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行業(yè)報(bào)告

涵蓋了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、出海推廣、交通汽車、消費(fèi)趨勢(shì)、科技前沿、健康醫(yī)療、工業(yè)制造等全行業(yè)報(bào)告，均支持免費(fèi)查看并下載
千峰行業(yè)報(bào)告
發(fā)布時(shí)間
熱管 理供應(yīng)鏈：三花智控（熱管理）、銀輪股份（熱管理）。 ，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)進(jìn)步 (2022-06-25) 新能源汽車熱管理行業(yè)專題報(bào)告—主被動(dòng)協(xié)同助力行業(yè)發(fā)展 (2022-06-22) 新能源汽車行業(yè)安全性問(wèn)題點(diǎn)評(píng)—火災(zāi)問(wèn)題不容小覷，安全配置保駕護(hù)航 (2022 22Q1跟蹤報(bào)告—下游景氣度不減，盈利水平回升 (2022-05-23) 便攜式儲(chǔ)能行業(yè)專題報(bào)告...
請(qǐng)仔細(xì)閱讀在本報(bào)告尾部的重要法律聲明 [Table_Title] 疫情短期擾動(dòng) 新勢(shì)力長(zhǎng)期向上 [Table_Title2] 新能源汽車行業(yè)系列點(diǎn)評(píng)二十五 [Table_Summary ? 電動(dòng)化步入從1到N智能化開啟下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 新勢(shì)力三強(qiáng)在電動(dòng)化主導(dǎo)的上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。 ? 電動(dòng)加速+智能開啟 重塑百年產(chǎn)業(yè)格局 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)...
1 行業(yè)研究 敬請(qǐng)閱讀末頁(yè)之重要聲明 電動(dòng)車核心材料需求前景廣闊，材料體系不斷迭代 創(chuàng)新 ——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究系列報(bào)告之二 電解液方面，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化布局、具有規(guī)模效應(yīng)和較強(qiáng)成 本控制能力的龍頭企業(yè)，以及技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)、在新型電解質(zhì)和高端市 場(chǎng)進(jìn)行布局的相關(guān)企業(yè)，給與“增持”評(píng)級(jí)。 頭部企...
請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后的重要聲明部分 [Table_Industry] 證券研究報(bào)告/行業(yè)深度報(bào)告 2021年09月04日 新能源車 終端銷量大幅攀升，中游多個(gè)環(huán)節(jié)量?jī)r(jià)齊升 -新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2021H1財(cái)報(bào)總結(jié) [Table_Main] [Table_Title] 評(píng)級(jí)：增持（維持） 分析師：蘇晨 執(zhí)業(yè)證書編號(hào)：S0740519050003 Email：suchen ............
地產(chǎn)數(shù)據(jù)改善有望與個(gè)股訂單彈性共振，估值上行可期 建材震安科技 立法后減隔震行業(yè)大幅擴(kuò)容，公司產(chǎn)品、渠道、項(xiàng)目經(jīng)理、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)突出，望迎來(lái)beta和 alpha共振 煤炭中國(guó)神華 估值抬升，價(jià)值發(fā)現(xiàn)：中國(guó)神華以煤為基、全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展模式 第1重催化：氣溫升高，南方正式進(jìn)入迎峰度夏階段，電煤消 耗會(huì)保持在高水位。...
2022Q1，我們?cè)庥隽嗣绹?guó)的加息周期 （估值承壓），俄烏沖突（大宗價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)、糧食安全風(fēng)險(xiǎn)），以及疫情防控升級(jí)（供應(yīng)鏈 風(fēng)險(xiǎn)）。 ? 疫情防控升級(jí)：3月以來(lái)為應(yīng)對(duì)奧米克戎病毒傳播，全國(guó)多地疫情防控升級(jí)，短期會(huì)對(duì)供應(yīng) 鏈形成一定沖擊。但是我們堅(jiān)信：動(dòng)態(tài)清零政策最終將迎來(lái)曙光。 2022Q1，我們?cè)庥隽嗣绹?guó)的加息周 期...
交通汽車 45頁(yè) 4.47M 2022-07-20 湘財(cái)證券
敬請(qǐng)閱讀末頁(yè)之重要聲明 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣高漲，動(dòng)力電池是核心賽道 ——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究系列報(bào)告之一 相關(guān)研究： 《新能源汽車月報(bào)：優(yōu)質(zhì)車型密 集發(fā)布長(zhǎng)安深藍(lán)、哪吒正 式上市》 ? 投資建議 新能源汽車市場(chǎng)欣欣向榮，銷量高增長(zhǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈景氣高漲，動(dòng)力電池是 產(chǎn)業(yè)鏈上核心賽道。 ，成為2020年以來(lái)新能源汽...
交通汽車 37頁(yè) 3M 2022-07-20 中信證券
證券研究報(bào)告 請(qǐng)務(wù)必閱讀正文之后第93頁(yè)起的免責(zé)條款和聲明 從拆解Model3看智能電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì) 新能源汽車行業(yè)特斯拉系列研究專題｜2022.7.18 中信證券研究部 我們堅(jiān)定看好中國(guó) 智能電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)推薦寧德時(shí)代、比亞迪、德賽西威等智能電動(dòng)汽車 產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的。 從這 一點(diǎn)來(lái)看，隨著智能汽車的發(fā)展，我...
交通汽車 19頁(yè) 3.44M 2022-07-20 微播易,CAAC
2018-2021年2021-未來(lái) 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 7 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)| 傳統(tǒng)自主品牌為主要玩家，新勢(shì)力品牌增勢(shì)迅猛 數(shù)據(jù)來(lái)源：新意互動(dòng)筋斗云 從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，自主品牌（在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車 市場(chǎng)占比高達(dá) 上北深廣為主要銷量top4城市 目前國(guó)內(nèi)銷量最高的城市為上 海、北京等一、二限購(gòu)城市， 個(gè)人純電占比較大。上海目前 是最大的新...
交通汽車 22頁(yè) 2.67M 2022-07-20 華創(chuàng)證券
證監(jiān)許可（2009）1210號(hào) 未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載 金融工程 金工周報(bào) 2022年03月20日 【金工周報(bào)】（20220314-20220318） 先抑后揚(yáng) 2022-01-23 《華創(chuàng)金工周報(bào)（20220110-20220114）：長(zhǎng)期信號(hào) 依舊看多，市場(chǎng)或先抑后揚(yáng)》 2022-01-16 《華創(chuàng)金工周報(bào)（20220103-20220107）：寬基指 揚(yáng)后抑，上證...
交通汽車 45頁(yè) 4.27M 2022-06-16 東吳證券
新能源豪華車正爆發(fā)，首推理想汽車！ ◆趨勢(shì)二：需求端用戶購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)訴求變化，增換購(gòu)驅(qū)動(dòng)下新能源汽車滲透率有望快速提升。2021Q4 豪華車市場(chǎng)新能源汽車滲透率接近15%，低于行業(yè)均值。 例40萬(wàn)元以上占國(guó)產(chǎn)比例表示：國(guó)產(chǎn)乘用車中40萬(wàn)元以上車型的 銷量占比；總占比表示對(duì)應(yīng)價(jià)格帶的產(chǎn)品銷量占總市場(chǎng)對(duì)應(yīng)銷量的比例 2020-202...
交通汽車 26頁(yè) 3.44M 2022-06-17 中金公司
理由 新能源車銷量恢復(fù)增長(zhǎng)，全球有望迎共振復(fù)蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、 復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，供需來(lái)自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進(jìn)入復(fù)蘇通 道。 我 們復(fù)盤2020年疫情后供需反彈的節(jié)奏，新能源車銷量同比增速在3個(gè)月內(nèi)恢復(fù)至疫情前 水平，考慮到本次疫情為區(qū)域性，影響的范圍、時(shí)間跨度較2020年更窄，疊加疫情...
我們建議投資者關(guān)注產(chǎn)能周期對(duì)利潤(rùn)的再分配、創(chuàng)新帶來(lái)結(jié)構(gòu) 性機(jī)遇，產(chǎn)品周期帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇三條結(jié)構(gòu)主線。 理由 新能源車銷量恢復(fù)增長(zhǎng)，全球有望迎共振復(fù)蘇。 需求：歐洲弱復(fù)蘇，中國(guó)反彈趨勢(shì)確立，美國(guó)景氣度向上 受俄烏沖突以及疫情的影響，中歐4月新能源車銷量環(huán)比走弱、分別下滑38.5%/36.7%。 請(qǐng)仔細(xì)閱讀在本報(bào)告尾...
? 本周觀點(diǎn)：中報(bào)靚麗+終端需求高景氣 優(yōu)選整車+零部 件 汽車智能電動(dòng)巨變，重塑產(chǎn)業(yè)秩序，看好汽車行業(yè)黃金十年。 乘用車：乘用車產(chǎn)銷超預(yù)期，中報(bào)靚麗提振行業(yè)信心。多家乘 用車企發(fā)布中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增公告，業(yè)績(jī)超預(yù)期，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。 資料來(lái)源：各省市政府辦公廳，官方公眾號(hào)，華西證券研究所 3.2.車企新能源車型相繼提...
原材料價(jià)格持續(xù)上漲， 新能源車企再度調(diào)價(jià)傳導(dǎo)壓力2021 年 11 月以來(lái)鋰鹽價(jià)格持續(xù)拉漲造成電池端較大成本壓力。 3 月中旬以來(lái)， 國(guó)內(nèi)新能源車企普遍進(jìn)行第二次價(jià)格上調(diào)， 意圖傳導(dǎo)動(dòng)力電池、 芯片等零部件成本上漲帶來(lái)的壓力。 汽油價(jià)格持續(xù)飆升， 3 月底價(jià)格已較年初上漲超 20%。 我們假設(shè)燃油車百公里油耗為 9 升、 整車...
王琰大中華區(qū)戰(zhàn)略與交易咨詢合伙人陳磊大中華區(qū)戰(zhàn)略與交易咨詢合伙人2012年，國(guó)務(wù)院頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，自此，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，截至2020年底，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)世界的一半。在過(guò)去的一年中，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打亂了市場(chǎng)的節(jié)奏，但新能源汽車板塊卻完成了一次完美逆襲...
機(jī)遇是和風(fēng)險(xiǎn)并存的，有機(jī)遇，就有風(fēng)險(xiǎn)。作為投資者，一定要理性客觀的去看問(wèn)題，也就是辯證思維。首先，大盤并沒(méi)有出現(xiàn)探底回升走勢(shì)，還處于磨底階段，10月份出現(xiàn)回升的可能性已經(jīng)很小很小了。其次，我們要看到很多企業(yè)也在大幅擴(kuò)張BDO產(chǎn)能，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2023年將是BDO投產(chǎn)高峰期，大約有130萬(wàn)噸/年產(chǎn)能釋放。項(xiàng)目扎堆...
htsec.com 證書:S0850513090008 分析師:張磊 Tel:(021)23212001 Email:zl10996@htsec.com 證書:S0850517070006 21年3季度電動(dòng)車板塊歸母凈利同比高增 分板 塊看，幾大領(lǐng)域21年1-3季度歸母凈利潤(rùn)同比基本實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中鈷板塊21 年1-3季度歸母凈利潤(rùn)40.16億元，同比增長(zhǎng)225.29%；鋰板塊21年1-3季度 歸母凈利潤(rùn)38.8...
自動(dòng)駕駛有單車智能和車路協(xié)同兩大方向，后者或?yàn)榘l(fā)展重點(diǎn)：?jiǎn)诬囍悄芨兄?算力均在車端，需要強(qiáng)大的車載芯片和軟件等。車路協(xié)同，感知和算力主要在路 端，需要相關(guān)的新基建投資。 作為車路協(xié)同和智慧交通的基礎(chǔ)，智 能路側(cè)（車路協(xié)同的核心之一）既屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)下的子集，也與新基建的重 點(diǎn)領(lǐng)域有較高的契合度，是兩...
交通汽車 38頁(yè) 3.8M 2021-05-08 廣發(fā)證券
識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)價(jià)值 請(qǐng)務(wù)必閱讀末頁(yè)的免責(zé)聲明 1 / 38 深度分析|汽車 證券研究報(bào)告 新格局下乘用車行業(yè)系列之六 智能座艙變革已至：趨勢(shì)、格局、機(jī)遇 核心觀點(diǎn)： ? 引言：科技革命來(lái)臨，汽車行業(yè)正處于深刻變革期，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系 統(tǒng)、熱管理等逐漸成為基礎(chǔ)技術(shù)；同時(shí)...
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