安信證券
2022年汽車行業(yè)中期策略： 新起點(diǎn)，新機(jī)遇 安信證券研究中心 汽車行業(yè)分析師 徐慧雄 SAC執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1450520040002 2022年6月 目錄 •整車股由周期變?yōu)槌砷L ，主機(jī)廠引領(lǐng)產(chǎn)品變革 汽車行業(yè)格局重塑，整車股由周期變?yōu)槌砷L 新能源整車：持續(xù)高速迭代升級(jí) 新能源車企：能力收斂又各異 •政策助力產(chǎn)銷復(fù)蘇，中...
碳中和新共識(shí)，新能車高景氣 [Table_Industry] —2022年度新能源策略報(bào)告 [Table_ReportDate] 2022年01月14日 [Table_CoverAuthor 碳中和成為全球共識(shí)，并進(jìn)入加速發(fā)展期。 碳中和在2019年以來成為全球范圍內(nèi)的共識(shí)， 并進(jìn)入加速發(fā)展期。目前全球GDP中占比75%的國家、碳排放中占比65%的國家都宣布了 碳中和目...
政策催化需求復(fù)蘇，短期景氣度與長期成長兼具 撰寫日期：2022-06-14 太平洋汽車團(tuán)隊(duì) 首席分析師：白宇執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S1190518020004 聯(lián)系人：樊夏沛 太平洋汽車2022年中期策略 ◆擁抱自主崛起：傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型表現(xiàn)優(yōu)異 ◆整車推薦標(biāo)的：長城汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán) 疫情帶來供需兩端壓力，購置稅政策有望催化需求反彈...
交通汽車 42頁 2.19M 2022-06-07 華創(chuàng)證券
? 供給趨勢(shì)：新增車型中多數(shù)集中在萬元和萬元以上區(qū)間，此前預(yù)計(jì) 萬產(chǎn)品將提高平價(jià)電動(dòng)車滲透率。但受上游鋰鹽價(jià)格上漲、燃油車購置稅減征政策 影響，該區(qū)間電動(dòng)車競(jìng)爭壓力加劇，滲透率提升放緩。 理論上海外市場(chǎng)提 供的空間能達(dá)到中國市場(chǎng)的倍（東南亞、北美、歐洲相當(dāng)于中國市場(chǎng)的三成、八 成、六成，非洲市場(chǎng)體量尚小）...
交通汽車 32頁 2.19M 2022-06-26 中國銀河證券
分析師：楊策 電話：010-80927615 郵箱:yangce_yj@chinastock.com.cn 分析師登記編碼：S0130520050005 ——汽車行業(yè)2022年中期策略報(bào)告 投資評(píng)級(jí)： 3）新能源汽車全面向好，帶來智能底盤、智 能座艙、一體化、傳感器等細(xì)分領(lǐng)域增長機(jī)會(huì) 14 創(chuàng)造財(cái)富/擔(dān)當(dāng)責(zé)任 新能源汽車在需求、供給、使用、政策端均全面向好，助力銷量持續(xù)...
交通汽車 40頁 2.21M 2021-11-16 華創(chuàng)證券
證監(jiān)會(huì)審核華創(chuàng)證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格批文號(hào)：證監(jiān)許可（）號(hào) 證券研究報(bào)告 汽車行業(yè)年度策略報(bào)告 推薦（維持） 靚麗時(shí)刻的交錯(cuò) ? 當(dāng)前看汽車行業(yè)，短期與長期的靚麗有望形成交織 ? 短期，展望年，汽車行業(yè)三個(gè)核心基本面變化，其中芯片與電動(dòng)車帶來 靚麗時(shí)刻。 需求內(nèi)核漸步入下行景氣。 ? 中長期，展望未來十...
）能源技術(shù)變革：平價(jià)時(shí)代能源技術(shù)變革加速推進(jìn)，光伏發(fā)電配合儲(chǔ)能助力新舊能源切換。 &能源技術(shù)變革，引領(lǐng)新十年機(jī)遇 證券研究報(bào)告/年度策略 2022年1月13日 [Table_Industry] 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的重要聲明部分 - 2 - 年度策略 2020年10月 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （2021—2035年）》 從技術(shù)創(chuàng)新、制度...
——大類資產(chǎn)配置2022年中期策略 投資策略 | 策略報(bào)告 —— 以我為主，守正出奇 有關(guān)分析師的申明，見本報(bào)告最后部分。 | 策略報(bào)告 —— 以我為主，守正出奇 有關(guān)分析師的申明，見本報(bào)告最后部分。 （3）成長方向：主要為新能源、包括新能源汽車、光伏風(fēng)電和儲(chǔ)能，以及國防軍工板塊。 投資策略 |...
交通汽車 37頁 2.32M 2022-06-26 浙商證券
把握確定性復(fù)蘇，在真成長中掘金 ——汽車行業(yè)2022年下半年投資策略 行業(yè)評(píng)級(jí)：看好 姓名邱世梁、劉欣暢 郵箱liuxinchang@stocke.com.cn 證書編號(hào)S1230520050001 自主+新勢(shì)力 崛起 中端及高端產(chǎn)品 力提升 平臺(tái)化造車 中期內(nèi)混動(dòng)替油 純電 混動(dòng) 智能 科技賦能、提升 競(jìng)爭力 路徑二 路徑一 路徑三 中長期：把握電動(dòng)智能變革，...
1 證券研究報(bào)告 汽車 疫后行業(yè)重振，電動(dòng)智能化發(fā)展提速 華泰研究 汽車 增持 (維持) 研究員 林志軒 SAC No. 資料來源：華泰研究預(yù)測(cè) 2022年6月23日│中國內(nèi)地 中期策略 2H22汽車板塊將迎復(fù)蘇 展望2H22，我們認(rèn)為汽車需求有望明顯改善，預(yù)計(jì)3Q22國內(nèi)乘用車銷量 同比增長20.0...
14 Aug 2022 中國有色金屬 China Non-ferrous Metals 汽車鋁加工深度巡禮——擁抱電動(dòng)化大時(shí)代 How Much is the Market Space of 不確定性分析 1）新能源車銷量不及預(yù)期；2）汽車行業(yè)鋁代鋼存在成本增加的負(fù)面因素。 我們看好電動(dòng)化、輕量化、一體化帶來的鋁加工大時(shí)代！ 圖表1 燃油車和電動(dòng)車組件比較 資料來源：Duc...
-0.2 0 0.2 0.4 13 - Jul 23 - Sep 4 - Dec 14 - Feb 27 - Apr 8 - Jul 汽車滬深300 [Table_Title] 汽車中期策略： 翻天巨變，不可錯(cuò)過的黃金時(shí)代 [Table_ReportDate] 汽車 | 行業(yè)深度報(bào)告 | 2021.07.15 行業(yè)深度報(bào)告 ? 證券研究報(bào)告 請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀本報(bào)告最后部分的重要法律聲明 圖 1 全球汽車銷售情...
特斯拉制造革命的中國實(shí)踐 在兩年前的特斯拉電池日上，特斯拉提出了電池車身一體化的構(gòu)想，即“一 體化壓鑄前底板+CTC+一體化壓鑄后底板”，借此極簡化汽車制造。 在全球范圍內(nèi)，特斯拉制造革命的兩大技術(shù)——一體化壓鑄和CTC在中國得 到了“火速”實(shí)踐。 一體化壓鑄如火如荼。 風(fēng)險(xiǎn)提示：疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和需求的影響超預(yù)期...
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