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行業報告

涵蓋了網絡營銷、出海推廣、交通汽車、消費趨勢、科技前沿、健康醫療、工業制造等全行業報告，均支持免費查看并下載
千峰行業報告
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交通汽車 31頁 3.2M 2022-07-20 東證期貨
[Table_Title] 新能源汽車產業鏈系列報告（二）： 動力電池結構革新之CTP、CTC [Table_Rank] 報告日期：2022年8月16日 [Table_Summary] ★動力電池技術發展路徑 蒸汽車：1766年，瓦特改進蒸汽機，第一次工業革命隨之開啟。1770年前后出現了最 早的蒸汽機汽車，汽車的“汽”字由此而來。 電動車：1881年，使用鉛酸電池的電動車...
交通汽車 37頁 3.29M 2022-07-20 東證期貨
[Table_Title] 新能源汽車產業鏈系列報告（二）： 動力電池結構革新之CTP、CTC [Table_Rank] 報告日期：2022年8月16日 [Table_Summary] ★動力電池技術發展路徑 1.2、動力電池技術路徑發展趨勢 圖表1：動力電池技術路線發展趨勢 資料來源：公開資料整理 新能源汽車產業鏈-專題報告2022-08-16 6期貨研究報告 動力電池的發展...
交通汽車 73頁 5.71M 2022-07-20 中信證券
熱管 理供應鏈：三花智控（熱管理）、銀輪股份（熱管理）。 ，創新驅動進步 (2022-06-25) 新能源汽車熱管理行業專題報告—主被動協同助力行業發展 (2022-06-22) 新能源汽車行業安全性問題點評—火災問題不容小覷，安全配置保駕護航 (2022 22Q1跟蹤報告—下游景氣度不減，盈利水平回升 (2022-05-23) 便攜式儲能行業專題報告...
交通汽車 45頁 2.6M 2022-07-20 湘財證券
1 行業研究 敬請閱讀末頁之重要聲明 電動車核心材料需求前景廣闊，材料體系不斷迭代 創新 ——新能源汽車產業鏈研究系列報告之二 電解液方面，建議關注產業鏈縱向一體化布局、具有規模效應和較強成 本控制能力的龍頭企業，以及技術創新能力強、在新型電解質和高端市 場進行布局的相關企業，給與“增持”評級。 頭部企...
交通汽車 54頁 4.67M 2022-07-20 中泰證券
2022Q1，我們遭遇了美國的加息周期 （估值承壓），俄烏沖突（大宗價格上漲風險、糧食安全風險），以及疫情防控升級（供應鏈 風險）。 ? 疫情防控升級：3月以來為應對奧米克戎病毒傳播，全國多地疫情防控升級，短期會對供應 鏈形成一定沖擊。但是我們堅信：動態清零政策最終將迎來曙光。 2022Q1，我們遭遇了美國的加息周 期...
交通汽車 45頁 4.47M 2022-07-20 湘財證券
敬請閱讀末頁之重要聲明 新能源汽車產業鏈景氣高漲，動力電池是核心賽道 ——新能源汽車產業鏈研究系列報告之一 相關研究： 《新能源汽車月報：優質車型密 集發布長安深藍、哪吒正 式上市》 ? 投資建議 新能源汽車市場欣欣向榮，銷量高增長帶動產業鏈景氣高漲，動力電池是 產業鏈上核心賽道。 ，成為2020年以來新能源汽...
交通汽車 37頁 3M 2022-07-20 中信證券
證券研究報告 請務必閱讀正文之后第93頁起的免責條款和聲明 從拆解Model3看智能電動汽車發展趨勢 新能源汽車行業特斯拉系列研究專題｜2022.7.18 中信證券研究部 我們堅定看好中國 智能電動化發展趨勢，持續推薦寧德時代、比亞迪、德賽西威等智能電動汽車 產業鏈標的。 從這 一點來看，隨著智能汽車的發展，我...
交通汽車 19頁 3.44M 2022-07-20 微播易,CAAC
2018-2021年2021-未來 數據來源：中國汽車工業協會 7 競爭趨勢| 傳統自主品牌為主要玩家，新勢力品牌增勢迅猛 數據來源：新意互動筋斗云 從競爭格局來看，自主品牌（在國內電動車 市場占比高達 上北深廣為主要銷量top4城市 目前國內銷量最高的城市為上 海、北京等一、二限購城市， 個人純電占比較大。上海目前 是最大的新...
交通汽車 45頁 4.27M 2022-06-16 東吳證券
新能源豪華車正爆發，首推理想汽車！ ◆趨勢二：需求端用戶購車標準訴求變化，增換購驅動下新能源汽車滲透率有望快速提升。2021Q4 豪華車市場新能源汽車滲透率接近15%，低于行業均值。 例40萬元以上占國產比例表示：國產乘用車中40萬元以上車型的 銷量占比；總占比表示對應價格帶的產品銷量占總市場對應銷量的比例 2020-202...
交通汽車 26頁 3.44M 2022-06-17 中金公司
理由 新能源車銷量恢復增長，全球有望迎共振復蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、 復工復產穩步推進，供需來自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進入復蘇通 道。 我 們復盤2020年疫情后供需反彈的節奏，新能源車銷量同比增速在3個月內恢復至疫情前 水平，考慮到本次疫情為區域性，影響的范圍、時間跨度較2020年更窄，疊加疫情...
交通汽車 14頁 2.58M 2022-06-17 中金公司
我們建議投資者關注產能周期對利潤的再分配、創新帶來結構 性機遇，產品周期帶來產業鏈機遇三條結構主線。 理由 新能源車銷量恢復增長，全球有望迎共振復蘇。 需求：歐洲弱復蘇，中國反彈趨勢確立，美國景氣度向上 受俄烏沖突以及疫情的影響，中歐4月新能源車銷量環比走弱、分別下滑38.5%/36.7%。 請仔細閱讀在本報告尾...
交通汽車 38頁 3.8M 2021-05-08 廣發證券
識別風險，發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 1 / 38 深度分析|汽車 證券研究報告 新格局下乘用車行業系列之六 智能座艙變革已至：趨勢、格局、機遇 核心觀點： ? 引言：科技革命來臨，汽車行業正處于深刻變革期，動力電池、驅動系 統、熱管理等逐漸成為基礎技術；同時...
交通汽車 23頁 2.45M 2021-07-05 廣發證券
證券研究報告 [Table_Title] 新格局下乘用車行業系列報告之八 新機遇、新路徑下的中國品牌向上 [Table_Summary] 核心觀點： ? 新格局下，乘用車行業的中長期邏輯將如何演繹 我們認為在整車和 零部件產業鏈的相互賦能和共創共贏下，中國品牌有望持續向上。 ? 整車：新機遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨...
交通汽車 59頁 3.78M 2022-03-23 華西證券
目前的電動車“一芯多屏”的智能座艙方案中，高通的市場 份額高達90%。 圖：高通四代座艙芯片 ?隨著電動車算力增長的趨勢，高通已經發布了四代智能座艙芯片。 8.琰究智能汽車行業系列五《汽車智能開啟，擁抱產業變革》 9.特斯拉系列報告一《從產品布局看特斯拉市場戰略》 10.特斯拉系列報告二《長續航Model3來臨，零部件國產...
[Table_Yemei0] 行業研究·深度報告 2022年03月24日 動力電池之電池材料篇—— 辯趨勢，談供需，論格局 ■ 辯趨勢：下游需求是驅動技術變革的關鍵。 （本部分有刪減，招 商銀行各部如需報告原文，請參照文末方式聯系研究院） 潘偉 行業研究員 ： 相關研究報告 《碳中和碳達峰系列研究之新能...
[Table_Yemei0] 行業研究•深度報告 2021年7月28日 碳中和碳達峰系列研究之新能源汽車電子篇—— 變革時代，汽車電子的創新發展機遇 ■ 電動化與智能化驅動 智能化帶來汽車電子電氣架構革命，零部件智能化帶動微控制芯片 需求快速增長，自動駕駛相關的傳感器和高性能計算芯片迎來創新發展機遇。 ■ 業務建議及風險...
請務必閱讀正文后的重要聲明部分 [Table_IndustryInfo] 2022年04月13日 強于大市(維持) 證券研究報告•行業研究•電子 電子行業周報 電子離底還有多遠 我們認為2022年為MiniLED市場快速發展的一年，未來5年將維持高增速，建議在市場拓 展前期關注上游設備和下游封裝標的。 新能源汽車銷量滲透率迅速提升，考...
交通汽車 13頁 6.49M 2022-04-06 太平洋證券
低估的造車新勢力，最強的格局顛覆者 公司研究報告 撰寫日期：2022-04-06 造車新勢力系列報告之一： 太平洋汽車團隊 首席分析師：白宇執業證書編號：S1190518020004 分析師：樊夏沛 ，其簡潔性可以賦予造車新勢力 快速自給能力，未來有望成為一種非常重要的新能源動力總成路線，銷量占比將會快速提升。 ?對于理想這樣的造車...
交通汽車 41頁 3.25M 2021-11-09 山西證券
圖：山西省太陽能資源評價 資料來源：山西證券公開發布研究報告《山西省光伏產業專題研究基礎雄厚政策發力，山西能源轉型大有 可為》 山西省在光伏發電項目方面具備經驗和優勢。 資料來源：山西證券公開發布研究報告《山西省光伏產業專題研究基礎雄厚政策發力，山西能源轉型大有 可為》 從產業鏈各環節來看，山西省在光伏...
交通汽車 26頁 3.36M 2022-08-26 海通國際
，智選賦能造好車。 AITO問界獲華為銷售渠道深度賦能，未來銷量增長可觀。相較其 他新能源車企，AITO獲得華為遍布全國的線下門店賦能，巨大流 量加持。 攜手華為優勢互補，智選賦能造好車 整車制造+智能化優勢互補，深化協作相得益彰。智選模式是華為與車企最緊 密、最高階的合作模式，華為致力于將其打造成為“智能網聯汽...
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