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新能源汽車系列二：動力電池，未來幾何-國元國際控股深度研究熱門

交通汽車 37頁 3.29M 2022-07-20 東證期貨

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[Table_Title] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系列報告（二）：動力電池結(jié)構(gòu)革新之CTP、CTC [Table_Rank] 報告日期：2022年8月16日 [Table_Summary] ★動力電池技術(shù)發(fā)展路徑 1.2、動力電池技術(shù)路徑發(fā)展趨勢圖表1：動力電池技術(shù)路線發(fā)展趨勢資料來源：公開資料整理新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈-專題報告2022-08-16 6期貨研究報告動力電池的發(fā)展...

新能源汽車熱管理行業(yè)專題報告：主被動協(xié)同助力行業(yè)發(fā)展-中信證... 深度研究熱門證券商

交通汽車 73頁 5.71M 2022-07-20 中信證券

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熱管理供應(yīng)鏈：三花智控（熱管理）、銀輪股份（熱管理）。，創(chuàng)新驅(qū)動進步 (2022-06-25) 新能源汽車熱管理行業(yè)專題報告—主被動協(xié)同助力行業(yè)發(fā)展 (2022-06-22) 新能源汽車行業(yè)安全性問題點評—火災(zāi)問題不容小覷，安全配置保駕護航 (2022 22Q1跟蹤報告—下游景氣度不減，盈利水平回升 (2022-05-23) 便攜式儲能行業(yè)專題報告...

新能源汽車景氣長期向上，主流供應(yīng)鏈搶占先機：全球汽車電動化加... 證券商

交通汽車 104頁 3.74M 2022-07-20 華西證券

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請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 [Table_Title] 疫情短期擾動新勢力長期向上 [Table_Title2] 新能源汽車行業(yè)系列點評二十五 [Table_Summary ? 電動化步入從1到N智能化開啟下半場競爭新勢力三強在電動化主導的上半場競爭中占得先機。 ? 電動加速+智能開啟重塑百年產(chǎn)業(yè)格局全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)：電動化開啟新篇章，電池龍頭強者恒強，中... 深度研究熱門證券商

交通汽車 45頁 2.6M 2022-07-20 湘財證券

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1 行業(yè)研究敬請閱讀末頁之重要聲明電動車核心材料需求前景廣闊，材料體系不斷迭代創(chuàng)新 ——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究系列報告之二電解液方面，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化布局、具有規(guī)模效應(yīng)和較強成本控制能力的龍頭企業(yè)，以及技術(shù)創(chuàng)新能力強、在新型電解質(zhì)和高端市場進行布局的相關(guān)企業(yè)，給與“增持”評級。頭部企...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2021H1財報總結(jié)：終端銷量大幅攀升，中游多個環(huán)... 證券商

交通汽車 42頁 4.05M 2022-07-20 中泰證券

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請務(wù)必閱讀正文之后的重要聲明部分 [Table_Industry] 證券研究報告/行業(yè)深度報告 2021年09月04日新能源車終端銷量大幅攀升，中游多個環(huán)節(jié)量價齊升 -新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2021H1財報總結(jié) [Table_Main] [Table_Title] 評級：增持（維持）分析師：蘇晨執(zhí)業(yè)證書編號：S0740519050003 Email：suchen ............

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2020三季度財報總結(jié)：三季度反轉(zhuǎn)，Q4迎旺季-中... 證券商

交通汽車 28頁 2.65M 2022-07-20 中泰證券

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地產(chǎn)數(shù)據(jù)改善有望與個股訂單彈性共振，估值上行可期建材震安科技立法后減隔震行業(yè)大幅擴容，公司產(chǎn)品、渠道、項目經(jīng)理、產(chǎn)能優(yōu)勢突出，望迎來beta和 alpha共振煤炭中國神華估值抬升，價值發(fā)現(xiàn)：中國神華以煤為基、全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展模式第1重催化：氣溫升高，南方正式進入迎峰度夏階段，電煤消耗會保持在高水位。...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2020H1財報總結(jié)：疫情沖擊承壓，三季度迎曙光-... 深度研究證券商

交通汽車 54頁 4.67M 2022-07-20 中泰證券

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2022Q1，我們遭遇了美國的加息周期（估值承壓），俄烏沖突（大宗價格上漲風險、糧食安全風險），以及疫情防控升級（供應(yīng)鏈風險）。 ? 疫情防控升級：3月以來為應(yīng)對奧米克戎病毒傳播，全國多地疫情防控升級，短期會對供應(yīng) 鏈形成一定沖擊。但是我們堅信：動態(tài)清零政策最終將迎來曙光。 2022Q1，我們遭遇了美國的加息周期...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2020&2021Q1財報總結(jié)：行業(yè)景氣度高企，供需平... 深度研究熱門證券商

交通汽車 45頁 4.47M 2022-07-20 湘財證券

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敬請閱讀末頁之重要聲明新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣高漲，動力電池是核心賽道 ——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究系列報告之一相關(guān)研究：《新能源汽車月報：優(yōu)質(zhì)車型密集發(fā)布長安深藍、哪吒正式上市》 ? 投資建議新能源汽車市場欣欣向榮，銷量高增長帶動產(chǎn)業(yè)鏈景氣高漲，動力電池是產(chǎn)業(yè)鏈上核心賽道。，成為2020年以來新能源汽...

新能源汽車：從智能視角看電動-中信證券深度研究熱門證券商

交通汽車 37頁 3M 2022-07-20 中信證券

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證券研究報告請務(wù)必閱讀正文之后第93頁起的免責條款和聲明從拆解Model3看智能電動汽車發(fā)展趨勢新能源汽車行業(yè)特斯拉系列研究專題｜2022.7.18 中信證券研究部我們堅定看好中國智能電動化發(fā)展趨勢，持續(xù)推薦寧德時代、比亞迪、德賽西威等智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈標的。從這一點來看，隨著智能汽車的發(fā)展，我...

新能源汽車：2020先抑后揚；2021智能加速-中金公司

交通汽車 22頁 2.67M 2022-07-20 華創(chuàng)證券

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證監(jiān)許可（2009）1210號未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載金融工程金工周報 2022年03月20日【金工周報】（20220314-20220318）先抑后揚 2022-01-23 《華創(chuàng)金工周報（20220110-20220114）：長期信號依舊看多，市場或先抑后揚》 2022-01-16 《華創(chuàng)金工周報（20220103-20220107）：寬基指揚后抑，上證...

新能源豪華車正爆發(fā)，首推理想汽車！-東吳證券深度研究熱門證券商

交通汽車 45頁 4.27M 2022-06-16 東吳證券

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新能源豪華車正爆發(fā)，首推理想汽車！ ◆趨勢二：需求端用戶購車標準訴求變化，增換購驅(qū)動下新能源汽車滲透率有望快速提升。2021Q4 豪華車市場新能源汽車滲透率接近15%，低于行業(yè)均值。例40萬元以上占國產(chǎn)比例表示：國產(chǎn)乘用車中40萬元以上車型的銷量占比；總占比表示對應(yīng)價格帶的產(chǎn)品銷量占總市場對應(yīng)銷量的比例 2020-202...

新能源車中游2020回顧：多維共振，龍頭崛起-中金公司深度研究熱門

交通汽車 26頁 3.44M 2022-06-17 中金公司

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理由新能源車銷量恢復增長，全球有望迎共振復蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、復工復產(chǎn)穩(wěn)步推進，供需來自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進入復蘇通道。我們復盤2020年疫情后供需反彈的節(jié)奏，新能源車銷量同比增速在3個月內(nèi)恢復至疫情前水平，考慮到本次疫情為區(qū)域性，影響的范圍、時間跨度較2020年更窄，疊加疫情...

新能源車三電產(chǎn)業(yè)觀察系列四：材料漲價行情延續(xù)，中報有望格外靚... 證券商

交通汽車 28頁 3.14M 2022-07-17 華西證券

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? 本周觀點：中報靚麗+終端需求高景氣優(yōu)選整車+零部件汽車智能電動巨變，重塑產(chǎn)業(yè)秩序，看好汽車行業(yè)黃金十年。乘用車：乘用車產(chǎn)銷超預(yù)期，中報靚麗提振行業(yè)信心。多家乘用車企發(fā)布中報業(yè)績預(yù)增公告，業(yè)績超預(yù)期，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。資料來源：各省市政府辦公廳，官方公眾號，華西證券研究所 3.2.車企新能源車型相繼提...

新能源車三電產(chǎn)業(yè)觀察系列十三：2月新能源車產(chǎn)銷回暖，漲價不改... 證券商

交通汽車 28頁 7.07M 2022-07-20

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原材料價格持續(xù)上漲，新能源車企再度調(diào)價傳導壓力2021 年 11 月以來鋰鹽價格持續(xù)拉漲造成電池端較大成本壓力。 3 月中旬以來，國內(nèi)新能源車企普遍進行第二次價格上調(diào)，意圖傳導動力電池、芯片等零部件成本上漲帶來的壓力。汽油價格持續(xù)飆升， 3 月底價格已較年初上漲超 20%。我們假設(shè)燃油車百公里油耗為 9 升、整車...

新能源車三電產(chǎn)業(yè)觀察系列三：美國電動化需求提速，鋰電跑步擴產(chǎn)... 證券商

交通汽車 32頁 3.3M 2022-07-20

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王琰大中華區(qū)戰(zhàn)略與交易咨詢合伙人陳磊大中華區(qū)戰(zhàn)略與交易咨詢合伙人2012年，國務(wù)院頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，自此，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，截至2020年底，新能源汽車累計銷量達世界的一半。在過去的一年中，一場突如其來的疫情打亂了市場的節(jié)奏，但新能源汽車板塊卻完成了一次完美逆襲...

新能源車氟化工專題：產(chǎn)能釋放存在制約，供需失衡縱向演繹-中泰... 證券商

交通汽車 58頁 2.47M 2022-07-20

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機遇是和風險并存的，有機遇，就有風險。作為投資者，一定要理性客觀的去看問題，也就是辯證思維。首先，大盤并沒有出現(xiàn)探底回升走勢，還處于磨底階段，10月份出現(xiàn)回升的可能性已經(jīng)很小很小了。其次，我們要看到很多企業(yè)也在大幅擴張BDO產(chǎn)能，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，2023年將是BDO投產(chǎn)高峰期，大約有130萬噸/年產(chǎn)能釋放。項目扎堆...

新基建下的自動駕駛：單車智能和車路協(xié)同之爭-德勤

交通汽車 24頁 2.67M 2022-07-04 光大證券

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自動駕駛有單車智能和車路協(xié)同兩大方向，后者或為發(fā)展重點：單車智能感知和算力均在車端，需要強大的車載芯片和軟件等。車路協(xié)同，感知和算力主要在路端，需要相關(guān)的新基建投資。作為車路協(xié)同和智慧交通的基礎(chǔ)，智能路側(cè)（車路協(xié)同的核心之一）既屬于自動駕駛技術(shù)下的子集，也與新基建的重點領(lǐng)域有較高的契合度，是兩...

新格局下乘用車行業(yè)系列之六：智能座艙變革已至：趨勢、格局、機... 深度研究證券商

交通汽車 38頁 3.8M 2021-05-08 廣發(fā)證券

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識別風險，發(fā)現(xiàn)價值請務(wù)必閱讀末頁的免責聲明 1 / 38 深度分析|汽車證券研究報告新格局下乘用車行業(yè)系列之六智能座艙變革已至：趨勢、格局、機遇核心觀點： ? 引言：科技革命來臨，汽車行業(yè)正處于深刻變革期，動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理等逐漸成為基礎(chǔ)技術(shù)；同時...

新格局下乘用車行業(yè)系列報告之八：新機遇、新路徑下的中國品牌向... 深度研究證券商

交通汽車 23頁 2.45M 2021-07-05 廣發(fā)證券

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證券研究報告 [Table_Title] 新格局下乘用車行業(yè)系列報告之八新機遇、新路徑下的中國品牌向上 [Table_Summary] 核心觀點： ? 新格局下，乘用車行業(yè)的中長期邏輯將如何演繹我們認為在整車和零部件產(chǎn)業(yè)鏈的相互賦能和共創(chuàng)共贏下，中國品牌有望持續(xù)向上。 ? 整車：新機遇下，中國品牌市場份額將呈逐級加速提升趨...

特斯拉系列報告十八：特斯拉2021影響力報告：新視角定義汽車制造... 證券商

交通汽車 26頁 2.59M 2022-05-19 華西證券

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請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明特斯拉2021影響力報告：新視角定義汽車制造特斯拉系列報告十八 1 華西證券汽車團隊：崔琰（SAC NO:S1120519080006）cuiyan@hx168 資料來源：特斯拉2021影響力報告，華西證券研究所資料來源：特斯拉2021影響力報告，華西證券研究所 •在創(chuàng)造就業(yè)機會方面，特斯拉同樣表現(xiàn)出眾。資料...